<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αύξηση ταχύτητας Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%8D%CE%BE%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αύξηση-ταχύτητας/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 May 2012 17:41:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αύξηση ταχύτητας Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αύξηση-ταχύτητας/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΣΥΜΦΟΡΗΣΗ ΤΕΛΟΣ;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/2012-05-21-20-48-07/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/2012-05-21-20-48-07/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 May 2012 17:41:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[cruise control]]></category>
		<category><![CDATA[ατυχήματα έργα]]></category>
		<category><![CDATA[αύξηση ταχύτητας]]></category>
		<category><![CDATA[διασύνδεση αυτοκινήτων]]></category>
		<category><![CDATA[ένδειξη ταμπλό]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφοριακή συμφόρηση]]></category>
		<category><![CDATA[μείωση κατανάλωσης]]></category>
		<category><![CDATA[σταθερό ρυθμό]]></category>
		<category><![CDATA[ταχύτητα κίνησης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/2012-05-21-20-48-07/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Από τη στιγμή που έρευνες έχουν αποδείξει πως η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν οφείλεται αποκλειστικά και μόνο σε ατυχήματα ή σε έργα αλλά στην ταχύτητα κίνησης ακόμα ενός και μόνο οδηγού η Honda εξέλιξε ένα σύστημα αποφυγής της. Το σύστημα αυτό λοιπόν καταγράφει τη συμπεριφορά του εκάστοτε οδηγού τόσο στην επιτάχυνση όσο και στο φρενάρισμα και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2012-05-21-20-48-07/">ΣΥΜΦΟΡΗΣΗ ΤΕΛΟΣ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από τη στιγμή που έρευνες έχουν αποδείξει πως η <strong>κυκλοφοριακή συμφόρηση</strong> δεν οφείλεται αποκλειστικά και μόνο σε <strong>ατυχήματα</strong> ή σε <strong>έργα</strong> αλλά στην <strong>ταχύτητα κίνησης</strong> ακόμα ενός και μόνο οδηγού η <strong>Honda</strong> εξέλιξε ένα σύστημα αποφυγής της.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το σύστημα αυτό λοιπόν καταγράφει τη <strong>συμπεριφορά</strong> του εκάστοτε <strong>οδηγού</strong> τόσο στην επιτάχυνση όσο και στο φρενάρισμα και τον <strong>προειδοποιεί</strong> με μια <strong>ένδειξη στο ταμπλό</strong> για την περίπτωση που μπορεί να δημιουργήσει κυκλοφοριακό πρόβλημα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα τον προτρέπει να ακολουθήσει ένα <strong>σταθερό ρυθμό κίνησης</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τα πρώτα αποτελέσματα δείχνουν ότι η χρήση του συστήματος έχει οδηγήσει σε μια <strong>αύξηση</strong> της <strong>ταχύτητας</strong> των οχημάτων που ακολουθούν <strong>κατά 23%</strong>, αλλά και σε <strong>μείωση</strong> της <strong>κατανάλωσης</strong> κατά <strong>8%</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η εξέλιξη του συστήματος προβλέπει στο μέλλον τη <strong>διασύνδεση</strong> των <strong>αυτοκινήτων</strong>, προκειμένου να υπάρχει ενημέρωση σχετικά με την ταχύτητα όσων προπορεύονται, ενώ θα υπάρχει και σύνδεση με το <strong>cruise </strong><strong>control</strong> του κάθε οχήματος, προκειμένου να επιλέγεται αυτόματα η κατάλληλη ταχύτητα. </span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2012-05-21-20-48-07/">ΣΥΜΦΟΡΗΣΗ ΤΕΛΟΣ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/2012-05-21-20-48-07/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 26/40 queries in 0.474 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-16 08:22:36 by W3 Total Cache
-->