γερμανική εταιρεία Αρχεία - carzine.gr

AUDI SPORT QUATTRO: 600 ΙΠΠΟΙ ΓΙΑ ΤΑ ΓΕΝΕΘΛΙΑ ΤΟΥ QUATTRO

Γιάννης Σκουφής — Tue, 18 Jun 2013 12:27:36 +0000

Το κοντό Audi quattro συμπληρώνει 30 χρόνια ζωής –το αρχικό πρωτότυπο παρουσιάστηκε το 1983 στη Φρανκφούρτη- και προκειμένου να τιμήσει την επέτειο η γερμανική εταιρεία θα παρουσιάσει τον ερχόμενο Σεπτέμβριο στο ίδιο μέρος μια εξελιγμένη έκδοση του πρωτότυπου Audi Sport Quattro που είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά το 2010.

Η φετινή, επετειακή, εκδοχή του Sport Quattro, θα κινείται από τον V8 των 4.000 κυβικών με τα δύο turbo που χρησιμοποιείται στο RS7 και για την περίσταση θα φτάνει τα 600 άλογα. Εντυπωσιακή ομολογουμένως τιμή που εξασφαλίζει και εντυπωσιακές επιδόσεις, μιας και το 0-100 θα είναι υπόθεση μόλις 3,4 δευτερολέπτων, ενώ η τελική θα φτάνει τα 300.

Αισθητικά το νέο Sport Quattro θα ακολουθεί τις γραμμές αυτού του 2010, ενώ τα τεχνολογικά του high light θα περιλαμβάνουν τόσο κεραμικά φρένα όσο και ενεργητική ανάρτηση μαζί με μπλοκέ διαφορικό.

Το επετειακό Audi Sport Quattro πάντως δεν αποκλείεται να περάσει στην παραγωγή, την περιορισμένη φυσικά και μια πιθανή τιμή του θα ήταν –στη Γερμανία- οι 115.000 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/37/NEWS/AUDI-SPORT-QUATTRO{/gallery}

{youtube}sFumaBN8Ljc{/youtube}

Το άρθρο AUDI SPORT QUATTRO: 600 ΙΠΠΟΙ ΓΙΑ ΤΑ ΓΕΝΕΘΛΙΑ ΤΟΥ QUATTRO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

BMW M5: ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ

Γιάννης Σκουφής — Tue, 14 May 2013 18:22:42 +0000

H BMW M5 θα ακολουθήσει την ανανέωση της σειράς 5 που ναι μεν θα γίνει σε λίγες εβδομάδες από τώρα αλλά οι πρώτες φωτογραφίες της, όπως βλέπετε, κυκλοφορούν ήδη. Λόγω ενός λάθους στο configurator του site της γερμανικής εταιρείας, όπου μπορείς να χτίσεις virtual το αυτοκίνητό σου όπως το θέλεις. Τώρα βέβαια πως γίνονται όλα αυτά τα λάθη λίγο πριν είναι ένα καλό ερώτημα και πρέπει να αποδοθεί στο δαίμονα του internet…

Η ανανεωμένη πάντως M5 δεν θα έχει ριζικές αλλαγές στην εμφάνισή της, μιας και απλά θα αποκτήσει την ελαφρώς διαφοροποιημένη μάσκα και το νέο λογότυπο της M GmbH, όπως αυτά εμφανίστηκαν στη Μ6. Παράλληλα στο εσωτερικό της το τιμόνι θα γίνει λίγο πιο κομψό, το iDrive θα αποκτήσει touchpad, ενώ θα υπάρχουν και κάποιες διαφοροποιήσεις στις λεπτομέρειες, που όμως δεν θα επηρεάσουν τη συνολική εικόνα.

Χωρίς αλλαγές θα συνεχίσει και ο κινητήρας, ο V8 των 4.400 κυβικών με τα διπλά turbo που αποδίδει 560 ίππους και 680 Nm και σε αντίθεση με τα άλλα σύνολα των Βαυαρών που καλύπτουν το Euro 6 αυτός της BMW M5 θα παραμείνει στο Euro 5.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/36/NEWS/BMW-M5-FACELIFT{/gallery}

Το άρθρο BMW M5: ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

WIESMAN GT MF4-CS: ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ

Γιάννης Σκουφής — Wed, 20 Mar 2013 13:29:45 +0000

Με το Wiesman GT MF4-CS η ομώνυμη γερμανική εταιρεία που ειδικεύεται σε κατασκευές με ρετρό βρετανικό στυλ -αν το προσέξετε θυμίζει πράγματι Morgan ή TVR– γιορτάζει τα 25 της χρόνια. Βέβαια το στυλ μπορεί να είναι british ο κινητήρας όμως είναι deutsch, μιας και προέρχεται από την τρέχουσα BMW M3 και είναι ο V8 των 420 ίππων, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Το GT MF4-CS ζυγίζει μόλις 1.320 κιλά, ολοκληρώνει το 0-100 σε 4,4 δεύτερα και η τελική του ξεπερνά τα 290, ενώ το εσωτερικό του εντελώς minimal. Έτσι ο διάκοσμος διαμορφώνεται από τον οδηγό, τον πυροσβεστήρα και τον κλωβό ασφαλείας, καθώς δεν υπάρχει κλιματισμός, ηχοσύστημα ή σύστημα πλοήγησης. Όπως καταλάβατε προορίζεται για χρήση στην πίστα, ενώ αν σας ενδιαφέρει σημειώστε πως θα παραχθεί μόλις 25 φορές και ότι θα χρειαστείτε σχεδόν 200.000 ευρώ για να κάνετε δικό σας το Wiesman GT MF4-CS.

{gallery}photos/34/NEWS/WIESMAN-GT-ANNIVERSARY{/gallery}

{youtube}INpbIB1oilo{/youtube}

Το άρθρο WIESMAN GT MF4-CS: ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

AUDI R8 V10 PLUS

Γιάννης Σκουφής — Wed, 13 Mar 2013 02:11:32 +0000

Οι εικόνες του Audi R8 V10 plus σε ελεύθερους κυλίνδρους είναι εντυπωσιακές ακόμα όμως πιο εντυπωσιακό είναι το video που μπορείτε να δείτε και κυρίως να ακούσετε. Το video στο οποίο ο V10 κουνιέται ολόκληρος ενώ βρυχάται και οι απολήξεις της εξαγωγής του κυριολεκτικά βγάζουν φωτιά.

Mε 550 ίππους πάντως και 540 Nm στις 6.500 σ.α.λ. το περίεργο θα ήταν ο V10 να μην κουνιέται με πλήρες φορτίο. Όσο για τις επιδόσεις που εξασφαλίζει σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic σημειώστε ένα 0-100 σε 3,5 δεύτερα και ένα 0-200 σε 7,8″, την ίδια στιγμή που η τιμή του στη Γερμανία είναι 173.200 ευρώ…

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/34/NEWS/AUDI-R8-V10-PLUS{/gallery}

{youtube}lpB1yR9Sz9Y{/youtube}

Το άρθρο AUDI R8 V10 PLUS εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

CONTINENTAL: ΛΑΣΤΙΧΑ ΖΥΓΟΙ

Γιάννης Σκουφής — Mon, 11 Mar 2013 02:51:12 +0000

H Continental φιλοδοξεί να δώσει λύση στην υπερφόρτωση των αυτοκινήτων -ειδικά την περίοδο των διακοπών- με τη βοήθεια ενός αισθητήρα τοποθετημένου στο εσωτερικό του πέλματος του ελαστικού. Ο αισθητήρας σε συνδυασμό με σύστημα ελέγχου της πίεσης θα αντιλαμβάνεται την επιφάνεια επαφής του ελαστικού με το δρόμο κι από εκεί θα υπολογίζει το φορτίο του αυτοκινήτου -αφού πρώτα έχουν διανυθεί μερικές εκατοντάδες μέτρα- οπότε και την κατάλληλη πίεση που πρέπει να έχουν τα λάστιχα προκειμένου να μην τίθεται θέμα ασφάλειας. Αρκεί βέβαια το επιπλέον βάρος να μην υπερβαίνει το ωφέλιμο φορτίο. Φυσικά με τη σωστή πίεση στα λάστιχα θα επιτυγχάνεται και οικονομία καυσίμου.

Μάλιστα η γερμανική εταιρεία ισχυρίζεται πως το σύστημά της είναι τόσο ακριβές που ο οδηγός θα βλέπει την πίεση των ελαστικών του στο smartphone του μέσω κατάλληλης εφαρμογής -η διασύνδεση με τον αισθητήρα θα είναι ασύρματη- και δεν θα χρειάζεται να χρησιμοποιήσει γι αυτό το σκοπό όργανο πίεσης του αέρα. ‘Ετσι κι αλλιώς τα πιο πολλά μπαρόμετρα στα πρατήρια κάθε άλλο παρά καλιμπραρισμένα είναι, οπότε και εδώ το σύστημα της Continental αποδεικνύεται χρήσιμο.

{gallery}photos/34/NEWS/CONTI-TYRE-PRESSURE-APP{/gallery}

Το άρθρο CONTINENTAL: ΛΑΣΤΙΧΑ ΖΥΓΟΙ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.