<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αυτόματο κιβώτιο Multitronic Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%85%CF%84%CF%8C%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-multitronic/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αυτόματο-κιβώτιο-multitronic/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 13:36:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αυτόματο κιβώτιο Multitronic Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αυτόματο-κιβώτιο-multitronic/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SEAT EXEO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/seat-exeo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/seat-exeo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Aug 2011 05:23:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEAT]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.800 κυβικών]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[Ecomotive]]></category>
		<category><![CDATA[Seat Exeo]]></category>
		<category><![CDATA[TURBO]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματο κιβώτιο Multitronic]]></category>
		<category><![CDATA[μεσαία κατηγορία]]></category>
		<category><![CDATA[προβολείς Bi-Xenon]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα start & stop]]></category>
		<category><![CDATA[φώτα ημέρας με LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/seat-exeo/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τo Seat Exeo, το μεγάλο μοντέλο της ισπανικής εταιρείας, ανανεώνεται και ενισχύει τη θέση του στη μεσαία κατηγορία. Έτσι λοιπόν αποκτά νέους προβολείς Bi-Xenon σε συνδυασμό με χαρακτηριστικά φώτα ημέρας με LED, ενώ το εσωτερικό του αναβαθμίζεται με ακόμα πιο ποιοτικά υλικά και πλουσιότερο εξοπλισμό. Παράλληλα στη γκάμα προστίθεται ένα αυτόματο κιβώτιο Multitronic και σύστημα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/seat-exeo/">SEAT EXEO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τo <b>Seat</b><b> Exeo</b>, το μεγάλο μοντέλο της ισπανικής εταιρείας, ανανεώνεται και ενισχύει τη θέση του στη <b>μεσαία κατηγορία</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν αποκτά <b>νέους προβολείς </b><b>Bi</b><b>-Xenon</b> σε συνδυασμό με χαρακτηριστικά <b>φώτα ημέρας με </b><b>LED</b>, ενώ το <b>εσωτερικό</b> του <b>αναβαθμίζεται</b> με ακόμα πιο ποιοτικά υλικά και πλουσιότερο εξοπλισμό.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα στη γκάμα προστίθεται ένα <b>αυτόματο κιβώτιο </b><b>Multitronic</b> και <b>σύστημα </b><b>start</b><b> stop</b> στην έκδοση <b>Ecomotive</b>, ενώ ο κινητήρας <b>2.0 </b><b>TDI</b> στην τελευταία του εκδοχή έχει να επιδείξει εκπομπές <b>CO</b><b>2</b> μόλις <b>129</b> γραμμαρίων/ χιλιόμετρο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <b>turbo</b><b> των 1.800 κυβικών</b> και των <b>150 ίππων</b> συνεχίζει ως έχει, ενώ ατού του Exeo θα εξακολουθεί να είναι η <b>εξαιρετική σχέση τιμής απόδοσης</b> (η τρέχουσα έκδοσή του 1.8 ΤSI ξεκινά από τις 22.000 € με απόσυρση) σε συνδυασμό με την <b>ποιότητα</b> και τους <b>χώρους</b> του.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/SEAT-EXEO{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/seat-exeo/">SEAT EXEO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/seat-exeo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 5/40 queries in 0.061 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-10 14:02:02 by W3 Total Cache
-->