<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ασφαλής μετακίνηση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ασφαλής-μετακίνηση/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Oct 2013 06:47:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ασφαλής μετακίνηση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ασφαλής-μετακίνηση/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/2012-11-06-19-59-43/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/2012-11-06-19-59-43/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 17:52:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cadillac]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[airforce one]]></category>
		<category><![CDATA[cadillac dts]]></category>
		<category><![CDATA[cadillac one]]></category>
		<category><![CDATA[multimedia εξοπλισμός]]></category>
		<category><![CDATA[nitro]]></category>
		<category><![CDATA[the beast]]></category>
		<category><![CDATA[v6 600 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[αίθουσα συσκέψεων]]></category>
		<category><![CDATA[αμερικανικές εκλογές]]></category>
		<category><![CDATA[ασφαλής μετακίνηση]]></category>
		<category><![CDATA[ασφαλής πλανητάρχης]]></category>
		<category><![CDATA[ατσάλινες πλάκες]]></category>
		<category><![CDATA[βαριά θωράκιση]]></category>
		<category><![CDATA[βαριά όλα]]></category>
		<category><![CDATA[βάρος τόνοι]]></category>
		<category><![CDATA[θυρεοί προεδρίας]]></category>
		<category><![CDATA[θωρακισμένο γυαλί]]></category>
		<category><![CDATA[κινητή αίθουσα συσκέψεων]]></category>
		<category><![CDATA[κινητό meeting room]]></category>
		<category><![CDATA[νιτρο]]></category>
		<category><![CDATA[πλαίσιο truck]]></category>
		<category><![CDATA[προεδρικό αεροπλάνο]]></category>
		<category><![CDATA[προεδρικό αυτοκίνητο]]></category>
		<category><![CDATA[πρόεδρος ηπα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/2012-11-06-19-59-43/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ακόμα και αν δεν συνέχιζε ο Obama αυτό εδώ είναι το αυτοκίνητο με το οποίο μετακινείται έτσι κι αλλιώς ο πρόεδρος των ΗΠΑ και το οποίο είναι γνωστό τόσο ως Cadillac One -κατά το προεδρικό αεροπλάνο Airforce One- όσο και ως The Beast, λόγω των θηριωδών διαστάσεών του. Εξωτερικά και απο μακριά φαίνεται σαν μια Cadillac DTS, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2012-11-06-19-59-43/">ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ακόμα και αν δεν συνέχιζε ο Obama αυτό εδώ είναι το αυτοκίνητο με το οποίο μετακινείται έτσι κι αλλιώς ο πρόεδρος των ΗΠΑ και το οποίο είναι γνωστό τόσο ως <strong>Cadillac</strong><strong> </strong><strong>One</strong> -κατά το προεδρικό αεροπλάνο <strong>Airforce</strong><strong> </strong><strong>One-</strong> όσο και ως <strong>The</strong><strong> </strong><strong>Beast</strong>, λόγω των <strong>θηριωδών διαστάσεών</strong> του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Εξωτερικά και απο μακριά φαίνεται σαν μια <strong>Cadillac</strong><strong> </strong><strong>DTS</strong>, όμως από κοντά, όσο κοντά μπορεί κανείς να πλησιάσει δηλαδή, διαπιστώνεις πως είναι <strong>αρκετά πιο ψηλή</strong>, προκειμένου να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή ορατότητα, ενώ οι <strong>θυρεοί</strong> που βρίσκονται παντού δεν αφήνουν καμία αμφιβολία για την αποστολή του. Που είναι η μετακίνηση ή καλύτερη η <strong>ασφαλής μετακίνηση</strong> του <strong>πλανητάρχη</strong>. Για την ασφάλεια αυτή οι ειδικοί εικάζουν, γιατί οι ακριβείς λεπτομέρειες φυσικά και δεν ανακοινώνονται, πως το <strong>θωρακισμένο γυαλί</strong> έχει πάχος 13 εκατοστά, οι <strong>ατσάλινες πλάκες</strong> 12, ενώ υπάρχει και ότι μπορεί κανείς να φανταστεί από <strong>εξειδικευμένα υλικά</strong> που αντέχουν και σε χτυπήματα από <strong>βαριά όπλα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά όλα αυτά ζυγίζουν εκατοντάδες κιλά, με αποτέλεσμα το <strong>συνολικό βάρος</strong> να είναι <strong>κάποιοι τόνοι</strong>. Γι αυτό το πιο πιθανό είναι το <strong>πλαίσιο</strong> της <strong>Cadillac</strong><strong> </strong><strong>One</strong> να προέρχεται από κάποιο από τα <strong>trucks</strong>, τα ελαφρά φορτηγά της GM, ενώ ο <strong>κινητήρας</strong> είναι ένας <strong>V</strong><strong>8 με 600 ίππους</strong> που γίνονται πολύ περισσότεροι όταν μπει στη μέση και το <strong>νίτρο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όχι ο πλανητάρχης δεν συχνάζει στη βούτα της Ουάσινγκτον. Απλά πρέπει να μπορεί να ξεφεύγει από δύσκολες καταστάσεις και γι αυτό το <strong>Cadillac</strong><strong> </strong><strong>One</strong> είναι εξοπλισμένο και <strong>με εκρηκτικά</strong> και ένας Θεός ξέρει με τι άλλο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>πίσω μέρος</strong> της <strong>καμπίνας</strong> του πάντως, εκεί που κάθεται ο πλανητάρχης είναι <strong>πολυτελέστατο</strong>, πλήρως επενδεδυμένο με δέρμα ραμμένο στο χέρι, υπάρχουν αντικρυστά καθίσματα σα να πρόκειται για μια <strong>κινητή αίθουσα συσκέψεων</strong>, καθώς και πλήρης εξοπλισμός <strong>multimedia</strong>, δορυφορικά τηλέφωνα κ.λπ.</span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/PRESIDENTS-CAR{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2012-11-06-19-59-43/">ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/2012-11-06-19-59-43/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.458 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 03:13:55 by W3 Total Cache
-->