Oι πρώτες προδιαγραφές που ανακοινώθηκαν για την έκδοση Valkyrie Pro έκαναν λόγο για 1.000 κιλά κάθετης δύναμης με το βάρος του αυτοκινήτου να φθάνει στα 1.000 κιλά. Νούμερα ήδη εξωπραγματικά για τα δεδομένα των αυτοκινήτων παραγωγής, τα οποία όμως όπως φαίνεται δεν ήταν αρκετά για την Aston Martin.

O τεχνικός διευθυντής της Red Bull, Andrian Newey, δήλωσε ότι η συγκεκριμένη τιμή της κάθετης αεροδυναμικής δύναμης είναι μάλλον μικρή, και μπορεί να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο. Και όταν λέει περισσότερο, εννοεί πάνω από… 1.800 κιλά (!) σύμφωνα με πληροφορίες που ήδη κυκλοφορούν στο διαδίκτυο.

Το μοναδικό αεροδυναμικό πακέτο ουσιαστικά βάζει την Valkyrie σε άλλο επίπεδο από οποιοδήποτε hypercar κυκλοφορεί ήδη. Ενώ παράλληλα ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων που σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα θα φθάνει τα 1.100 άλογα θα μπορεί να φέρει σε εξαιρετικά δύσκολη θέση την χωρίς περιορισμούς Porsche 919 Hybrid και το ρεκόρ της στο Nurburgring.

Για την επιλογή του V12 έχουν γίνει διάφορα σχόλια, όμως ο Νewey ξεκαθάρισε ότι ενώ στην αρχή έψαχναν για κάποιον biturbo V6, στην συνέχεια είδαν ότι λόγω των συστημάτων ψύξης δεν υπάρχει και κάποιο σημαντικό κέρδος σε ότι αφορά το βάρος. Παράλληλα ο μεγάλος σε όγκο V12 αποτελεί σημαντικό δομικό στοιχείο για την ενίσχυση του πλαισίου και την στήριξη των αναρτήσεων, ενώ μοιράζει καλύτερα το βάρος ανάμεσα στους δύο άξονες του αυτοκινήτου.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Η Aston Martin Valkyrie Pro θα είναι ακόμα πιο extreme! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Βέβαια η πρόθεση της εταιρίας να μπει στον… χορό της ηλεκτροκίνησης δεν είναι κάτι καινούργιο. Ήδη από τον Οκτώβριο του 2015 η RapidE είχε ξεκινήσει την πορεία της εταιρίας στον χώρο των EV με τον CEO της εταιρίας Dr. Andy Palmer να δηλώνει ότι πρόκειται για  ένα νέο είδος αυτοκινήτου που όμως θα παραμείνει πιστό στις αρχές της εταιρίας και τις απαιτήσεις των πελατών της.

Το πρόγραμμα καθυστέρησε για αρκετό καιρό, αφού η αρχική συμφωνία της Aston Martin με τη LeEco δεν πήγε καλά, λόγω οικονομικών προβλημάτων. Σήμερα όμως υπάρχει νέος τεχνολογικός εταίρος, η Williams Advanced Engineering, με την οποία εργάζονται μαζί επάνω στο πρόγραμμα.με

Στην πράξη, η ηλεκτρική Aston Martin βασίζεται επάνω στη Rapide AMR. Μάλιστα στόχος της εταιρίας είναι να την εξοπλίσει με πανίσχυρους ηλεκτροκινητήρες, με σκοπό να είναι η ισχυρότερη Aston Martin παραγωγής και με απίστευτες επιδόσεις.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν κάποιες πιο συγκεκριμένες πληροφορίες γύρω από τα τεχνικά της στοιχεία. Το μόνο που έχει ανακοινωθεί είναι ότι η παραγωγή της θα ξεκινήσει μέσα στο 2019 και θα είναι περιορισμένη, καθώς θα κατασκευαστούν μόλις 150 μονάδες.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Η ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ASTON MARTIN RAPID-E ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ 2019 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η DB4 είναι ένα από τα πιο φημισμένα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η Βρετανική εταιρία ενώ είναι και αρκετά σπάνια καθώς κατασκευάστηκαν λίγο πάνω από 1.000 κομμάτια μεταξύ του 1958 και του 1963.

Για όσους γνωρίζουν ήταν ένα από τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα της εποχής της, καθώς ήταν και το πρώτο σπορ μοντέλο που κατάφερνε το απίστευτο για τα δεδομένα εκείνων των χρόνων να κάνει το 0-100-0 μίλια την ώρα σε λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα!

Το αυτοκίνητο που βλέπουμε στις φωτογραφίες είναι από την δεύτερη γενιά του μοντέλου, και έχει κατασκευαστεί στην Αγγλία το 1961. Ταξίδεψε στις ΗΠΑ το 1962 αγορασμένη από έναν φημισμένο ηθοποιό της εποχής στο Λος Άντζελες. Ένα χρόνο αργότερα ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 3,6 λίτρων με τα 240 άλογα αντικαταστάθηκε ενώ το αυτοκίνητο άλλαξε και ιδιοκτήτη την επόμενη χρονιά, ο οποίος μάλιστα το έβαψε και πράσινο.

Κάπου στις αρχές της δεκαετίας του 70 έφυγε από το Κολοράντο και έφθασε στο σημείο που βρέθηκε τώρα στην Μασαχουσέτη, όπου και το πάρκαραν έξω από το σπίτι του ιδιοκτήτη του. Στο ίδιο σημείο βρέθηκε πριν από λίγο καιρό, μετά από 45 χρόνια, μέσα στο δάσος που έχει αναπτυχθεί εκεί πλέον. Η κατάστασή της δυστυχώς ήταν σχεδόν μη αναστρέψιμη με την σκουριά να έχει καταστρέψει σε μεγάλο μέρος το αμάξωμα, ενώ και το εσωτερικό είχε υποστεί σοβαρές βλάβες.

Αν και από την στιγμή που την ανακάλυψαν την έβαλαν σε καλά φυλαγμένο μέρος, είναι προφανές ότι χρειάζεται πολύ δουλειά για να μπορέσει να γίνει αποκατάσταση, και αυτό μάλλον δεν είναι και σίγουρο ότι μπορεί να γίνει. Παρ’ όλη την κατάστασή της πάντως θα βγει σε πλειστηριασμό στην Αριζόνα, στις 18 Ιανουαρίου, μαζί με την τελευταία Bugatti Veyron Coupe, όπου αναμένεται να πιάσει κάπου μεταξύ 375.000 και 475.000 δολάρια.

Ποσό πραγματικά εξωφρενικό αν σκεφτεί κανείς την κατάσταση του αυτοκινήτου, όμως προφανώς υπάρχουν αρκετοί που θέλουν να δώσουν αυτά τα χρήματα για μια σκουριασμένη Aston Martin ελπίζοντας ότι θα καταφέρουν να την αναπαλαιώσουν και να βγάλουν πολλά μα πολλά εκατομμύρια σε επόμενη δημοπρασία.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΔΕΙΤΕ ΣΕ ΤΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΡΕΘΗΚΕ ΜΙΑ ΣΠΑΝΙΑ ASTON MARTIN DB4 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.