<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Βugatti 57SC Atlantic Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B2ugatti-57sc-atlantic/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/βugatti-57sc-atlantic/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 17 Feb 2014 07:29:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Βugatti 57SC Atlantic Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/βugatti-57sc-atlantic/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>BUGATTI VEYRON JEAN BUGATTI: ΛΥΠΗΘΕΙΤΕ ΜΑΣ!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-veyron/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-veyron/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Sep 2013 21:54:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[bugatti 57c tank]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Legends]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Veyron]]></category>
		<category><![CDATA[Ettore Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Jean Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[jean-pierre wimille]]></category>
		<category><![CDATA[Veyron Jean Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Veyron Jean-Pierre Wimille]]></category>
		<category><![CDATA[Βugatti 57SC Atlantic]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=7005</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αγαπητοί κύριοι στη Bugatti καταλαβαίνουμε την ανάγκη σας να διατηρήσετε τη Veyron όσο το δυνατόν περισσότερο στην επικαιρότητα, αλλά μήπως το έχετε παρακάνει; Πριν από μερικές εβδομάδες παρουσιάσατε τη «Jean-Pierre Wimille», για να τιμήσετε τον Wimille, τον εργοστασιακό σας οδηγό που είχε κερδίσει για λογαριασμό σας και με τη θρυλική 57C Tank δύο φορές τις [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-veyron/">BUGATTI VEYRON JEAN BUGATTI: ΛΥΠΗΘΕΙΤΕ ΜΑΣ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αγαπητοί κύριοι στη <b>Bugatti</b> καταλαβαίνουμε την ανάγκη σας να διατηρήσετε τη <b>Veyron</b> όσο το δυνατόν περισσότερο στην επικαιρότητα, αλλά μήπως το έχετε παρακάνει; Πριν από μερικές εβδομάδες παρουσιάσατε τη «<a href="http://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-pierre-wimille/"><b>Jean-Pierre Wimille</b></a>», για να τιμήσετε τον Wimille, τον εργοστασιακό σας οδηγό που είχε κερδίσει για λογαριασμό σας και με τη <b>θρυλική 57</b><b>C </b><b>Tank</b> δύο φορές τις 24 Ώρες του Le Mans τη δεκαετία του ΄30.</p>
<p>Τώρα, παρουσιάσατε στη Φρανκφούρτη τη «<b>Jean </b><b>Bugatti</b>», «νονός» της οποίας είναι ο <b>μεγαλύτερος γιός</b> του ιδρυτή της μάρκας <b>Ettore </b><b>Bugatti</b>, δημιούργημα του οποίου είναι η επίσης θρυλική <b>57SC Atlantic</b>, την οποία φροντίσατε να απεικονίσετε στις επενδύσεις στις πόρτες και όπου αλλού μπορούσατε μήπως και δεν καταλάβει κάποιος το συνειρμό.</p>
<p>Η <b>Veyron </b><b>Jean </b><b>Buggati</b> είναι, αν δεν έχουμε χάσει το μέτρημα, η <b>2<sup>η</sup> </b>της <b>ειδικής σειράς </b><b>Bugatti </b><b>Legends</b>, που τους προσθέτετε στοιχεία όπως <b>πλατίνα</b> στη <b>μάσκα</b> και στα <b>διακοσμητικά</b>, ώστε να γίνονται ακόμα <b>πιο </b><b>exclusive</b> και να δικαιολογείται το σχετικό «<b>καπέλο</b>» που ανεβάζει την <b>τιμή</b> στα <b>2,28 εκατομμύρια ευρώ</b>. <b>Χωρίς</b> τους <b>φόρους</b> που βεβαίως αφορούν τους <b>max 3 ιδιοκτήτες</b>, αφού τόσες θα κατασκευάσετε από κάθε ειδικό μοντέλο και όχι εσάς.</p>
<p><b>Μένουν άλλα τρία</b> λοιπόν και από κει και πέρα please ξεχάστε τα παιδιά, τους λοιπούς συγγενείς, τους συνεργάτες, τους υπόλοιπους Jean και όλους όσους είχαν σχέση με τον Ettore και στρωθείτε στη δουλειά για να παρουσιάσετε τη <b>διάδοχο</b> της <b>Veyron</b>, γιατί όπως κι εσείς έτσι κι εμείς ΒΑΡΕΘΗΚΑΜΕ. Και την ίδια τη Veyron και τις παραλλαγές της και τη <b>φάμπρικα</b> των <b>special εκδόσεων</b> που το μόνο που κάνουν είναι να δικαιολογούν τις όλο και πιο αστρονομικές τιμές και να επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες τους να λένε ότι έχουν την πιο σπάνια, την πιο ιδιαίτερη και την πιο ακριβή. Kάντε μας τη χάρη. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων και νομίζω πως θα νοιώσετε κι εσείς ανακουφισμένοι.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--7007" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-veyron/">BUGATTI VEYRON JEAN BUGATTI: ΛΥΠΗΘΕΙΤΕ ΜΑΣ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-veyron/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/42 queries in 0.147 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-01 17:54:11 by W3 Total Cache
-->