Ο Γάλλος οδηγός της Toyota ξεκίνησε την τελευταία ημέρα 4,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Thierry Neuville και το Hyundai i20 N Rally1. Η διαφορά αυτή καλύφθηκε ήδη από την πρώτη ειδική του σκέλους, με τον Ogier να περνά στην επίθεση και να βάζει από νωρίς πίεση στον Βέλγο.

Η καθοριστική στιγμή ήρθε στην προτελευταία ειδική διαδρομή, όταν ο Neuville αντιμετώπισε δύο κλαταρίσματα στους πίσω τροχούς, ο Ogier εκμεταλλεύτηκε πλήρως την ευκαιρία και δημιούργησε διαφορά σχεδόν ενός λεπτού, η οποία δεν μπορούσε πλέον να ανατραπεί στην Power Stage.

Έτσι, ο Ogier και το Toyota GR Yaris Rally1 έφτασαν στη νίκη, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο έναν αγώνα που επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά τη σκληρότητα και την απρόβλεπτη φύση του Ακρόπολις.

Ο Γάλλος δεν περιορίστηκε μόνο στη νίκη της γενικής κατάταξης. Επικράτησε και στη Super Sunday, αλλά και στην Power Stage, φεύγοντας από την Ελλάδα με συνολικά 35 βαθμούς. Τους πιο πολλούς που μπορεί να κερδίσει κανείς και που θα βοηθήσουν τόσο τον ίδιο για τη μάχη για τον τίτλο των οδηγών όσο και την Toyota για αυτόν των κατασκευαστών.

Στην 3η θέση βρέθηκε ο Takamoto Katsuta με το δεύτερο Toyota GR Yaris Rally1. Ο Ιάπωνας οδηγός κινήθηκε με συνέπεια, απέφυγε τα μεγάλα λάθη και ανέβηκε στο βάθρο ενός αγώνα που τιμώρησε αρκετούς από όσους διεκδικούσαν υψηλές θέσεις.

Η τέταρτη θέση του Josh McErlean αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αποτελέσματα της έως τώρα καριέρας του Ιρλανδού οδηγού. Ο οποίος παρά τη μικρή έξοδό του την τελευταία μέρα και τον χρόνο που έχασε μέσα στη σκόνη, κατάφερε να κρατήσει το Ford Puma Rally1 σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική θέση.

Πέμπτος τερμάτισε ο Sami Pajari, μπροστά από τον Adrien Fourmaux, ο οποίος έχασε έδαφος εξαιτίας κλαταρισμάτων στο τελευταίο σκέλος. Ο Elfyn Evans ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 7η θέση, ενώ ο Martins Sesks ανέβηκε 8ος μετά την απόσυρση του Dani Sordo πριν από την Power Stage.

Η Hyundai επέλεξε να αποσύρει τον Ισπανό, ο οποίος βρισκόταν εκείνη τη στιγμή στην 8η θέση, προκειμένου να προχωρήσει σε αλλαγές εξαρτημάτων χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση ενόψει της συνέχειας του πρωταθλήματος.

Στη WRC2, οι Robert Virves και Jakko Viilo πανηγύρισαν μια πολύ σημαντική νίκη με Skoda Fabia RS Rally2. Ο Andreas Mikkelsen ολοκλήρωσε δεύτερος στην κατηγορία, μπροστά από τον Alejandro Cachón, με τα κλαταρίσματα να επηρεάζουν καθοριστικά και εδώ την τελική εικόνα.

Από ελληνικής πλευράς, καλύτερο πλήρωμα ήταν οι Πλάγος και Κουζιώνης, οι οποίοι τερμάτισαν στην 27η θέση της γενικής κατάταξης με Skoda Fabia RS Rally2. Στη WRC3, τη νίκη κατέκτησαν οι Matteo Fontana και Alessandro Arnaboldi με Ford Fiesta Rally3.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 ολοκληρώθηκε όπως ακριβώς εξελίχθηκε από την πρώτη ημέρα: με σκληρές μάχες, φθορά, κλαταρίσματα και συνεχείς αλλαγές ισορροπιών. Ο Sébastien Ogier ήταν αυτός που συνδύασε ταχύτητα, καθαρή οδήγηση και σωστή διαχείριση, φτάνοντας σε μία νίκη που μετρά περισσότερο από ένα ακόμη αποτέλεσμα στο WRC.

Το άρθρο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Θρίαμβος για Toyota και Ogier εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Απέναντι σε μια νέα πρόκληση θα βρεθούν λοιπόν τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, καθώς η σημαντικά τροποποιημένη χάραξη της διαδρομής του αγώνα συνεπάγεται και νέα προσέγγιση ως προς τη διαχείριση δυνάμεων, υλικών και βέβαια ελαστικών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του, όπως οι Ταρζάν, Ρεγκίνι, Άγιοι Θεόδωροι κ.ά., ενώ έχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές.

Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα. Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Ειδικότερα, για πρώτη φορά στην ιστορία του ως γύρος του WRC, ο αγώνας θα εκκινήσει από την έδρα του, τη Λαμία. Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα λάβει χώρα εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, με τους συμμετέχοντες να διανυκτερεύουν στην περιοχή, καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.

Με το μήκος των τριών επαναλαμβανόμενων ε.δ. της ημέρας να αγγίζει τα 133,96 χιλιόμετρα, είναι δεδομένο πως κανείς δε θα επιλέξει να προσεγγίσει τον αγώνα «αμυντικά», με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εξέλιξή του.

Το ίδιο απαιτητικό αναμένεται το σκέλος του Σαββάτου. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα.

Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Η ημέρα θα κλείσει με μια νέα υπερειδική διαδρομή (θα ανακοινωθεί σε επόμενη επικοινωνία) με ελεύθερη είσοδο, που αναμένεται να προσελκύσει πλήθος θεατών.

Τα συνολικά 303,23 αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι, με την τελευταία να αποτελεί και την Wolf Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.

Αναλυτικά το ωράριο, όπως και οι πρώτες απαραίτητες πληροφορίες για τον αγώνα, βρίσκονται στο Rally Guide 1, που είναι αναρτημένο στο www.acropolisrally.gr.

Το άρθρο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Καινούργια διαδρομή με απαιτήσεις εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο νεαρός Φινλανδός εκμεταλλεύθηκε τα προβλήματα του ομόσταυλού του Ogier αλλά και την εγκατάλειψη του Neuville με το Hyundai i20 Rally1 Hybrid.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο άλλος οδηγός της Hyundai, ο Sordo, μπροστά από τον Evans (Toyota Yaris Rally1 Hybrid) αλλά και τον Ogier που είναι τέταρτος.

Στην 5^η θέση έχει πλασαριστεί ο Tanak με το Ford Puma Rally1 Hybrid μπροστά από τον Lappi (Hyundai i20 Rally1 Hybrid).

Από τους Έλληνες στην πρώτη θέση βρίσκεται ο Σερδερίδης με το Ford Puma Rally1 Hybrid, ενώ ακολουθεί ο Καρέλλης με Citroen C3 WRC2.

Αύριο το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ολοκληρώνεται με τρεις ειδικές: τον εμβληματικό Ταρζάν στον οποίο το πρώτο αυτοκίνητο θα μπει στις 08:05, τη Γραμμένη 1 (10:00) και την Power Stage Γραμμένη 2 στις 13:00 με την οποία θα πέσει και η καρό σημαία.

Το άρθρο EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Ο Rovanpera προηγείται! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το τέλος της ημέρας βρήκε τον Neuville με το Hyundai i20 Rally1 Hybrid στην πρώτη θέση, με μικρή ομολογουμένως διαφορά από τον Ogier, που με το Toyota Yaris Rally1 Hybrid βρίσκεται στη δεύτερη θέση.

Από τους Έλληνες προηγούνται οι Αθανασούλας- Ζακχαίου με το Hyundai i20 N.

Πέρα από το τρομακτικό ατύχημα του Εσθονού Γκέοργκ Λινάμε στο 1ο χιλιόμετρο της 1η ειδικής της ημέρας, αξίζει να αναφέρουμε την ακύρωση της ειδικής «Λουτράκι 2».

Ο λόγος ήταν πως δύο θεατές(!) βρίσκονταν σε επικίνδυνο σημείο.

Αύριο Σάββατο το πρόγραμμα περιλαμβάνει 6 ειδικές, για την ακρίβεια τρεις επαναλαμβανόμενες, που είναι οι εξής:

• Παύλιανη 1 (07.05)
• Καρούτες 1 (08.40)
• Ελευθεροχώρι 1 (11.00)
• Παύλιανη 2 (14.05)
• Καρούτες 2 (15.40)
• Ελευθεροχώρι 2 (18.00)

Το άρθρο EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Προηγείται ο Neuville με το Hyundai i20 Rally1 Hybrid εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023 θα «παίξει» και στη Δημόσια Τηλεόραση. Συγκεκριμένα, η ΕΡΤ2 θα μεταδώσει απ’ ευθείας την πανηγυρική εκκίνηση που θα πραγματοποιηθεί κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης σήμερα στις 6 το απόγευμα, καθώς και την υπερειδική διαδρομή που θα ακολουθήσει, στην Πλατεία Νερού. Επιπρόσθετα, στο τέλος κάθε σκέλους του αγώνα, θα υπάρχει ημίωρη εκπομπή ανασκόπησης που θα προβάλλεται στις 11 το βράδυ.

Επίσης, η COSMOTE TV θα μεταδώσει και τις 15 ειδικές διαδρομές του EKO Ράλλυ Ακρόπολις, ενώ έχει ετοιμάσει κάλυψη προκειμένου να προσφέρει την καλύτερη τηλεοπτική εμπειρία στους τηλεθεατές. Παράλληλα, θα υπάρχει και φέτος η ειδική εκπομπή «Acropolis Rally Show» στο COSMOTE SPORT 5HD, που καθημερινά θα βάζει τους τηλεθεατές στο κλίμα του «Ράλλυ των Θεών» παρουσιάζοντας τα τελευταία νέα και όλο το παρασκήνιο.

Σημειώνεται, πως όλη η δράση από τα ελληνικά βουνά θα καλύπτεται χιλιόμετρο προς χιλιόμετρο, μέσω της συνδρομητικής online υπηρεσίας του WRC TV, που θα μεταφέρει εικόνες από την Ελλάδα, σε κάθε άκρη του κόσμου.

Ταυτόχρονα, όσα συμβαίνουν στον αγώνα, παράλληλα με συνεντεύξεις και διαρκείς εκπομπές θα μεταδίδονται από το ΕΚΟ Service Park στη Λαμία και ειδικότερα από το LamiaFM-1 (96.2), που αποτελεί το επίσημο ραδιόφωνο του αγώνα.

Από το χώρο της υπερειδικής διαδρομής θα εκπέμπει απόψε και ο σταθμός Παραπολιτικά FM (90.1), που τις επόμενες ημέρες θα μεταδίδει την εξέλιξη του αγώνα μέσα από τις ενημερωτικές εκπομπές του.

Ακολουθεί το πρόγραμμα μεταδόσεων της COSMOTE TV

ΠΕΜΠΤΗ 7 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Εκπομπή «Acropolis Rally Show» (Πέμπτη 7/9, 18.00)
SS1 Υπερ-ειδική Διαδρομή (Πέμπτη 7/9, 19.00)
Εκπομπή «Acropolis Rally Show» (Πέμπτη 7/9, 21.45)

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
SS2 Λουτράκι 1 (Παρασκευή 8/9, 08.20)
SS3 Πίσια (Παρασκευή 8/9, 09.25)
SS4 Λουτράκι 2 (Παρασκευή 8/9, 12.15)
SS5 Λιβαδειά (Παρασκευή 8/9, 15.10)
SS6 Ελάτεια (Παρασκευή 8/9, 16.45)
Εκπομπή «Acropolis Rally Show» (Παρασκευή 8/9, 20.00)

ΣΑΒΒΑΤΟ 9 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
SS7 Παύλιανη 1 (Σάββατο 9/9, 07.05)
SS8 Καρούτες 1 (Σάββατο 9/9, 08.40)
SS9 Ελευθεροχώρι 1 (Σάββατο 9/9, 11.00)
SS10 Παύλιανη 2 (Σάββατο 9/9, 14.05)
SS11 Καρούτες 2 (Σάββατο 9/9, 15.40)
SS12 Ελευθεροχώρι 2 (Σάββατο 9/9, 18.00)
Εκπομπή «Acropolis Rally Show» (Σάββατο 9/9, 20.00)

ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
SS13 Ταρζάν (Κυριακή 10/9, 08.50)
SS14 Γραμμένη 1 (Κυριακή 10/9, 10.00)
SS15 Γραμμένη 2 Wolf Power Stage (Κυριακή 10/9, 13.00)
Εκπομπή «Acropolis Rally Show» (Κυριακή 10/9, 14.45)

Το άρθρο EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Που θα το δείτε και που θα το ακούσετε εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

H Ford είναι έτοιμη για μία ακόμα πολυάριθμη και δυναμική παρουσία στο φετινό EKO Ράλλυ Ακρόπολις, 10ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2023, που φέτος σηματοδοτεί μέσα σε εορταστικό κλίμα τα 70 χρόνια παρουσίας του εθνικού μας αγώνα στην παγκόσμια αγωνιστική σκηνή.

Από την προσεχή κιόλας Πέμπτη 7 Σεπτεμβρίου έως και την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου, όλα τα πληρώματα που συμμετέχουν στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2023 με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Ford είναι έτοιμα να προσφέρουν πλούσιο θέαμα, διεκδικώντας ταυτόχρονα σημαντικές διακρίσεις στις κατηγορίες τους, στις συνολικά 15 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 305,81 χιλιομέτρων της φετινής διοργάνωσης.

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC το 2019 και νικητής του Ράλλυ Σουηδίας τον περασμένο Φεβρουάριο, Ott Tänak, μαζί με τον συνοδηγό του Martin Järveoja στο δεξί μπάκετ, θα αποτελέσουν στο φετινό EKO Ράλλυ Ακρόπολις την αιχμή του δόρατος για την ομάδα της Μ-Sport Ford World Rally Team. Τόσο στην ΕΚΟ Super Special Stage των 1,48 χιλιομέτρων που θα πραγματοποιηθεί στην Πλατεία Νερού ανοίγοντας και επίσημα την αυλαία του αγώνα για το 2023, όσο και στις απαιτητικές χωμάτινες ειδικές διαδρομές που ακολουθούν στα βουνά της Κορινθίας και της Στερεάς Ελλάδας, ο αδιαφιλονίκητος άσσος στο μανίκι για το πλήρωμα από την Εσθονία θα είναι για μια ακόμα φορά το Ford Puma Rally1 Hybrid.

Στο πλευρό τους στον φετινό αγώνα θα βρίσκονται οι Pierre-Louis Loubet και Nicolas Gilsoul, με ένα ακόμα Ford Puma Rally1 Hybrid της M-Sport Ford World Rally Team.

Κρατώντας ψηλά την ελληνική σημαία στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2023, το τρίτο Ford Puma Rally1 Hybrid με το #9 στις πόρτες θα οδηγεί ο Ιορδάνης Σερδερίδης, στην τέταρτη συμμετοχή του Έλληνα οδηγού στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA μετά τα Ράλλυ Μόντε Κάρλο, Μεξικού και Σαφάρι, έχοντας στο δεξί κάθισμα της τετράτροχης «πολεμικής μηχανής» της Μ-Sport Ford World Rally Team τον Βέλγο Frederic Miclotte.

Δυναμική θα είναι παρουσία της M-Sport Ford World Rally Team και στην κατηγορία Rally2, στην οποία πρωταγωνιστεί το αντίστοιχων προδιαγραφών Ford Fiesta με πληρώματα τους Adrien Fourmaux-Alexandre Coria και Grégoire Munster-Louis Louka.

Ταυτόχρονα, στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα πέσει και επίσημα η αυλαία του Πρωταθλήματος Νέων (JWRC) για το 2023, θεσμού στον οποίο οι επόμενοι αστέρες του WRC συμμετέχουν με το αξιόπιστο και εξόχως ανταγωνιστικό Ford Fiesta Rally3.

Με αυτοκίνητο ίδιων προδιαγραφών και την τεχνική υποστήριξη της M-Sport Ford θα συμμετέχει στο φετινό EKO Ράλλυ Ακρόπολις και ο Επαμεινώνδας Καρανικόλας, δύο φορές πρωταθλητής στη χώρα μας στην κατηγορία F2, με συνοδηγό στο «ελληνικό» Ford Fiesta Rally3 της Car Center τον Γιώργο Κακαβά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο Service Park του αγώνα που βρίσκεται στην πόλη της Λαμίας όλοι οι επισκέπτες και φίλοι της Ford θα μπορούν να δουν από κοντά και τα 17 στο σύνολο αγωνιστικά αυτοκίνητα που υποστηρίζει σε τεχνικό επίπεδο η M-Sport Ford World Rally Team στο φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις – τρία Ford Puma Rally1 Hybrid, τρία Ford Fiesta Rally2 και έντεκα Ford Fiesta Rally3, συμπεριλαμβανομένων των οκτώ που λαμβάνουν μέρος στο Πρωτάθλημα Νέων (JWRC).

Συνολικά, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα Ford που θα λάβουν μέρος στον φετινό EKO Ράλλυ Ακρόπολις ανέρχονται σε 24.

Το άρθρο Η Ford στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το 2021 η αρχή έγινε με την «Πλατεία Συντάγματος», η συνέχεια δόθηκε με το υπερθέαμα -όπως χαρακτηρίστηκε διεθνώς- του «ΟΑΚΑ» και φέτος τη σκυτάλη παίρνει η «Πλατεία Νερού», που είναι ήδη έτοιμη να υποδεχτεί τα πληρώματα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις σε ένα θέαμα με φόντο την ελληνική θάλασσα.

Το ραντεβού έχει δοθεί για την Πέμπτη, 7 Σεπτεμβρίου, στις 19:05, με την εικόνα της Ελλάδα να ταξιδεύει σε 150 χώρες στον κόσμο!

Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα μπαίνουν ανά ένα στη μήκους 1,48 χλμ. διαδρομή. Για τους θεατές, οι οποίοι θα έχουν ελεύθερη πρόσβαση στο χώρο της υπερειδικής διαδρομής και βέβαια για όσους επιλέξουν να την παρακολουθήσουν από τις διακεκριμένες θέσεις (εισιτήρια www.viva.gr), αυτό συνεπάγεται θέαμα διάρκειας περίπου 2,5 ωρών.

Για την απρόσκοπτη προσέλευση όλων στην ΕΚΟ Super Special Stage, πρωτίστως συστήνεται η προσέγγιση της περιοχής με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ειδικότερα μέσω των γραμμών του Τραμ προς «Δέλτα Φαλήρου» και «Αγία Σκέπη». Η στάθμευση στην περιοχή της υπερειδικής διαδρομής δε θα επιτρέπεται και ως εκ τούτου η πρόσβαση με αυτοκίνητο.

Σε όλες τις προσβάσεις θεατών θα βρίσκονται άνθρωποι της διοργάνωσης δίνοντας πληροφορίες κατεύθυνσης προς τα σημεία θεατών, ενώ από νωρίς το μεσημέρι θα είναι σε λειτουργία το Rally Village του αγώνα, με περίπτερα των χορηγών, δραστηριότητες κ.ά., στο χώρο της Εσπλανάδας – ο πεζόδρομος που από το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος οδηγεί στη Μαρίνα Φαλήρου.

Νωρίτερα από την εκκίνηση της EKO Super Special Stage, και συγκεκριμένα από τις 18:00, η Πλατεία Νερού θα «γεμίσει» από τους ήχους του Athens DeeJay 95,2, με τον Μιχάλη Τσαουσόπουλο στα deck.

Στις 18:30 οι Sebastien Ogier και Jonne Halttunen για λογαριασμό της Τoyota Gazoo Racing, Thierry Neuville και Dani Sordo για την Hyundai Shell Mobis και Ott Tanak και Jourdan Serderidis για την M-Sport Ford, θα δώσουν «ανοιχτή» συνέντευξη Τύπου, από το κέντρο της Πλατείας, μπροστά στο κοινό.

Ελάχιστα λεπτά αργότερα, η Πλατεία Νερού θα γεμίσει με τους πρώτους αγωνιστικούς ήχους του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023.

Νούμερα για την EKO Super Stage:

• 1,48 χλμ.
• 170 εργαζόμενοι
• 580 μέτρα καλώδια
• 100 τετραγωνικά μέτρα branding
• 470 προβολείς
• 450 τόνοι προστατευτικά στηθαία
• 5 ημέρες κατασκευής

Το άρθρο Αντίστροφη μέτρηση για την ΕΚΟ Super Special Stage – Πώς θα φτάσετε στην Πλατεία Νερού εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στις σελίδες του «οδηγού» θα βρείτε τις συμμετοχές, τα ωράρια, τους χάρτες των ειδικών διαδρομών, στοιχεία για όλα τα πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα, καθώς και ό,τι άλλο χρειάζεται ο θεατής για να παρακολουθήσει με ασφάλεια το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Το «Επίσημο Πρόγραμμα» διατίθεται και σε ψηφιακή μορφή, πατώντας ΕΔΩ (αρχείο 10,3 mb), ενώ στον τομέα «Θεατές» στο www.acropolisrally.gr θα βρείτε επιπλέον στοιχεία που θα σας βοηθήσουν να παρακολουθήσετε τον αγώνα με ασφάλεια.

Το άρθρο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Tο επίσημο πρόγραμμα του εθνικού μας αγώνα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.