<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αυτοκίνητο ενός Megawatt Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BD%CF%8C%CF%82-megawatt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αυτοκίνητο-ενός-megawatt/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Feb 2014 20:59:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αυτοκίνητο ενός Megawatt Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αυτοκίνητο-ενός-megawatt/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>KOENIGSEGG ONE:1: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΕΝΟΣ MEGAWATT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-stichia/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-stichia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Feb 2014 16:27:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Veyron. Hennessey Venom]]></category>
		<category><![CDATA[koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[koenigsegg one:1]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκίνητο ενός Megawatt]]></category>
		<category><![CDATA[ρεκόρ ταχύτητας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=18390</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μετά τα πρώτα στοιχεία έφτασε και η ώρα της..</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-stichia/">KOENIGSEGG ONE:1: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΕΝΟΣ MEGAWATT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μετά τα πρώτα στοιχεία έφτασε και η ώρα της <b>πλήρους αποκάλυψης</b> για ένα από τα πιο <b>καυτά super car που έχουν κατασκευαστεί ποτέ</b>. Ο λόγος φυσικά για το <b>Koenigsegg One:1</b> το οποίο φιλοδοξεί να είναι το <b>πιο γρήγορο αυτοκίνητο του κόσμου αυτού</b>, <a href="http://www.carzine.gr/neo-rekor-taxititas-apo-hennessey-venom-gt/">αφήνοντας πίσω του τη <b>Bugatti </b><b>Veyron</b> και τον επίδοξο σφετεριστή της, το αμερικανικό <b>Hennessey Venom</b>.</a></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-etoimo/">Όπως έχουμε γράψει και πριν λίγο καιρό</a> η επωνυμία <b>One:1</b>, 1:1 δηλαδή αριθμητικά, προέρχεται από την <b>αναλογία κιλών ανά ίππο</b>. Πιο συγκεκριμένα, το One:1 <b>ζυγίζει 1.341</b> κιλά μαζί με όλα τα υγρά (λάδι κινητήρα, φρένων κ.λπ.) και ένα μέσο οδηγό (+75 κιλά), ενώ η <b>Koenigsegg</b> πολύ εύστοχα το αναφέρει ως <b>το αυτοκίνητο του ενός </b><b>MegaWatt</b>, καθώς η <b>ισχύς</b> του <b>V8</b> του των <b>5.000 κυβικών</b> με τα <b>διπλά </b><b>turbo</b> είναι τουλάχιστον <b>1.341 άλογα</b> (986 kW), ενώ η <b>ροπή</b> φτάνει τη απίστευτη τιμή των <b>1.371</b> Nm στις 6.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας λειτουργεί με απλή αμόλυβδη και εναλλακτικά και με βιοκαύσιμο E85 ή «αγωνιστική» βενζίνη.</p>
<p>H <b>ισχύς</b> μεταφέρεται στους <b>πίσω τροχούς</b> μέσω <b>αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη</b> με 7 σχέσεις ενώ υπάρχει <b>ειδικά εξελιγμένο και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό</b>. Όσον αφορά στις επιδόσεις τα νούμερα κόβουν την ανάσα μιας και το <b>0-400</b> ολοκληρώνεται σε μόλις <b>20 δεύτερα</b> και η <b>επιβράδυνση σε 10</b> -για όποιον αντέχει μιας και <b>τα g παραπέμπουν σε μαχητικό αεροσκάφος</b>.</p>
<p>Το <b>πανίσχυρο</b> όπως καταλάβατε <b>σύστημα πέδησης</b> προέρχεται από το <b>Agera R</b>, ακινητοποιεί το One:1 από τα 100 σε μόλις 28 μέτρα και διαθέτει <b>κεραμικά δισκόφρενα</b>, μπροστά 6πίστονα με δισκόπλακες 397 χιλιοστών και πίσω 4πίστονα με 380 χιλιοστά. Σχετικά με την <b>ανάρτηση</b> υπάρχει <b>μεγάλη αναβάθμιση με ενεργά αμορτισέρ και ειδικά ελατήρια</b> ενώ η κατανομή βάρους είναι 44: 56 μπροστά: πίσω, όπως στο Agera R. Το One:1 εξοπλίζεται με 19άρες ζάντες εμπρός και 20άρες πίσω που φορούν ελαστικά της Michelin τα οποία έχουν μέγιστο δείκτη ταχύτητας τα 440 χλμ./ ώρα.</p>
<p>Όπως ανακοίνωσε ο ιδρυτής της εταιρίας Christian von Koenigsegg το <b>One:1</b> θα κατασκευαστεί μόλις σε <b>6 μονάδες</b>, οι οποίες <b>έχουν ήδη προπωληθεί</b>! Κάτι τέτοιο δεν αποτελεί έκπληξη καθώς οι ιδιοκτήτες αυτού του σουηδικού supercar έχουν πολύ μεγάλες πιθανότητες να έχουν στην συλλογή τους το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο ξεπερνώντας το ρεκόρ της Bugatti Veyron Super Sport (με την υψηλότερη τελική ταχύτητα για μοντέλο παραγωγής) που κατέχει από το 2010.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--18408" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-stichia/">KOENIGSEGG ONE:1: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΕΝΟΣ MEGAWATT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-stichia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.619 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-01 09:22:44 by W3 Total Cache
-->