<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>απόσυρση suzuki jimny από ευρώπη Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%83%CF%85%CF%81%CF%83%CE%B7-suzuki-jimny-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/απόσυρση-suzuki-jimny-από-ευρώπη/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 26 Jan 2020 12:02:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>απόσυρση suzuki jimny από ευρώπη Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/απόσυρση-suzuki-jimny-από-ευρώπη/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>To Suzuki Jimny τελειώνει από την Ευρώπη; Θύμα των προδιαγραφών εκπομπής ρύπων;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-suzuki-jimny-aposirete-apo-tin-evropi-logo-ripon/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-suzuki-jimny-aposirete-apo-tin-evropi-logo-ripon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Jan 2020 12:02:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki jimny]]></category>
		<category><![CDATA[απόσυρση suzuki jimny από ευρώπη]]></category>
		<category><![CDATA[προδιαγραφές ρύπων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=170004</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το 2020 ενδεχόμενα θα είναι η τελευταία χρονιά που το Suzuki Jimny θα διατίθεται κανονικά στην Ευρώπη. Το μικρό SUV, που διαθέτει τα σπάνια για τις μέρες μας χαρακτηριστικά ενός κλασικού, παραδοσιακού τετρακίνητου μάλλον θα πέσει θύμα των προδιαγραφών εκπομπής ρύπων και των υψηλότατων προστίμων που αυτά συνεπάγονται. Κι αυτό γιατί ο συνδυασμός του σχετικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-suzuki-jimny-aposirete-apo-tin-evropi-logo-ripon/">To Suzuki Jimny τελειώνει από την Ευρώπη; Θύμα των προδιαγραφών εκπομπής ρύπων;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το 2020 ενδεχόμενα θα είναι η τελευταία χρονιά που το <a href="https://www.carzine.gr/neo-suzuki-jimny-analitiko-test/">Suzuki Jimny</a> θα διατίθεται κανονικά στην Ευρώπη. <a href="https://www.carzine.gr/dite-ti-mercdes-g-class-to-suzuki-jimny-ke-to-jeep-wrangler-na-diekdikoun-ton-titlo-tou-off-road-vasilia-video/">Το μικρό SUV, που διαθέτει τα σπάνια για τις μέρες μας χαρακτηριστικά ενός κλασικού, παραδοσιακού τετρακίνητου</a> μάλλον θα πέσει θύμα των προδιαγραφών εκπομπής ρύπων και των υψηλότατων προστίμων που αυτά συνεπάγονται. Κι αυτό γιατί ο συνδυασμός του σχετικά χαμηλού βάρους των 1.135 κιλών και των συγκριτικά υψηλών εκπομπών CO2 -κυμαίνονται από 154 έως και 170 γραμμάρια το χιλιόμετρο- επηρεάζει αρνητικά το μέσο όρο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα της ιαπωνικής εταιρείας.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-170006" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-2.jpg" alt="" width="1200" height="679" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-2.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-2-500x283.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-2-768x435.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Το Jimny κινείται από έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο 1.500 κυβικών και … ίππων, ενώ δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι η Suzuki σκοπεύει να χρησιμοποιήσει κάποια άλλο σύνολο. Π.χ. ένα από αυτά με την ήπια υβριδική υποβοήθηση που κινούν ήδη του Swift ή στο μέλλον τα Vitara και S-Cross. Το πιθανότερο είναι κάποια στιγμή το Jimny να επιστρέψει στην Ευρώπη ως επαγγελματικό όχημα. Άλλωστε ανάλογες εκδόσεις υπήρχαν στο παρελθόν για τους προγόνους του, οι οποίες μάλιστα ήταν και δημοφιλείς στη χώρα μας.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-170007" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-3.jpg" alt="" width="1200" height="546" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-3.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-3-500x228.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/01/SUZUKI-JIMNY-3-768x349.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-suzuki-jimny-aposirete-apo-tin-evropi-logo-ripon/">To Suzuki Jimny τελειώνει από την Ευρώπη; Θύμα των προδιαγραφών εκπομπής ρύπων;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-suzuki-jimny-aposirete-apo-tin-evropi-logo-ripon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/42 queries in 0.425 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-02 01:55:23 by W3 Total Cache
-->