Συγκεκριμένα, οι 27 δημοσιογράφοι του Ελληνικού Ειδικού Τύπου που αναδεικνύουν με την ψήφο τους κάθε χρόνο το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» επέλεξαν –ο καθένας ξεχωριστά– από την αρχική λίστα των 21 νέων μοντέλων που λανσαρίστηκαν στην ελληνική αγορά μέσα στο 2023, τα δέκα καλύτερα. Στο τέλος της διαδικασίας, δύο μοντέλα συγκέντρωσαν τους ίδιους ψήφους στην 10η θέση, με αποτέλεσμα οι φιναλίστ να είναι τελικά έντεκα.

Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2024: Τα 11 υποψήφια μοντέλα (με αλφαβητική σειρά):

1. Citroen C4 X
2. Dacia Spring
3. Honda Civic e:HEV
4. Hyundai Kona
5. Jeep Avenger
6. Kia Niro
7. MG4
8. MG ZS
9. Nissan X-Trail
10. Peugeot 408
11. Renault Austral

Αξιοσημείωτο είναι πως από τα 11 μοντέλα, τα δύο είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά, τα πέντε έχουν στη γκάμα τους και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ενώ τα υπόλοιπα τέσσερα διατίθενται (και) ως υβριδικά. Κάτι που δείχνει το μέγεθος της διείσδυσης της ηλεκτροκίνησης στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.

Θυμίζουμε ότι κάθε χρόνο βραβεύεται το αυτοκίνητο το οποίο τα μέλη του θεσμού θεωρούν πως έχει ξεχωρίσει ανάμεσα στα καινούργια που πρωτοκυκλοφόρησαν στους δρόμους της πατρίδας μας μέσα στη χρονιά. H επιλογή γίνεται με κριτήρια που αφορούν στην τεχνολογία, στην ασφάλεια, στην ποιότητα, στην πληρότητα της γκάμας, το κόστος αγοράς και χρήσης, τον σεβασμό στο περιβάλλον, αλλά και σε κάθε άλλο χαρακτηριστικό το οποίο συμβάλλει, ώστε ένα αυτοκίνητο να ταιριάζει στην εκάστοτε ελληνική πραγματικότητα και στην αντίληψη των καταναλωτών για την αυτοκίνηση.

Η τελική φάση της ανάδειξης του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2024 περιλαμβάνει την συγκριτική οδήγηση των 11 μοντέλων από τα 27 μέλη του θεσμού, ενώ η τελική ψηφοφορία για την ανάδειξη του νικητή θα διεξαχθεί το δεύτερο δεκαήμερο του Δεκεμβρίου.

Το άρθρο 10+1 υποψηφιότητες για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Kia Sportage που είναι διαθέσιμο με ήπια υβριδική υποβοήθηση, ως πλήρως υβριδικό αλλά και ως plug-in υβριδικό, έλαβε συνολικά 399 βαθμούς, ενώ στη δεύτερη θέση, με 276 βαθμούς, βρέθηκε το Opel Astra.

Στην Τρίτη θέση της σχετικής κατάταξης ισοβάθμισαν η BMW X1 και Peugeot 308 με 258 βαθμούς, ενώ την πρώτη πεντάδα έκλεισε το DS 4 με 239 βαθμούς.

Ακολούθησαν τα Toyota Yaris Cross (226 βαθμοί), Dacia Jogger (218), Alfa Romeo Tonale (214), Hyundai Ioniq 5 (211) και Skoda Fabia (201 βαθμοί).

Το άρθρο Το Kia Sportage είναι το «Αυτοκίνητο του 2023» για την Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα δέκα αυτά μοντέλα με αλφαβητική σειρά είναι τα εξής:

Οι φιναλίστ του θεσμού επελέγησαν από ένα σύνολο 19 καινούργιων αυτοκινήτων που παρουσιάστηκαν, φέτος, στην ελληνική αγορά και οδηγήθηκαν από τους συντάκτες του ειδικού τύπου που συνθέτουν και την κριτική επιτροπή του Αυτοκίνητου της Χρονιάς για την Ελλάδα.

Θυμίζουμε ότι από την ίδρυση του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Έλλάδα» το 2006, μέχρι σήμερα τον τίτλο έχουν κατακτήσει τα παρακάτω μοντέλα:

Η ψηφοφορία για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου του 2023» θα πραγματοποιηθεί στις 12 Δεκεμβρίου σε ειδική εκδήλωση, λεπτομέρειες για την οποία θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα.

Το άρθρο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα»: Οι 10 φιναλίστ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για πολλές ώρες, οι συντάκτες του ειδικού τύπου που θα ψηφίσουν για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου του 2022» συζήτησαν μεταξύ τους,  είδαν και πάλι τις λεπτομέρειες σε κάθε  αυτοκίνητο, μελέτησαν τεχνικά στοιχεία, προδιαγραφές και εξοπλισμούς, διαπίστωσαν επί τόπου τις επιδόσεις, κυρίως, με τη λογική του μέσου οδηγού, γιατί πάνω από όλα σε αυτόν απευθύνονται όταν γράφουν ή μιλούν στα μέσα ενημέρωσης στα οποία εργάζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον υπήρξε για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, που βρίσκονται φέτος δίπλα στις προτάσεις με θερμικούς κινητήρες. Ζητούμενο, στην προκειμένη περίπτωση η αυτονομία, πέραν των άλλων. Ευκαιρία, λοιπόν, για όλους να κάνουν άμεσα τις συγκρίσεις και να συνδέσουν το παρελθόν με το παρόν και το μέλλον της αυτοκίνησης.

Θυμίζουμε ότι το φετινό Top-10, οι δέκα φιναλίστ που επελέγησαν μεταξύ των νέων μοντέλων που λανσαρίστηκαν στη χώρα μας το τελευταίο 12μηνο από τους 26 δημοσιογράφους του ειδικού τύπου – μέλη του Συλλόγου για την Ανάδειξη του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα – είναι με αλφαβητική σειρά οι εξής:

• Citroen C4 C-Cross
• Dacia Sandero
• Fiat 500e
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Bayon
• Hyundai Tucson
• Nissan Qashqai
• Opel Mokka
• Renault Arkana
• Skoda Enyaq IV

Ακολουθούν η ψηφοφορία για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου του 2022» και η απονομή του τίτλου που θα μεταδοθεί διαδικτυακά την προσεχή Δευτέρα 20 Δεκεμβρίου 2021, στις 4.00 το απόγευμα.

Το «Αυτοκίνητο του 2022» τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Χορηγοί του «Αυτοκινήτου του 2022» είναι το Ι.ΚΤΕΟ ΚΟΜΒΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ και το ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΜΕΓΑΡΩΝ.

Το άρθρο Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα στην πίστα των Μεγάρων εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε μια λιτή τελετή, με όρους ασφάλειας, λόγω των προληπτικών μέτρων κατά του Covid-19 και με την παρουσία των στελεχών της εισαγωγικής εταιρείας των Renault-Dacia στη χώρα μας Μαρίας Παπαδάκη, Χρήστου Σκιρδή και Βασίλη Ευθυμιάδη, το νέο Renault Captur, έλαμψε και πάλι, λίγες μόλις εβδομάδες μετά την ανάδειξή του στην πρώτη θέση.

Ως γνωστόν φέτος τόσο η ανοιχτή ψηφοφορία των 27 δημοσιογράφων μελών του θεσμού, ο οποίος εδώ και μια δεκαπενταετία, είναι ο μόνος ανεξάρτητος, χωρίς δεσμεύσεις και διασυνδέσεις με συγκεκριμένο μέσο ενημέρωσης, καθώς οι εκλέκτορές του αρθρογραφούν σε πληθώρα σημαντικών εντύπων και ψηφιακών μέσων, όσο και η καθιερωμένη εκδήλωση έγιναν διαδικτυακά.

Το άρθρο «Αυτοκίνητο του 2021» για την Ελλάδα: Απονομή του βραβείου για το νέο Renault Captur στην TEOREN Motors εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, τα 10 αυτοκίνητα που θα διεκδικήσουν τον επίζηλο τίτλο προέκυψαν από τα  22 συνολικά καινούργια μοντέλα που παρουσιάστηκαν τους τελευταίους 12 μήνες στη χώρα μας και είναι, με αλφαβητική σειρά τα εξής:

Ford Puma, Hyundai i20, Nissan Juke, Opel Corsa, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Leon, Skoda Kamiq, Toyota Yaris, VW ID 3.

Τα κριτήρια επιλογής αφορούν την τεχνολογία, την ασφάλεια, την ποιότητα, την πληρότητα της γκάμας, τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, το κόστος αγοράς και χρήσης αλλά και κάθε άλλο χαρακτηριστικό που προάγει την ιδέα της σύγχρονης αυτοκίνησης στους Έλληνες καταναλωτές και τους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Η εκδήλωση φέτος και λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού θα είναι digital και θα προβληθεί μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας LiveOn, της ΕΡΤFlix, της ΕΤ3, από το site του θεσμού (www.atx.gr) καθώς και από μια σειρά από sites.

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος υπάρχει το περιοδικό του «Αυτοκινήτου του 2021» το οποίο μπορεί κανείς να διαβάσει τόσο από το site του θεσμού και μια σειρά από άλλα sites όσο και στο https://issuu.com/atxelladas/docs/____2021_web

Η διοργάνωση τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου (ΣΕΑΑ) και του Ελληνικού Συνδέσμου Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ)

Η εκδήλωση έχει την υποστήριξη των εταιριών Εθνική Ασφαλιστική & NBG Leasing, ενώ την επιμελείται η εταιρία CGC Communication.

Το άρθρο Στην τελική ευθεία για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου του 2021» για την Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα 10 αυτά μοντέλα είναι τα ακόλουθα:

• Ford Puma
• Ηyundai i20
• Nissan Juke
• Opel Corsa
• Peugeot 2008
• Renault Captur
• Seat Leon
• Skoda Kamiq
• Toyota Yaris
• VW ID.3

Η διοργάνωση της ανάδειξης του «Αυτοκινήτου του 2021» για την Ελλάδα τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) και του Ελληνικού Συνδέσμου Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας (ΕΣΣΑΜ).

Το άρθρο «Αυτοκίνητο του 2021»: δείτε ποια 10 μοντέλα διεκδικούν τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα 10 αυτοκίνητα είχαν περάσει στην τελική φάση κατά τη διαδικασία προεπιλογής (η οποία επίσης πραγματοποιείται με ψηφοφορία) από 29 νέα μοντέλα τα οποία παρουσιάστηκαν κατά το προηγούμενο 12μηνο στην ελληνική αγορά. Τα αυτοκίνητα της τελικής φάσης ήταν (με αλφαβητική σειρά) τα Audi A1, Citroen C5 Aircross, DS 3 Crossback, Kia XCeed, Mazda 3, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Scala, Suzuki Jimny, VW T-Cross.

Μετά την καταμέτρηση των ψήφων νικητής και «Αυτοκίνητο του 2020» αναδείχθηκε το Peugeot 208  με 412 βαθμούς.

Οι δημοσιογράφοι μέλη του θεσμού επιλέγουν κάθε χρόνο το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» ανάμεσα στα καινούργια αυτοκίνητα που εμφανίστηκαν στην ελληνική αγορά το προηγούμενο 12μηνο και τα οποία έχουν οδηγήσει στους ελληνικούς δρόμους, με κριτήρια που αφορούν την τεχνολογία, την ασφάλεια, την ποιότητα, την πληρότητα της γκάμας, το κόστος αγοράς και χρήσης, αλλά και κάθε άλλο χαρακτηριστικό που συμβάλλει ώστε ένα αυτοκίνητο να ταιριάζει στην ελληνική πραγματικότητα και στην αντίληψη της αυτοκίνησης από τους Έλληνες καταναλωτές.

[ngg src=”galleries” ids=”4995″ display=”basic_thumbnail”] 

Το άρθρο Το Peugeot 208 είναι το «Αυτοκίνητο του 2020» για την Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα δέκα αυτά μοντέλα είναι τα εξής:

• Audi A1
• Citroen C5 Aircross
• DS 3 Crossback
• Kia XCeed
• Mazda 3
• Peugeot 208
• Renault Clio
• Skoda Scala
• Suzuki Jimny
• VW T-Cross

Η ψηφοφορία για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου του 2020» θα πραγματοποιηθεί στις 10 Δεκεμβρίου.

Το άρθρο Αυτοκίνητο του 2020: δείτε την τελική δεκάδα για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο σημείο αυτό θα ήθελα να σημειώσω πως τα δέκα αυτοκίνητα της τελικής δεκάδας – Citroen C3 Aircross, Dacia Duster, Ford Focus, Hyundai Kona, Kia Ceed, Mercedes A-Class, Seat Arona, Skoda Karoq, Volvo XC40, VW T-Roc- αποτελούν αφενός όλα πολύ καλές προτάσεις, που έκαναν τη ψηφοφορία ακόμα πιο δύσκολη και αφετέρου αντικατοπτρίζουν πλήρως τις τάσεις της αγοράς. Εφτά είναι SUV και μάλιστα τα 4 μπορούμε να πούμε πως ανήκουν στην συνεχώς όλο και πιο δημοφιλή κατηγορία των B-SUV, ενώ τα 3 είναι «συμβατικά». Ενδιαφέρον είναι και πως τα 3 ανήκουν στην μικρή- μεσαία κατηγορία που πριν την επέλαση των SUV ήταν η πιο δημοφιλής και βέβαια εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντική.

Με βάση τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας λοιπόν, τα οποία αν θέλετε μπορείτε να τα δείτε αναλυτικά κάνοντας κλικ ΕΔΩ, «Αυτοκίνητου του 2019» για την Ελλάδα είναι το Skoda Karoq με συνολικά 399 βαθμούς.

Το οποίο ψήφισα και εγώ ως πρώτο, δίνοντας του 13 βαθμούς από τους συνολικά 100 που είχα στη διάθεσή μου. Και αυτό γιατί πιστεύω πως με βάση τα δεδομένα της χώρα μας -οικονομικά, οδηγικά αλλά και με βάση τις ανάγκες της πλειοψηφίας των αγοραστών της χώρας- το Karoq αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη πρόταση. Με turbo κινητήρα βενζίνης 1.000 κυβικών και turbo diesel 1.600 στη βάση της γκάμας του είναι προσιτό, έχει απόλυτα ικανοποιητικούς χώρους και πολύ καλή σχέση τιμής απόδοσης.

Στο Ford Focus, που ήταν και το δεύτερο αυτοκίνητο της τελικής κατάταξης με 289 βαθμούς, έδωσα 12 βαθμούς, καθώς είναι ένα εξαιρετικά ευχάριστο και ασφαλές αυτοκίνητο στο δρόμο, έχει αναβαθμιστεί αισθητά σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ το μόνο σημείο που υστερεί είναι το σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ του.

Ακόμα πιο αναβαθμισμένα σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι το Kia Ceed, στο οποίο έδωσα επίσης 12 βαθμούς επιβραβεύοντας και τη συνολική αναβάθμιση της μάρκας αλλά και την πλήρη γκάμα του μοντέλου. Με πολλές εκδόσεις αμαξώματος αλλά και εξοπλισμού με πιο ενδιαφέρουσα την GT-Line.

Επίσης 12 βαθμούς έδωσα στο Volvo XC40, που είναι με διαφορά το πιο ενδιαφέρον και ευχάριστο οδηγικά SUV της σουηδικής εταιρείας. Ταυτόχρονα διαθέτει και έναν πολύ καλό κινητήρα 1.500 κυβικών, που στο άμεσο μέλλον θα συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο, ενώ είναι κορυφαίο και σε θέματα ασφάλειας και εξοπλισμούς υποβοήθησης.

Στο Dacia Duster έδωσα 9 βαθμούς, μιας και πρόκειται για ένα τίμιο αυτοκίνητο από το οποίο κανείς θα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος αν το αποκτήσει για αυτό που είναι. Ένα τίμιο SUV, με χώρους και σύγχρονους κινητήρες από τη νέα χρονιά, που ακολουθεί τις τάσεις και σε καμία περίπτωση δεν τις δημιουργεί.

Αντίθετα τάσεις δημιουργεί η νέα Α-Class, κυρίως σε ότι αφορά τη διαμόρφωση του εσωτερικού της με τον πλήρη ψηφιακό πίνακα οργάνων αλλά και το εξαιρετικό σύστημα infotainment MBUX. Από την άλλη όμως αν θέλει να πάρει κανείς την Α 200 που έχει την απόδοση που αρμόζει σε ένα σύγχρονο μοντέλο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα πρέπει να ξεκινήσει από πολύ ψηλά, από τις 32.605 ευρώ και χωρίς στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο όπως στην αρχή του λανσαρίσματός της. Τιμή που τη βάζει στα χωράφια της C-Class που ανήκει στην αμέσως επόμενη κατηγορία.

Τους ίδιους βαθμούς, 9, έδωσα και στο Seat Arona που είναι μια αξιόλογη πρόταση στα B-SUV, ενώ από ένα βαθμό λιγότερο, 8 δηλαδή, έδωσα στα VW T-Roc, Ηyundai Kona και Citroen C3 Aircross. Από το πρώτο θα περίμενα μια ακόμα καλύτερη εικόνα στα πλαστικά του, από το Kona μια λιγότερο επιτηδευμένη σχεδίαση και από το C3 Aircross ένα πιο δυναμικό προφίλ.

Η φετινή εκδήλωση φιλοξενήθηκε στη Μαρίνα Ζέας και το Casca. Χορηγοί ήταν τα λιπαντικά Eneos, τα ελαστικά Kumho και η εταιρεία επαγγελματικών εργαλείων USAG. Την όλη διοργάνωση επιμελήθηκε η Promevent και την εκδήλωση η CGC Communication.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4443″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο «Αυτοκίνητο του 2019» για την Ελλάδα το Skoda Karoq εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.