Το κύπελλο του εφετινού, 107ου Tour de France έχει ύψος 60 εκατοστά και ζυγίζει τέσσερα κιλά. Είναι κατασκευασμένο από πράσινο, διαφανές κρύσταλλο και χαρακτηρίζεται από ορθογώνια μοτίβα που μεγαλώνουν από κάτω προς τα πάνω. Το σχέδιο του τροπαίου είναι ένας συγκερασμός του «τσέχικου κυβισμού» και της ερμηνείας της SKODA Design για τον ψηφιακό σχεδιασμό. Το avante-garde κίνημα του τσέχικου κυβισμού άνθισε στην Πράγα την περίοδο 1910-1918 και ήταν η μεγαλύτερη έκφραση του κυβισμού εκτός Γαλλίας. Όλη αυτή η καλλιτεχνική δημιουργία αποτέλεσε δεξαμενή έμπνευσης για τους σχεδιαστές της SKODA, οι οποίοι την συνδύασαν με την τεράστια παράδοση της Βοημίας, περιοχής της Τσεχίας, στην τέχνη του κρυστάλλου.

Από την πλευρά της SKODA Design, υπεύθυνος του project ήταν ο σχεδιαστής Peter Olah, που δήλωσε σχετικά: «Η παραδοσιακή τέχνη της Βοημίας στην κατεργασία κρυστάλλου αποτελεί πηγή διαρκούς έμπνευση για μας. Την συνδυάσαμε με την άποψή μας για το design, όπως αυτό εξελίσσεται στην ψηφιακή εποχή. Το μινιμαλιστικό γεωμετρικό σχέδιο δίνει την εντύπωη ότι το τρόπαιο μεγαλώνει από τη βάση προς τα πάνω, από μόνο του».

Ένα συνδυασμός πολλών διαφορετικών σημείων σχηματίζει τη φόρμα του τροπαίου. Το ακριβές φινίρισμα του λεπτομερούς γεωμετρικού μοτίβου απαίτησε το σταθερό χέρι έμπειρων τεχνιτών ειδικευμένων στην κοπή κρυστάλλων. Όταν κάποιος κοιτάζει μέσα από το γυαλί, η διάθλαση του φωτός δημιουργεί ένα συναρπαστικό θέαμα τεμνόμενων γραμμών, το οποίο ενισχύεται από την αλληλεπίδραση του φωτός και της σκιάς.

Το 107ο Tour de France ξεκίνησε με την Grand Départ στη παράκτια πόλη της Νίκαιας, στη Νότια Γαλλία, στις 29 Αυγούστου. Όταν οι περίπου 180 ποδηλάτες διασχίσουν τη γραμμή τερματισμού στις 20 Σεπτεμβρίου, θα έχουν ολοκληρώσει 21 ετάπ, καλύπτοντας συνολικά 3.470 χιλιόμετρα, απόσταση που περιλαμβάνει επίπεδες, ορεινές και ημιορεινές διαδρομές και μια ατομική χρονομετρημένη δοκιμασία.

Η SKODA AUTO είναι ο επίσημος κύριος συνεργάτης του Tour de France για 17η συνεχή χρονιά. Στο πλαίσιο της υποστήριξής της, η SKODA παρέχει περίπου 250 οχήματα για τη διοργάνωση του αγώνα και χορηγεί την πράσινη φανέλα για τον κορυφαίο στην κατάταξη πόντων. Παράλληλα, το ολοκαίνουργιο SKODA ENYAQ iV, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην ΜΕΒ, την πλατφόρμα του Volkswagen group ειδικά για την ηλεκτροκίνηση, αμέσως μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Πράγα, έκανε το ντεμπούτο του σε δημόσιους δρόμους ως πλοηγός και κινητό κέντρο διαχείρισης του αγώνα στο Tour de France 2020.

Το άρθρο Η Skoda σχεδιάζει τα τρόπαια για τους νικητές του Tour de France εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το κόκκινο Enyaq iV διαθέτει ένα τροποποιημένο πλαίσιο για τη χρήση του στο Tour de France, καθιστώντας το ιδανικά εξοπλισμένο για να καλύψει όλες τις απαιτήσεις του αγώνα. Ενδεικτικά, διαθέτει πανοραμική γυάλινη οροφή, έξι κεραίες, ειδικές σειρήνες, ψυγείο και ένα τελευταίας τεχνολογίας κέντρο επικοινωνίας και εντολών στο πίσω μέρος. Αυτός ο εξοπλισμός επιτρέπει τη μετάδοση πληροφοριών από και προς το όχημα και ο αλυτάρχης του αγώνα είναι σε θέση από εδώ να δώσει οδηγίες και να οργανώσει την –συχνά πολύ πυκνή– κυκλοφορία των ποδηλατών. Θα διατηρήσει επίσης την επαφή με τους αγωνοδίκες και άλλα οχήματα του Tour de France και θα ανταλλάξει πληροφορίες μαζί τους σχετικά με την κατάσταση του αγώνα. Επιπλέον, το αμάξωμα του οχήματος φιλοξενεί τα logos των διαφόρων εταιρειών που υποστηρίζουν τον αγώνα. Αυτό το video δείχνει πώς μετατράπηκε το Enyaq iV για το Tour de France. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμες στο WeLoveCycling.com, τον ειδικό ιστότοπο της Skoda για την ποδηλασία.

Εκτός από την ειδική 183 χιλιομέτρων από το Gap στο Privas, η νέα ναυαρχίδα της σειράς μοντέλων της Skoda θα συνοδεύσει επίσης τους ποδηλάτες στην ατομική χρονομετρημένη διαδρομή από το Lure έως το La Planche des Belles και την τελικό ετάπ των 122 χιλιομέτρων. Η διαδρομή μεταφέρει τους συμμετέχοντες από το Mantes-la-Jolie στο Παρίσι, όπου θα φτάσουν στον τερματισμό στην Avenue des Champs-Élysées μετά την ολοκλήρωση 21 ειδικών και συνολικά 3.470 χιλιομέτρων.

[ngg src=”galleries” ids=”5360″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Το Enyaq iV αποτελεί μέρος ενός στόλου περίπου 250 οχημάτων που παρέχει η Skoda στους οργανωτές του Tour de France, στη 17η χρονιά της μάρκας ως επίσημου κύριου συνεργάτη του αγώνα. Στον εφετινό αγώνα, η Skoda δίνει ιδιαίτερη έμφαση στα θέματα της αειφορίας και της ηλεκτρικής κινητικότητας: 30 οχήματα από τον στόλο είναι μοντέλα Skoda iV με plug-in υβριδικό κινητήριο σύστημα ή πλήρως ηλεκτρικά. Δεδομένου ότι τα οχήματα αυτά συμβολίζουν τη βιώσιμη κινητικότητα, όπως εξάλλου και το ποδήλατο, το Tour de France προσφέρει μία τέλεια πλατφόρμα επικοινωνίας στη Skoda, προκειμένου να παρουσιάσει τόσο την προηγμένη τεχνολογία της στην ηλεκτροκίνηση όσο και τη φιλοσοφία της ως μάρκα, για την αειφορία και τη βιώσιμη αυτοκίνηση, σε ένα παγκόσμιο κοινό.

Με αφορμή το εφετινό Tour de France και τον ενεργό ρόλο του ολοκαίνουργιου Enyaq iV, η Skoda ξεκινά μία εκστρατεία 360 μοιρών με τίτλο «η μεγαλύτερη οικογένεια στον κόσμο: οι ποδηλάτες», η οποία εκφράζει το πάθος της μάρκας για την ποδηλασία και τονίζει το ομαδικό πνεύμα που ενοποιεί την παγκόσμια κοινότητα ποδηλασίας. Η δραστηριότητα της Skoda στην ποδηλασία παρουσιάζεται τόσο στον ιστότοπο της εταιρείας WeLoveCycling.com όσο και στα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης και στο διαδίκτυο.

Εκτός της ενεργού συμμετοχής της στο Tour de France, η Skoda υποστηρίζει επίσης το Tour of Spain («La Vuelta»), τον ποδηλατικό γύρο της Ισπανίας και άλλους διεθνείς αγώνες ποδηλασίας. Υποστηρίζει επίσης πολλές εθνικές και διεθνείς δημοφιλείς αθλητικές εκδηλώσεις. Τα ποδήλατα και τα αξεσουάρ ποδηλάτων αποτελούν επίσης αναπόσπαστο μέρος της εκτεταμένης σειράς αξεσουάρ της Skoda για όλα τα μοντέλα της.

Το άρθρο Skoda: το Enyaq iV εξηλεκτρίζει το Tour de France εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.