Σε παγκόσμιο επίπεδο, η αύξηση πωλήσεων του ομίλου ήταν 1,3%.

Η μάρκα Renault κατέγραψε στην Ευρώπη άνοδο 8,4% (394.278 μονάδες), ενώ η Dacia παρέμεινε σταθερή με μικρή αύξηση 1,1% (308.957 οχήματα).

Η Alpine, αν και με μικρό όγκο πωλήσεων (4.871 μονάδες), παρουσίασε εντυπωσιακή αύξηση 89%.

Τα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα οδηγούν την άνοδο. Τα BEV αποτελούν 16% των πωλήσεων της Renault, με αύξηση 57%, χάρη κυρίως στο νέο Renault 5.

Παράλληλα, τα πλήρως υβριδικά μοντέλα (full hybrids) αποτελούν 41%, με άνοδο 36%.

Η Dacia εμφάνισε πτώση 0,7% παγκοσμίως λόγω αλλαγών στην ταυτότητα του Duster στην Τουρκία, ωστόσο κράτησε το 4,5% του μεριδίου στην Ευρώπη.

Η επιστροφή του Dacia Spring (+63%) και η επιτυχημένη είσοδος του νέου Bigster SUV (17.000 μονάδες, 70% από ανταγωνιστές) αντιστάθμισαν τις απώλειες του Sandero και του Jogger.

Στις διεθνείς αγορές, η Renault κατέγραψε ισχυρή άνοδο: +48% στο Μαρόκο, +150% στη Νότια Κορέα και +97% στην Αργεντινή.

Παρά την πρόσφατη υποβάθμιση των κερδοπροβλέψεων, η Renault συνεχίζει να επενδύει σε φθηνότερες εκδόσεις BEV, όπως το νέο Renault 5 των 25.000 ευρώ, προετοιμάζοντας έδαφος για περαιτέρω ανάπτυξη.

Το άρθρο Αύξηση 5% για τη Renault στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση από το 13,2% το 2024, παρά το γεγονός ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες επιβραδύνουν την ανάπτυξη των EV υπέρ των υβριδικών οχημάτων λόγω της θεωρούμενης αδύναμης ζήτησης.

Η Κίνα συνεχίζει να ηγείται της αγοράς EV, με τις πωλήσεις της να αναμένεται να καταλάβουν σχεδόν το 30% της αγοράς αυτοκινήτων της μέχρι το 2025.

Ωστόσο, η ανάπτυξη στην Κίνα επιβραδύνεται σε σύγκριση με αναδυόμενες αγορές όπως η Ινδία, η οποία αναμένει αύξηση 117% σε ετήσια βάση, αν και τα EV θα αντιπροσωπεύουν μόνο το 7,5% της συνολικής αγοράς της.

Η αγορά των ΗΠΑ, επηρεασμένη από τις κυβερνητικές πολιτικές για τις φορολογικές πιστώσεις και τους δασμούς, προβλέπεται να αυξήσει τις πωλήσεις EV κατά 36%, φτάνοντας σε μερίδιο αγοράς 11,2%.

Η Ευρώπη αναμένεται να σημειώσει αύξηση των πωλήσεων EV κατά 43%, επιτυγχάνοντας μερίδιο αγοράς άνω του 20%, παρά τις μειωμένες επιδοτήσεις σε χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ισπανία.

Οι προκλήσεις στην Ευρώπη και την Κίνα, όπως οι περικοπές των επιδοτήσεων, η υπερπροσφορά και ο αυξημένος ανταγωνισμός, πιέζουν αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen, με το κλείσιμο εργοστασίων και τις περικοπές θέσεων εργασίας να εξετάζονται.

Οι αναλυτές πιστεύουν ότι η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων θα διατηρήσει τη δυναμική της, λόγω των κρατικών ενισχύσεων, της τεχνολογικής προόδου και της επέκτασης των υποδομών φόρτισης.

Ωστόσο, οι περιφερειακές διαφοροποιήσεις και η δυναμική της αγοράς, όπως η κυριαρχία των εγχώριων εμπορικών σημάτων στην Κίνα και το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα υβριδικά, θα διαμορφώσουν την πορεία του κλάδου.

Το άρθρο Έρχεται έκρηξη πωλήσεων στα ηλεκτρικά το 2025 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το πιο σημαντικό από αυτά είναι η αύξηση της τιμής του λιθίου κατά 500% μέσα στην χρονιά που πέρασε. Το λίθιο είναι εξαιρετικά δύσκολο να εξορυχθεί και να επεξεργαστεί, και μάλιστα οι διαδικασίες αυτές έχουν μεγάλο κόστος στο περιβάλλον.

Δεν είναι όμως μόνο το λίθιο, αλλά και τα υπόλοιπα πολύτιμα μέταλλα, όπως το νικέλιο, το κοβάλτιο και ο γραφίτης, με τις τιμές τους να έχουν εκτοξευθεί σε ιστορικά υψηλά λόγω και του πολέμου στην Ουκρανία.

Σύμφωνα με αναλυτές, όλα αυτά θα επιφέρουν μία αύξηση από 1.000 δολάρια και πάνω ως μέσο όρο για τα ηλεκτρικά μοντέλα.

Η πιο πρόσφορη λύση για εύκολη εύρεση λιθίου είναι η ανακύκλωση των μπαταριών, όμως αυτή είναι μία αρκετά πολύπλοκλη διαδικασία ενώ και ο μικρός αριθμός ηλεκτρικών μοντέλων σε κυκλοφορία δεν αφήνει πολλά περιθώρια για επαρκή ανεφοδιασμό σε λίθιο μέσω της ανακύκλωσης.

Το άρθρο Aύξηση 500% στο λίθιο οδηγεί σε άνοδο των τιμών των ηλεκτρικών εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τον Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις της Volvo Cars έφτασαν τα 47.223 αυτοκίνητα, σημειώνοντας μείωση 30,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι. Η πτώση σχετίζεται με έλλειψη σε εξαρτήματα που επηρέασε την παραγωγή, παρόλο που αυξήθηκε προς το τέλος του μήνα. Η ζήτηση για τα προϊόντα της Volvo Cars παρέμεινε ισχυρή σε αυτό το διάστημα.

Κατά τους εννέα πρώτους μήνες του 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων Volvo που διατέθηκαν online αυξήθηκε πάνω από 360% σε σχέση με το πρώτο εννεάμηνο του 2020. Η ανάπτυξη αυτή τροφοδοτήθηκε από την αυξημένη ζήτηση εκ μέρους των πελατών, σε συνδυασμό με μία ευρύτερη προσφορά σε περισσότερες αγορές.

Η σειρά Recharge των μοντέλων της Volvo Cars, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, συνέχισε να ελκύει τους πελάτες. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge που πωλήθηκαν παγκοσμίως άγγιξε το 24,9% στο πρώτο εννεάμηνο και το 26,9% τον Σεπτέμβριο.

Οι πωλήσεις Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου στις Ηνωμένες Πολιτείες ανήλθαν σε 95.365 αυτοκίνητα, 29,6% περισσότερα σε σχέση με όσα πωλήθηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι. Τον Σεπτέμβριο, πωλήθηκαν 9.350 αυτοκίνητα, 9,0% λιγότερα σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2020, κυρίως λόγω της έλλειψης διαθεσίμων αυτοκινήτων.

Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις εννεαμήνου της Volvo Cars άγγιξαν τα 220.371 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τον Σεπτέμβριο, η έλλειψη διαθέσιμων αυτοκινήτων είχε επίπτωση στα στοιχεία των πωλήσεων, επηρεάζοντας τις επιδόσεις αγορών όπως η Σουηδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Βέλγιο και η Ιταλία. Το αποτέλεσμα ήταν μία πτώση στα 18.089 αυτοκίνητα, αριθμός που είναι μειωμένος κατά 41,5% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020.

Οι πωλήσεις της Volvo Cars στην Κίνα ανήλθαν σε 132.610 αυτοκίνητα κατά το πρώτο εννεάμηνο, σημειώνοντας αύξηση 17,1% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Το Σεπτέμβριο πωλήθηκαν 9.696 αυτοκίνητα, 43,9% λιγότερα από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Ακολουθεί λεπτομερής ανάλυση των πωλήσεων ανά περιοχή:

Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να αποτελεί το best seller της Volvo Cars και την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, με πωλήσεις 162.596 αυτοκινήτων (2020: 131.091). Ακολούθησαν το XC40 με συνολικές πωλήσεις 156.920 αυτοκινήτων (2020: 121.905 μονάδες) και το Volvo XC90 με 80.402 αυτοκίνητα (2020: 61.327 μονάδες).

Το άρθρο Αύξηση πωλήσεων κατά 17,6% για τη Volvo Cars στο πρώτο εννεάμηνο του έτους εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το μέτρο αυτό που είναι μια μορφή «Ειδικού φόρου άνθρακα» (Special Carbon Tax) ήδη εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες της ΕΕ και υπολογίζεται ότι θα ενισχύει μόνιμα τις πράσινες δράσεις κατά 100 εκατομμύρια ευρώ σε ετήσια βάση. Με υπουργική απόφαση και σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ το ποσό θα κατανέμεται ετησίως ανάλογα με τις ανάγκες.

Το άρθρο Αύξηση στην τιμή του πετραλαίου κίνησης κατά 0,03 ευρώ το λίτρο! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συνολικά, στο οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2018 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +23,9% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2017.

Η μεγάλη αύξηση ταξινομήσεων του περασμένου Αυγούστου έχει έκτακτο χαρακτήρα, αφενός γιατί προστέθηκαν εκκρεμείς ταξινομήσεις του Ιουλίου και αφετέρου, κυρίως, γιατί η έλευση κοινοτικής νόρμας από 1/9/2018 προέτρεψε τους διανομείς να επιταχύνουν πωλήσεις που θα υλοποιούνταν στη συνέχεια.

Σημειώνεται ακόμη πως η αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2018 κινήθηκε -60,5% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009).

Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται μικρή αύξηση (+1,1%) από τις αρχές του έτους, ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις σημείωσαν αύξηση +21,9% ως προς το 2017.

Περικλής Στέφος 

Το άρθρο Αύξηση 50,3% των πωλήσεων τον Αύγουστο στην ελληνική αγορά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.