<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ειδικές εκδόσεις Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CF%8C%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ειδικές-εκδόσεις/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:23:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ειδικές εκδόσεις Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ειδικές-εκδόσεις/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΑ MERCEDES ML 63 AMG</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-ml-63-amg/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-ml-63-amg/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Nov 2011 12:43:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[5]]></category>
		<category><![CDATA[7άρι αυτόματο]]></category>
		<category><![CDATA[AMG Performance Pack]]></category>
		<category><![CDATA[biturbo V8]]></category>
		<category><![CDATA[controlled efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[M Class]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes ML 63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[ML 63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[V8 5]]></category>
		<category><![CDATA[διπλά turbo]]></category>
		<category><![CDATA[ειδικές εκδόσεις]]></category>
		<category><![CDATA[εξτρά 21]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες 20]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια ML 63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[περιορισμός κλίσεων]]></category>
		<category><![CDATA[πνευματική ανάρτηση]]></category>
		<category><![CDATA[πρόγραμμα κιβωτίου]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα start & stop]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-ml-63-amg/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ως είθιστε μετά την παρουσίαση της απλής ακολουθούν οι ειδικές εκδόσεις, κι έτσι στο Λος Άντζελες θα εμφανιστεί η καινούργια Mercedes ML 63 AMG. Κινητήρας της θα είναι ο V8 των 5,5 λίτρων της AMG με τα διπλά turbo, ο οποίος για την περίσταση αποδίδει 525 ίππους (στις 5.260 σ.α.λ.) και 700 Nm ροπής (από [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-ml-63-amg/">ΝΕΑ MERCEDES ML 63 AMG</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ως είθιστε μετά την παρουσίαση της απλής ακολουθούν οι <b>ειδικές εκδόσεις</b>, κι έτσι στο Λος Άντζελες θα εμφανιστεί η καινούργια <b>Mercedes</b><b> ML</b><b> 63 AMG</b>. Κινητήρας της θα είναι ο <b>V</b><b>8</b> των <b>5,5 λίτρων</b> της AMG με τα <b>διπλά </b><b>turbo</b>, ο οποίος για την περίσταση αποδίδει <b>525 ίππους</b> (στις 5.260 σ.α.λ.) και 700 Nm ροπής (από τις 1.7590 έως τις 5.000 σ.α.λ.). Ο <b>biturbo</b><b> V</b><b>8</b> συνδυάζεται με <b>7άρι αυτόματο κιβώτιο</b>, ενώ παρά τα <b>2.270 κιλά βάρους</b> (-40 πάντως σε σχέση με την προηγούμενη γενιά) το <b>0-100</b> έρχεται σε μόλις <b>4,8”</b>. Αν παρόλα αυτά θέλετε να είστε ακόμα ένα κλικ πιο γρήγοροι υπάρχει και το <b>AMG</b><b> Performance</b><b> Pack</b>, που στη Γερμανία κοστίζει +7.000 ευρώ, ανεβάζει την απόδοση στους <b>557 ίππους</b> και τα <b>760 Nm</b> και κατεβάζει το 0-100 στα 4,7”.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά η <b>ML</b><b> 63 AMG</b> ξεχωρίζει και <b>οπτικά</b> από τις απλές εκδόσεις του τζιπ της Mercedes, τόσο εντός όσο και εκτός, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως σε σχέση με την προηγούμενη γενιά εμφανίζεται <b>30% πιο οικονομική</b>. Αυτό οφείλεται εν μέρει και στο <b>σύστημα </b><b>start</b><b> stop</b> που διαθέτει και είναι λειτουργικό στο <b>πρόγραμμα </b><b>C</b> (<b>controlled</b><b> efficiency</b>) του κιβωτίου, ενώ στα άλλα δύο (S και Μ, <b>Sport</b> και <b>Manual</b> δηλαδή) είναι εκτός λειτουργίας. Ένα άλλο τεχνολογικό high light της <b>M</b><b> 63 AMG</b> είναι και το <b>σύστημα περιορισμού</b> των <b>κλίσεων</b>, που συνδυάζεται και με την <b>πνευματική ανάρτηση</b>, ενώ οι <b>στάνταρ ζάντες</b> είναι <b>20 ιντσών</b> και οι εξτρά 21!</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι πωλήσεις της κορυφαίας <b>Μ </b><b>Class</b> θα ξεκινήσουν τον ερχόμενο Απρίλιο και η τιμή της στη Γερμανία θα ξεκινά από τις <b>108.885 ευρώ</b>.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/ML63-AMG{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-ml-63-amg/">ΝΕΑ MERCEDES ML 63 AMG</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-ml-63-amg/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PININFARINA: ΜΟΝΟ DESIGN</title>
		<link>https://www.carzine.gr/pininfarina-design/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/pininfarina-design/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Oct 2011 14:34:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pininfarina]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[550 Barchetta Pininfarina]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[logo]]></category>
		<category><![CDATA[Vincent Bollore]]></category>
		<category><![CDATA[ειδικές εκδόσεις]]></category>
		<category><![CDATA[μοντέλα παραγωγής]]></category>
		<category><![CDATA[παραγωγή αυτοκινήτων]]></category>
		<category><![CDATA[σχεδιασμό αυτοκινήτων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/pininfarina-design/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αποκλειστικά στο σχεδιασμό αυτοκινήτων και στην ανάπτυξη τεχνολογικών λύσεων θα περιοριστεί στο μέλλον η Pininfarina, μιας και η εταιρεία αποφάσισε να σταματήσει όλες τις δραστηριότητές της που έχουν σχέση με την παραγωγή αυτοκινήτων. Έτσι θα προχωρήσει σταδιακά στην αποδέσμευση και αποζημίωση των 127 εργαζομένων που απασχολούσε στο συγκεκριμένο τομέα. Από εδώ και στο εξής λοιπόν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pininfarina-design/">PININFARINA: ΜΟΝΟ DESIGN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αποκλειστικά στο <b>σχεδιασμό αυτοκινήτων</b> και στην <b>ανάπτυξη τεχνολογικών λύσεων</b> θα περιοριστεί στο μέλλον η <b>Pininfarina</b>, μιας και η εταιρεία αποφάσισε να <b>σταματήσει</b> όλες τις δραστηριότητές της που έχουν σχέση με <b>την παραγωγή αυτοκινήτων</b>. Έτσι θα προχωρήσει σταδιακά στην <b>αποδέσμευση</b> και αποζημίωση των <b>127 εργαζομένων</b> που απασχολούσε στο συγκεκριμένο τομέα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από εδώ και στο εξής λοιπόν οι <b>ειδικές εκδόσεις</b> (π.χ. cabrio) <b>γνωστών μοντέλων</b> που σχεδιάζονται από το <b>ιταλικό στούντιο</b> θα <b>κατασκευάζονται</b> κάπου <b>αλλού</b>. Αν στο σημείο αυτό δεν θυμόσαστε κάποιο από τα <b>μοντέλα παραγωγής</b> που φέρουν το <b>χαρακτηριστικό </b><b>logo</b> της εταιρείας σχεδιασμού δεν θα χρειαστεί να ταλαιπωρηθείτε πολύ: <b>όλες</b> σχεδόν <b>οι </b><b>Ferrari</b> από τις αρχές της δεκαετίας του ’50 και μετά προέρχονται από την <b>Pininfarina</b>! Άλλωστε υπάρχει και μοντέλο της διάσημης ιταλικής μάρκας που ονομάζεται <b>550 </b><b>Barchetta</b><b> Pininfarina</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πάντως ο Γάλλος δισεκατομμυριούχος και επιχειρηματίας <b>Vincent</b><b> Bollore</b> εξακολουθεί να ενδιαφέρεται για την <b>εξαγορά</b> <b>μέρους της </b><b>Pininfarina</b>, όπως δήλωσε ο ίδιος στα τέλη του προηγούμενου μήνα. Ο Bollore είχε εκδηλώσει ανάλογο ενδιαφέρον και στο παρελθόν, αλλά πλέον οι συνθήκες είναι διαφορετικές.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/PININFARINA{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pininfarina-design/">PININFARINA: ΜΟΝΟ DESIGN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/pininfarina-design/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.157 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-02 06:57:21 by W3 Total Cache
-->