<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Βιωσιμότητα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B2%CE%B9%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%BC%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/βιωσιμότητα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Feb 2023 14:31:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Βιωσιμότητα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/βιωσιμότητα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η Audi εντάσσεται στη «Συμμαχία για τη Διαχείριση του Νερού»</title>
		<link>https://www.carzine.gr/h-audi-entassetai-sti-simaxia-gia-ti-diaxeirisi-tou-nerou/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/h-audi-entassetai-sti-simaxia-gia-ti-diaxeirisi-tou-nerou/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2023 08:00:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Βιωσιμότητα]]></category>
		<category><![CDATA[Νερό]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=221869</guid>

					<description><![CDATA[<p>Από το 2023, η Audi είναι ο πρώτος κατασκευαστής premium αυτοκινήτων που εντάσσεται στη Συμμαχία για τη Διαχείριση Νερού (AWS). Αυτός ο παγκόσμιος συνασπισμός εταιρειών, ΜΚΟ και του δημόσιου τομέα έχει ως κύριο έργο τη διαχείριση του νερού σε όλη την αλυσίδα παραγωγής. Αυτή η κίνηση θα επιτρέψει στο εργοστάσιο της Audi στο San José [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-audi-entassetai-sti-simaxia-gia-ti-diaxeirisi-tou-nerou/">Η Audi εντάσσεται στη «Συμμαχία για τη Διαχείριση του Νερού»</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Από το 2023, η Audi είναι ο πρώτος κατασκευαστής premium αυτοκινήτων που εντάσσεται στη Συμμαχία για τη Διαχείριση Νερού (AWS). Αυτός ο παγκόσμιος συνασπισμός εταιρειών, ΜΚΟ και του δημόσιου τομέα έχει ως κύριο έργο τη διαχείριση του νερού σε όλη την αλυσίδα παραγωγής. Αυτή η κίνηση θα επιτρέψει στο εργοστάσιο της Audi στο San José Chiapa στο Μεξικό να διεκδικήσει πιστοποίηση σύμφωνα με το Διεθνές Πρότυπο Διαχείρισης Νερού, γνωστό και ως Πρότυπο AWS.</p>
<p>Το καθαρό πόσιμο νερό είναι ένας από τους πιο πολύτιμους φυσικούς πόρους στον κόσμο, γι&#8217; αυτό και η Audi εντάσσει την οικονομική και αποδοτική χρήση του νερού στο περιβαλλοντικό της πρόγραμμα Mission:Zero. Η εταιρεία θέλει να διατηρήσει τη δική της κατανάλωση νερού όσο το δυνατόν χαμηλότερη και με την πάροδο του χρόνου, να σταματήσει να χρησιμοποιεί πόσιμο νερό στην παραγωγή των αυτοκινήτων της.</p>
<p>Μέχρι το 2035, αναμένεται ότι η οικολογικά σταθμισμένη κατανάλωση νερού ανά παραγόμενο όχημα θα μειωθεί περίπου στο μισό στις πέντε εγκαταστάσεις παραγωγής της Audi από 3,75 στα περίπου 1,75 κυβικά μέτρα. Επιπλέον, η Audi, μαζί με τους προμηθευτές της, δεσμεύεται για οικονομική κατανάλωση νερού σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού.</p>
<p>Με την ένταξη στην AWS, η Audi επεκτείνει τη δέσμευσή της για βιώσιμη διαχείριση του νερού. «Ως κατασκευαστής, έχουμε υποχρέωση να διασφαλίσουμε ότι διαχειριζόμαστε πολύτιμους πόρους με μεγάλη προσοχή και με βιώσιμο τρόπο σε όλη την αλυσίδα παραγωγής», λέει ο Dirk Grosse-Loheide, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για τις Προμήθειες και την Πληροφορική. «Η δέσμευσή μας στο δίκτυο AWS βασίζεται στη συμμετοχή και στην πολλαπλή συνεργασία με τις κορυφαίες εταιρείες του κλάδου. Ταυτόχρονα, προσφέρει και μια σημαντική πλατφόρμα για την ανταλλαγή ιδεών με άλλες εταιρείες».</p>
<p><strong>Επισκόπηση των κοινωνικών, οικολογικών και οικονομικών πτυχών της βιώσιμης διαχείρισης του νερού</strong></p>
<p>Το Πρότυπο AWS είναι ένα διεθνώς αναγνωρισμένο πλαίσιο για εταιρείες και οργανισμούς που θέλουν να χρησιμοποιούν το νερό όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και δίνουν προσοχή σε όλες τις σχετικές ομάδες που διατηρούν συμφέροντα σε συγκεκριμένες περιοχές με λεκάνες απορροής υδάτων. Η επιτυχής εφαρμογή του προτύπου σημαίνει βελτίωση των τοπικών κοινωνικών και των οικολογικών και οικονομικών πτυχών. Για να γίνει αυτό, το AWS δίνει έμφαση σε μια προσέγγιση διαχείρισης των υδάτων, η οποία περιλαμβάνει πέντε σημαντικούς τομείς: καλή διοίκηση των εταιριών των υδάτων, βιώσιμο ισοζύγιο νερού, καλή κατάσταση της ποιότητας νερού, καταγραφή σημαντικών περιοχών που σχετίζονται με το νερό και εξασφάλιση μιας ασφαλούς αλυσίδας για το νερό, την αποχέτευση και την υγιεινή (WASH).</p>
<p>«Η Audi είναι πλέον μία από τις 170 εταιρείες που διαδραματίζουν ηγετικό ρόλο στη διαχείριση του νερού. Αντιμετωπίζουμε την ένταξή της στο AWS ως επίδειξη αφοσίωσης στις αρχές της διαχείρισης του νερού και ως μία εξαιρετική ευκαιρία για την ενίσχυση της απόδοσης σε σχέση με τους στόχους που σχετίζονται με το νερό και την βιωσιμότητα. Ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε την AUDI AG στη Συμμαχία μας και είμαστε ενθουσιασμένοι για τη συνεισφορά που μπορεί να έχει στην επέκταση μιας παγκόσμιας, πολυμερούς συνεργασίας για έναν κόσμο με ασφάλεια στο νερό και για την ηγετική της θέση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας», λέει ο AdrianSym, Διευθύνων Σύμβουλος του AWS.</p>
<p><strong>Κατανάλωση νερού, τοπικά όσο και εντός της εφοδιαστικής αλυσίδας</strong></p>
<p>Το εργοστάσιο της Audi στο San José Chiapa του Μεξικού βρίσκεται σε διαδικασία πιστοποίησης από την AWS. Αυτό θα είναι το πρώτο εργοστάσιο της Audi που θα ελεγχθεί από το AWS. Αυτό σημαίνει ότι η διαχείριση των υδάτων του εξετάζεται τόσο σε επίπεδο τοποθεσίας όσο και σε επίπεδο λεκάνης απορροής και τίθενται κάποια πολύ σημαντικά ερωτήματα. Πού μπορεί να μειωθεί η κατανάλωση νερού; Πού μπορεί να αποφευχθεί η ρύπανση των υδάτων; Και πως μπορεί η Audi να διασφαλίσει ότι άλλα μέρη, όπως οι ντόπιοι αγρότες, δεν θα ζημιωθούν; Εκτός από την άμεση κατανάλωση νερού στην παραγωγή, η διαχείριση των υδάτινων πόρων έχει επίσης μεγάλη σχέση με τη βιωσιμότητα εντός της αλυσίδας εφοδιασμού. «Η κατασκευή μπαταριών, μετάλλων και τζαμιών καταναλώνει πολύ νερό», λέει ο Marco Philippi, Επικεφαλής Στρατηγικής Προμηθειών της Audi. «Γι’ αυτό θέλουμε να αξιοποιήσουμε τη συμμετοχή μας στην AWS για να αναπτύξουμε αποτελεσματικές λύσεις και να τις εφαρμόσουμε μαζί με τους προμηθευτές μας, ιδιαίτερα σε περιοχές με προβλήματα στους υδάτινους πόρους».</p>
<p><strong>Μεξικό: ένα εργοστάσιο της </strong><strong>Audi</strong><strong> με πρωτοποριακή διαχείριση νερού</strong></p>
<p>Το νέο εργοστάσιο της Audi στο San José Chiapa είναι πρωτοπόρο στην οικονομική χρήση του νερού. Από το 2018, το εργοστάσιο παράγει αυτοκίνητα χωρίς καθόλου απόρριψη νερού. «Ιδιαίτερα σε μια χώρα όπως το Μεξικό, όπου υπάρχει διαρκής κίνδυνος ξηρασίας, η χρήση του νερού με τρόπο που να μην το καταναλώνει αλόγιστα ως πόρο είναι πολύ σημαντική», λέει ο Tarek Mashhour, Εκτελεστικός Πρόεδρος της Audi México. &#8220;Είμαστε περήφανοι που συνεργαζόμαστε στη διαδικασία πιστοποίησης μέσω του προτύπου AWS.&#8221; Η μονάδα έχει πρόσβαση σε βιολογικό καθαρισμό νερού και εγκατάσταση αντίστροφης ώσμωσης χωρητικότητας 320.000 κυβικών μέτρων ετησίως. Αυτό το σύστημα επεξεργασίας επιτρέπει επίσης την εξοικονόμηση περίπου 150.000 κυβικών μέτρων νερού ετησίως με την επανεισαγωγή του στις διαδικασίες παραγωγής. Υπάρχει επίσης μια επιτόπια δεξαμενή νερού χωρητικότητας 234.000 κυβικών μέτρων.</p>
<p><strong>Από το </strong><strong>Neckarsulm</strong><strong> στις Βρυξέλλες: Στο δρόμο για έναν «κλειστό» κύκλο νερού</strong></p>
<p>Βήματα προς τη βιώσιμη διαχείριση του νερού είναι σε εξέλιξη και σε άλλα εργοστάσια της Audi. Η Audi Brussels, σε συνεργασία με την βέλγικη εταιρία Hydria, επενδύει στο έργο «Re-Use» για την ενσωμάτωση της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων South Wastewater στις Βρυξέλλες στην παροχή νερού που θα διοχετεύεται στο εργοστάσιο. Αυτό θα δημιουργήσει έναν κλειστό κύκλο νερού που θα εξοικονομήσει περίπου 100.000 κυβικά μέτρα πόσιμου νερού ετησίως. Έως το 2025, το εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm έχει ως στόχο να λαμβάνει όλο το μη πόσιμο νερό που απαιτείται μέσω της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων Unteres Sulmtal, εκεί όπου το εργοστάσιο κατευθύνει επίσης και τα λύματα του. Το κύκλωμα που θα προκύψει θα μειώσει τη ζήτηση για γλυκό νερό κατά περισσότερο από 70%.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-audi-entassetai-sti-simaxia-gia-ti-diaxeirisi-tou-nerou/">Η Audi εντάσσεται στη «Συμμαχία για τη Διαχείριση του Νερού»</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/h-audi-entassetai-sti-simaxia-gia-ti-diaxeirisi-tou-nerou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>H CUPRA επενδύει στην βιωσιμότητα και την ψηφιακή τεχνολογία</title>
		<link>https://www.carzine.gr/h-cupra-ependiei-stin-viosimotita-kai-tin-psifiaki-texnologia/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/h-cupra-ependiei-stin-viosimotita-kai-tin-psifiaki-texnologia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2023 12:00:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cupra]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Βιωσιμότητα]]></category>
		<category><![CDATA[Ψηφιακή τεχνολογία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=221107</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στην Terramar, στη Sitges, εκεί όπου όλα ξεκίνησαν πριν από τέσσερα χρόνια, η CUPRA αποκάλυψε το συναρπαστικό της όραμα για το 2025 πριν από λίγους μήνες, σχεδιάζοντας το μέλλον της με τρεις νέους εξηλεκτρισμένους ήρωες για μια νέα εποχή &#8211; το CUPRA Terramar, το CUPRA Tavascan και το CUPRA UrbanRebel. Αυτό το μέλλον δεν θα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-cupra-ependiei-stin-viosimotita-kai-tin-psifiaki-texnologia/">H CUPRA επενδύει στην βιωσιμότητα και την ψηφιακή τεχνολογία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Στην Terramar, στη Sitges, εκεί όπου όλα ξεκίνησαν πριν από τέσσερα χρόνια, η CUPRA αποκάλυψε το συναρπαστικό της όραμα για το 2025 πριν από λίγους μήνες, σχεδιάζοντας το μέλλον της με τρεις νέους εξηλεκτρισμένους ήρωες για μια νέα εποχή &#8211; το CUPRA Terramar, το CUPRA Tavascan και το CUPRA UrbanRebel. Αυτό το μέλλον δεν θα είναι μόνο ηλεκτρικό, αλλά και πιο βιώσιμο, ειδικά όσον αφορά στη σχεδίαση των μοντέλων. Εφαρμόζοντας νέες ψηφιακές τεχνολογίες, η CUPRA δημιούργησε μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία όπου τα υλικά μεταμορφώνονται για να αποκτήσουν νέα αξία, αποδεικνύοντας ότι η βιωσιμότητα και το συναίσθημα ενώνονται τέλεια για να γοητεύσουν τις νέες γενιές.</p>
<p>Μια νέα εποχή ηλεκτρικών μοντέλων απαιτεί μια ολοκληρωμένη ερμηνεία εκ νέου του εσωτερικού και του εξωτερικού σχεδιασμού, με κύριο στόχο τη βιωσιμότητα. Η ομάδα Color &amp; Trim της CUPRA εργάζεται πάνω σε αυτό το concept. «Θέλουμε να απομακρυνθούμε από τους τυπικούς κώδικες υλικών αυτοκινήτων για να επικεντρωθούμε σε αυτό που ευθυγραμμίζεται περισσότερο με τις προτιμήσεις των νέων γενιών, που εκτιμούν τα φυσικά στοιχεία, σέβονται το περιβάλλον και προωθούν τη βιώσιμη ανάπτυξη. Πιστεύουμε ότι η βιωσιμότητα μας δίνει την ευκαιρία να ερμηνεύσουμε εκ νέου την αυθεντικότητα της CUPRA», λέει η Francesca Sangalli, επικεφαλής Color &amp; Trim Concept &amp; Strategy της CUPRA.</p>
<p>Η βιωσιμότητα είναι αναπόσπαστο μέρος της φιλοσοφίας της CUPRA και τώρα προχωράει ένα βήμα παραπέρα στα μελλοντικά της μοντέλα. «Πειραματιζόμαστε με φυσικά στοιχεία που δεν χρησιμοποιούνται παραδοσιακά στην αυτοκινητοβιομηχανία», λέει η Francesca. Για παράδειγμα, οι σχεδιαστές εργάζονται με φυσικές ίνες από φυτά όπως το λινάρι ή η κάνναβη για να κατασκευάσουν μέρη που μέχρι τώρα ήταν κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Αυτά τα φυτά έχουν επίσης την ιδιότητα να απορροφούν μεγάλη ποσότητα CO2, πράγμα που σημαίνει ότι η ανάπτυξή τους είναι ευεργετική για το περιβάλλον. «Και η απόδοση των εξαρτημάτων που κατασκευάζουμε είναι συγκρίσιμη με το Kevlar ή με ανθρακονήματα», εξηγεί η σχεδιάστρια.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-221105" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1.jpg 1920w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1-1600x900.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1-1536x864.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/01/cupra-1-560x315.jpg 560w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p>Με παρόμοιο τρόπο, τα ανακυκλωμένα πλαστικά χρησιμοποιούνται επίσης αντισυμβατικά. «Δημιουργούμε εξαρτήματα για το εσωτερικό του αυτοκινήτου με προηγμένα ανακυκλωμένα πολυμερή χωρίς ποτέ να καλύπτουμε τη φυσική τους εμφάνιση, ερμηνεύοντας εκ νέου το πλαστικό για να το κάνουμε όμορφο και βιώσιμο», λέει η Francesca. Ορισμένα εσωτερικά μέρη έχουν μεταμορφωθεί με την εισαγωγή μεταλλικών σωματιδίων που τους δίνουν ένα εντελώς νέο φινίρισμα.</p>
<p>Συνδυάζοντας τη δημιουργικότητα και την τεχνολογία. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτή η νέα ερμηνεία του σχεδιασμού, η βιωσιμότητα έχει πάει χέρι-χέρι με τη δημιουργικότητα και τις πιο πρόσφατες ψηφιακές τεχνολογίες. Ο παραμετρικός σχεδιασμός ήταν το κλειδί για αυτόν τον μετασχηματισμό, όπως και η τρισδιάστατη εκτύπωση. «Η ψηφιακή τεχνολογία μας έδωσε την ευκαιρία να δημιουργήσουμε επιφάνειες που ζωντανεύουν στην αφή, δημιουργώντας μια αίσθηση κίνησης. Περάσαμε από το σχεδιασμό 2D σε 4D με τις νέες τεχνικές, πετυχαίνοντας δομές που έχουν γίνει πραγματικά εκθέματα» σύμφωνα με τη Francesca.</p>
<p>Τα υφάσματα παίζουν επίσης πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη. Στην ομάδα Color &amp; Trim συνεχίζουν την πορεία που ξεκίνησαν με υλικά φιλικά προς το περιβάλλον χρησιμοποιώντας vegan δέρμα στο CUPRA Born. Και προχωρούν ένα βήμα παραπέρα με την εισαγωγή της τεχνολογίας 3D επίπεδης πλέξης, στην οποία τα υφάσματα δημιουργούνται εξ ολοκλήρου στα απαραίτητα μέτρα για να αποφευχθεί η σπατάλη. «</p>
<p>Κοιτάμε μια διαφορετική αρχιτεκτονική όσον αφορά στο σχεδιασμό, για να δημιουργήσουμε ένα προϊόν από διαφορετική οπτική γωνία, χάρη στην προσθετική κατασκευή. Εκτός από τη δημιουργία ενός νέου, ελαφρού υλικού, δεν υπάρχει σπατάλη και μπορούμε να δημιουργήσουμε γραφικά μέσα στο ίδιο το υλικό με ένα μοναδικό αποτέλεσμα», λέει η Francesca, η οποία καταλήγει λέγοντας ότι «η βιωσιμότητα δεν είναι μόνο η ανακύκλωση, πρέπει επίσης να μειώσουμε το αποτύπωμα.»</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-cupra-ependiei-stin-viosimotita-kai-tin-psifiaki-texnologia/">H CUPRA επενδύει στην βιωσιμότητα και την ψηφιακή τεχνολογία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/h-cupra-ependiei-stin-viosimotita-kai-tin-psifiaki-texnologia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/41 queries in 0.092 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-25 07:06:45 by W3 Total Cache
-->