Στη Γερμανία, η κορυφαία στην κατηγορία της Bentley Continental GT κέρδισε τον τίτλο «Best Cars» στα βραβεία του Auto Motor und Sport για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Περισσότεροι από 92.000 αναγνώστες συμμετείχαν στην 48η ετήσια ψηφοφορία του περιοδικού, έχοντας να επιλέξουν μεταξύ 455 αυτοκινήτων σε 13 κατηγορίες, αριθμοί που αποτελούν ρεκόρ στην ιστορία της ψηφοφορίας. Παρά τον έντονο ανταγωνισμό, το κορυφαίο Grand Tourer της Bentley αναδείχθηκε νικητής της πολύ σημαντικής κατηγορίας των εισαγόμενων πολυτελών αυτοκινήτων.

Στην Ελβετία, η Continental GT πήρε για πρώτη φορά στην ιστορία τον τίτλο του «Best Car» στην κατηγορία πολυτελείας, έχοντας επιλεγεί από τους αναγνώστες του Auto Illustrierte. Οι αναγνώστες έλαβαν μέρος στην ψηφοφορία, ψηφίζοντας ανάμεσα σε 422 αυτοκίνητα σε 13 κατηγορίες.

Η εκπληκτικής ποιότητας Continental GT είναι το μοντέλο που δημιούργησε τη σύγχρονη, πολυτελή κατηγορία Grand Tourer όταν παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2003. Τώρα, στην τρίτη της γενιά, η Continental GT προσφέρει ένα μοναδικό μείγμα απαράμιλλης άνεσης στο ταξίδι και πλήθους τεχνολογιών εστιασμένων στον οδηγό, χαρακτηριστικά που εντυπωσίασαν και πάλι τους αναγνώστες.

Αυτά τα βραβεία αποτελούν ένα ιδανικό φινάλε για τα τελευταία μοντέλα Continental GT με κινητήρα εσωτερικής καύσης που προσφέρονται στην Ευρώπη.

Τον περασμένο Νοέμβριο, η Bentley Motors ανακοίνωσε ότι τα βιβλία παραγγελιών για τις εκδόσεις V8 των Continental GT και GTC είχαν κλείσει για την Ευρώπη, αν και παραμένουν διαθέσιμες σε άλλες αγορές.

Η κίνηση αυτή ακολουθεί την πρωτοποριακή στρατηγική Beyond100 της εταιρείας, σύμφωνα με την οποία κάθε μοντέλο της Bentley θα προσφέρεται με την επιλογή μιας υβριδικής έκδοσης μέχρι το 2025.

Η παραγωγή του εμβληματικού κινητήρα W12 της Bentley θα φθάσει στο τέλος της το 2024, με περισσότερες από 100.000 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί στο χέρι, στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Crewe.

Το άρθρο Δύο σημαντικά βραβεία για την Bentley Continental GT εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το αυτοκίνητο που βλέπετε στα σκίτσα (ναι, δεν έχει προχωρήσει ακόμα πέρα από αυτό το στάδιο) ανήκει στην εταιρία Morand Cars η οποία έχει έδρα στην Ελβετία. Και η οποία ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να παρουσιάσει το δικό της hypercar κάποια στιγμή μέσα στο 2023.

Το ενδιαφέρον στην περίπτωσή του είναι ότι έχει και υβριδική και ηλεκτρική έκδοση. Το πλαίσιο θα είναι ένα μονοκόκ από carbon fiber ενώ στο αμάξωμα θα χρησιμοποιηθεί ένα εξωτικό πανάλαφρο συνθετικό υλικό με την ονομασία Amplitex.

Ο κινητήρας θα είναι ένας ατμοσφαιρικός V10 των 5,2 λίτρων (προφανώς της Audi) με απόδοση στους 700 ίππους. Ο κινητήρας αυτός θα συνδυάζεται με μία γεννήτρια η οποία θα είναι τοποθετημένη πριν το επτατάχυτο κιβώτιο της Xtrac. Το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται και με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε από τους εμπρός τροχούς,με την απόδοση να φθάνει γύρω στους 1.100 ίππους. Θα υπάρχει και μία μπαταρία των 4,5 KWh με αυτονομία στα περίπου 50 χιλιόμετρα.

Η πλήρως ηλεκτρική έκδοση θα έχει τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ μόνιμου μαγνήτη και θα αποδίδει πάνω 1978 άλογα. Οι κινητήρες θα παίρνουν ρεύμα από μία μπαταρία των 70 kWh. Όπως είπε εκπρόσωπος της εταιρίας, εργάζονται πάνω σε μία νέα τεχνολογία που εφαρμόζεται στην Formula E, έτσι ώστε να δημιουργήσουν μπαταρίες με ενεργειακή χωρητικότητα 180 Wh/kg.

Και οι δύο εκδόσεις θα έχουν κόστος γύρω στα 1,8 εκατομμύρια ευρώ και η εταιρία ανακοίνωσε ότι η παραγωγή τους θα αφορά μόλις 73 κομμάτια.

Το άρθρο Aκόμα ένα νέο ηλεκτρικό hypercar με 1.978 άλογα από την Ελβετία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο βίντεο που καταγράφει την συγκέντρωση βλέπουμε ότι μπορεί να ζητήσει και ο πιο φανατικός petrolhead, από Ferrari FXX-Κ και Maserati MC 12  έως την Mercedes CLK GTR και κάθε είδους Porsche (ναι, και μία 911 GT1!) και Lambo που μπορεί να βάλει ο νους σας.

Όπως βλέπουμε ο καθένας απ’ αυτούς τους τυχερούς περνάει μέσα από την “πίστα” και κάνει το “κομμάτι” του με όποιον τρόπο μπορεί. Προς το τέλος “στήνονται” και κάποιες κόντρες με αρκετό ενδιαφέρον και μπόλικο θέαμα.

Αυτό που μπορούμε να καταλάβουμε από το βίντεο, πέρα από το πολύ χρήμα την Ελβετική τάξη και ασφάλεια, είναι ο ήχος των κινητήρων (σόρι αλλά πέρα από τα υβριδικά, τα Φεραρικά και τις Μακλάρεν, το Ford GT 40 έχει αυτό το κάτι…). Δυναμώστε τον ήχο και απολαύστε τους. Καταραμένη φτώχεια…

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Kαταραμένη φτώχεια: Δείτε την “κόντρα” της χρονιάς στην Ελβετία (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η αποστολή ήταν να κατέβει με το αυτοκίνητο την πιο απότομη και μεγαλύτερη σε μήκος πίστα σκι του κόσμου, την “Κόλαση” του Murren. Η πίστα αυτή βρίσκεται στην Ελβετία, και ξεκινά από τα 2.170 μέτρα, στην κορυφή του βουνού Piz Gloria, και κατεβαίνει στο χωριό Μurren στο βάθος της κοιλάδας, έχοντας διανύσει 14,9 χιλιόμετρα.

Πρόκειται για μία φημισμένη πίστα στους σκιέρ όλου του κόσμου, η οποία απαιτεί μεγάλη εμπειρία και τεράστια γνώση του σκι για να την κατέβεις. Όμως ο Stig και η Land Rover αποφάσισαν ότι αυτό μπορεί να γίνει και με ένα αυτοκίνητο. Στην συγκεκριμένη περίπτωση ένα Range Rover Sport με τον V8 τούρμπο και τους 510 ίππους.

Για να το επιτύχει αυτό η αποστολή ετοιμάστηκε με πολύ επιμέλεια, καθώς οι καιρικές συνθήκες μεταβάλλονται από τη μια στιγμή στην άλλη σ’ αυτές τις περιοχές. Το αυτοκίνητο δέχτηκε και αυτό ορισμένες μετατροπές, όπως roll cage για την ασφάλεια του οδηγού, ειδικά ελαστικά και φυσιολογικές ενισχύσεις στο δάπεδο γα να αντέχει τα σκληρά περάσματα.

Από εκεί και πέρα όλα αφέθηκαν στις ικανότητες του οδηγού ο οποίος κλήθηκε να τιθασεύσει ένα σύνθετο τοπίο (από χιόνια στην κορυφή μέχρι πέτρες και λασπωμένο γρασίδι προς το τέλος) την ίδια στιγμή που σε κάποια σημεία η κλίση φθάνει έως και το απίστευτο 75%!

Ο Collins χρειάστηκε 21 λεπτά και 36 δευτερόλεπτα για φέρει εις πέρας την κατάβαση, αγγίζοντας ταχύτητες μέχρι και 154,5 χλμ/ώρα. Όπως βλέπουμε πάντως από το εντυπωσιακό βίντεο, όλα κύλησαν ομαλά, με τον Stig να δηλώνει ότι ήταν το πιο τρελό πράγμα που έχει κάνει μέχρι σήμερα. Μέχρι το… επόμενο βεβαίως!

Παναγιώτης Τριτάρης

Δείτε εδώ το video με τις σκηνές πίσω από τα γυρίσματα

Και εδώ ένα βίντεο από σκιέρ που δείχνει πόσο δύσκολη είναι η κατάβαση της “Κόλασης” του Μurren καθώς σε ορισμένα σημεία ξεπερνά και τα 100 χλμ./ώρα!

Το άρθρο O STIG KAI ΕΝΑ RANGE ROVER ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΗ ΠΙΣΤΑ ΣΚΙ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.