Η αιτιολογία είναι οι χαμηλότερες διελεύσεις σε σύγκριση με τις παραδοχές της σύμβασης παραχώρηση, ενώ τα 5,5 εκατομμύρια αφορούν το εξάμηνο από την 1^η Σεπτεμβρίου 2018 έως την 28^η Φεβρουαρίου 2019.

Στην απόφαση του υπουργείου αναφέρεται ότι « Το εκτιμώμενο Έλλειμμα Λογαριασμού Εσόδων έως την τελευταία ημέρα της τρέχουσας Περιόδου Υπολογισμού, ήτοι 28η Φεβρουαρίου 2019, ανέρχεται σε 4.651.730,95€. β) Η υφιστάμενη Διαφορά Λειτουργικών Δαπανών, ανέρχεται σε 2.250.206,94€, είναι μέγεθος θετικό και κατά συνέπεια δεν υπάρχει Υπέρβαση Λειτουργικών Δαπανών. γ) Η Διόρθωση (άρθρο 25.Α.6.4 της Σ.Π. όπως ισχύει) για την Περίοδο Υπολογισμού που έληξε την 31η Αυγούστου 2018 ανέρχεται σε 206.210,35€. δ) Το ποσό της αναγκαίας Πρόσθετης Επιδότησης Λειτουργίας για την τρέχουσα Περίοδο Υπολογισμού (βάσει του τύπου του άρθρου 25.Α.5) ανέρχεται σε 4.445.520,60€. ε) Η καταβολή της αιτούμενης Πρόσθετης Επιδότησης Λειτουργίας ύψους 4.445.520,60€ για την τρέχουσα Περίοδο Υπολογισμού (αθροιστικά με τις ήδη καταβληθείσες) δεν οδηγεί σε υπέρβαση του Μέγιστου Ποσού Επιδότησης Λειτουργίας (330.000.000,00€)».

Φανταστείτε πόση θα ήταν η επιδότηση αν από την Τρίπολης έως την Καλαμάτα δεν υπήρχαν συνολικά 4 σταθμοί διοδίων…

Γιάννης Σκουφής

πηγή: gargalianionline.gr

Το άρθρο Απίστευτο! Επιδότηση 5.512.445,54 ευρώ ενέκρινε το υπουργείο Μεταφορών στον «Μορέα» (ΕΟ Κόρινθος– Τρίπολη– Καλαμάτα) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.