<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>γαλλικό μίνι Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/γαλλικό-μίνι/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 13:22:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>γαλλικό μίνι Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/γαλλικό-μίνι/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ RENAULT 5;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-5/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-5/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Mar 2013 02:37:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[5 gt turbo]]></category>
		<category><![CDATA[renault 5]]></category>
		<category><![CDATA[renault alpine]]></category>
		<category><![CDATA[smart Fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[γαλλικό μίνι]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος turbo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/renault-5/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Renault 5 επανέρχεται; Πολύ πιθανόν, καθώς το αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες μας και το οποίο εντοπίστηκε στη Μαδρίτη στα γυρίσματα τηλεοπτικού σποτ θυμίζει αρκετά έντονα το θρυλικό γαλλικό μίνι. Κι ας είναι φουλ στα αεροδυναμικά βοηθήματα, μιας κι αυτή εδώ, απ&#8217; ότι φαίνεται, πρέπει να είναι η κορυφαία σπορ εκδοχή του, με την [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-5/">ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ RENAULT 5;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Renault 5</strong> επανέρχεται; Πολύ πιθανόν, καθώς το αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες μας και το οποίο εντοπίστηκε στη Μαδρίτη στα γυρίσματα τηλεοπτικού σποτ θυμίζει αρκετά έντονα το <strong>θρυλικό γαλλικό μίνι</strong>. Κι ας είναι φουλ στα αεροδυναμικά βοηθήματα, μιας κι αυτή εδώ, απ&#8217; ότι φαίνεται, πρέπει να είναι η κορυφαία σπορ εκδοχή του, με την οποία οι <strong>Γάλλοι</strong> θα μπορούσαν να <strong>επιστρέψουν</strong> στα <strong>γρήγορα μικρά</strong>. Όπου έχουν να επιδείξουν μια πολύ μεγάλη παράδοση με τα <strong>5 </strong><strong>GT </strong><strong>turbo</strong>, τα <strong>Alpine</strong> κ.λπ.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <strong>κινητήρας</strong> του μελλοντικού γρήγορου 5 -ένδειξη για την επωνυμία αποτελούν και τα αυτοκόλλητα στις πόρτες και το μπάκετ- θα είναι πιθανότατα μια <strong>έκδοση</strong> του <strong>τρικύλινδρου </strong><strong>turbo</strong> των <strong>900 κυβικών</strong> με σαφώς περισσότερους από <strong>100 ίππους</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πάντως υπάρχει και η άποψη πως το αυτοκίνητο των φωτογραφιών μας μπορεί να είναι και το <strong>νέο </strong><strong>Twingo</strong>, για το οποίο η <strong>Renault</strong> θα <strong>συνεργαστεί</strong> με τη <strong>smart</strong>, που με τη σειρά της θα παρουσιάσει το καινούργιο <strong>ForTwo</strong>. Στην περίπτωση αυτή η μεγάλη έκπληξη θα ήταν αν και το Renault είχε τον <strong>κινητήρα</strong> στον <strong>πίσω άξονα</strong>, κάτι που δεν μπορεί να αποκλειστεί αν λάβουμε υπόψη τις εισαγωγές του αέρα στους θόλους των πίσω τροχών, αλλά και το πιο <strong>φαρδύ μετατρόχιο</strong> πίσω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Το βέβαιο είναι, κρίνοντας από το <strong><span style="line-height: 115%;">video </span></strong><span style="line-height: 115%;">που μπορείτε να δείτε, πως το καινούργιο γρήγορο <strong><span style="line-height: 115%;">Renault<span style="line-height: 115%;"> 5</span></span></strong><span style="line-height: 115%;"> θα έχει <strong>ωραίο ήχο</strong>.</span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/34/NEWS/RENAULT-5-NEW{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>{youtube}zjZyLNi-JyE{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-5/">ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ RENAULT 5;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.104 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-21 17:18:59 by W3 Total Cache
-->