<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>απόσταση έδαφος Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%AD%CE%B4%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/απόσταση-έδαφος/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 24 Nov 2013 08:49:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>απόσταση έδαφος Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/απόσταση-έδαφος/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>V40 CROSS COUNTRY ΤΙΜΕΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/v40-cross-country/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/v40-cross-country/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2013 14:52:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[CITY SAFETY]]></category>
		<category><![CDATA[cross country]]></category>
		<category><![CDATA[premium μικρο-μεσαίο]]></category>
		<category><![CDATA[v40 cross country]]></category>
		<category><![CDATA[v40 cross country d2]]></category>
		<category><![CDATA[v40 cross country d3]]></category>
		<category><![CDATA[v40 cross country d4]]></category>
		<category><![CDATA[v40 cross country t4]]></category>
		<category><![CDATA[v40 cross country t5]]></category>
		<category><![CDATA[volvo v40 cross country]]></category>
		<category><![CDATA[αερόσακος πεζών]]></category>
		<category><![CDATA[αισθητικά στοιχεία]]></category>
		<category><![CDATA[απόσταση έδαφος]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Volvo V40]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνητο v40 cross country]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/v40-cross-country/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σε λίγες ημέρες -πιο συγκεκριμένα στις 11 Φεβρουαρίου- ξεκινά η διάθεση του νέου Volvo V40 Cross Country. Πρόκειται για την πιο περιπετειώδη εκδοχή του σουηδικού premium μικρο-μεσαίου, που διαφοροποιείται από αυτήν που ήδη γνωρίζουμε τόσο μέσω της ελαφρά αυξημένης απόστασής του από το έδαφος και κυρίως μέσω των ιδιαίτερων αισθητικών του στοιχείων. Το Cross Country [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/v40-cross-country/">V40 CROSS COUNTRY ΤΙΜΕΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε λίγες ημέρες -πιο συγκεκριμένα στις 11 Φεβρουαρίου- ξεκινά η διάθεση του <strong>νέου </strong><strong>Volvo </strong><strong>V40 </strong><strong>Cross </strong><strong>Country</strong>. Πρόκειται για την πιο περιπετειώδη εκδοχή του <strong>σουηδικού </strong><strong>premium μικρο-μεσαίου</strong>, που διαφοροποιείται από αυτήν που ήδη γνωρίζουμε τόσο μέσω της ελαφρά <strong>αυξημένης απόστασής</strong> του από το <strong>έδαφος</strong> και κυρίως μέσω των ιδιαίτερων<strong> αισθητικών</strong> του <strong>στοιχείων.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Cross </strong><strong>Country</strong> μοιράζεται με το <strong>V40</strong> και τη <strong>γκάμα</strong> των <strong>κινητήρων</strong>, πλην του 1.6 Τ3 των 150 ίππων που δεν είναι εδώ διαθέσιμος. Έτσι οι <strong>τιμές</strong> του ξεκινούν από τις <strong>23.220 ευρώ με απόσυρση</strong> για το <strong>βασικό </strong><strong>diesel </strong><strong>D2</strong>, των <strong>1.600 κυβικών</strong> και των <strong>115 ίππων</strong>, που <strong>δεν πληρώνει τέλη</strong> κυκλοφορίας, μιας και οι εκπομπές CO2 του είναι μόλις 99 γραμμάρια το χιλιόμετρο. Ο <strong>εξοπλισμός</strong> του ακολουθεί τη διαβάθμιση του V40 (Optimum, Kinetic, Momentum Summum), ενώ φυσικά και εδώ είναι παρόντα όλα τα <strong>συστήματα ασφαλείας</strong> που έχει αναπτύξει η Volvo (στάνταρ το <strong>City </strong><strong>Safety</strong> και ο <strong>αερόσακος πεζών</strong>).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τα <strong>μεγαλύτερα </strong><strong>diesel</strong> με τους κωδικούς <strong>D3</strong> και <strong>D4</strong>, που αποδίδουν <strong>150</strong> και <strong>177 ίππους</strong> αντίστοιχα από 1.984 κυβικά, κοστίζουν <strong>27.500</strong> και <strong>30.170 ευρώ</strong>, με το D4 να είναι διαθέσιμο ως Kinetic και πάνω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το βασικό με κινητήρα βενζίνης, το <strong>V40 </strong><strong>Cross </strong><strong>Country </strong><strong>T4</strong>, με τον <strong>turbo</strong> των <strong>1.600 κυβικών</strong> και των <strong>180 ίππων</strong> ξεκινά από τις <strong>24.070 ευρώ</strong>, ενώ για το κορυφαίο <strong>T5</strong>, με τον <strong>πεντακύλινδρο </strong><strong>turbo</strong> των <strong>2,5 λίτρων</strong> και των <strong>254 ίππων</strong> που είναι και το <strong>μόνο τετρακίνητο</strong> θα πρέπει να υπολογίζετε από <strong>35.200 ευρώ</strong> και πάνω, με όλες τις τιμές να είναι με απόσυρση.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Στο σημείο αυτό αξίζει να σημειώσουμε ότι οι επίσημες <strong>μέσες τιμές κατανάλωσης</strong>, αλλά αυτές των <strong>εκπομπών </strong><strong><span style="line-height: 115%;">CO<span style="line-height: 115%;">2</span></span></strong><span style="line-height: 115%;"> είναι <strong>ίδιες </strong>στο <strong><span style="line-height: 115%;">V<span style="line-height: 115%;">40</span></span></strong><span style="line-height: 115%;"> και στο <strong><span style="line-height: 115%;">V<span style="line-height: 115%;">40 <span style="line-height: 115%;">Cross <span style="line-height: 115%;">Country</span></span></span></span></strong><span style="line-height: 115%;">, παρά το λίγο αυξημένο ύψος του τελευταίου, κάτι που πιστώνεται αναμφίβολα στις ικανότητες των μηχανικών της <span style="line-height: 115%;">Volvo<span style="line-height: 115%;">.</span></span></span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/VOLVO-V40-CROSS-COUNTRY-PRICES{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/v40-cross-country/">V40 CROSS COUNTRY ΤΙΜΕΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/v40-cross-country/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΝΕΟ FIAT PANDA 4&#215;4</title>
		<link>https://www.carzine.gr/fiat-panda-4x4/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/fiat-panda-4x4/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 14:42:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[0.9 twinair]]></category>
		<category><![CDATA[1.3 diesel]]></category>
		<category><![CDATA[1.3 mjet]]></category>
		<category><![CDATA[fiat panda panda 4x4]]></category>
		<category><![CDATA[suv look]]></category>
		<category><![CDATA[απόσταση έδαφος]]></category>
		<category><![CDATA[αυξημένη απόσταση]]></category>
		<category><![CDATA[ελεγχόμενα διαφορικά]]></category>
		<category><![CDATA[εμφάνιση suv]]></category>
		<category><![CDATA[μικρό τζιπ]]></category>
		<category><![CDATA[μόνιμη τετρακίνηση]]></category>
		<category><![CDATA[πάντα 4χ4]]></category>
		<category><![CDATA[περιφερειακά προστατευτικά]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνητο panda]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνητο πάντα]]></category>
		<category><![CDATA[φιατ πάντα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/fiat-panda-4x4/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στο Παρίσι θα παρουσιάσει τελική η Fiat την τετρακίνητη εκδοχή του νέου Panda της 3ης γενιάς. Εξωτερικά το καινούργιο Panda 4x4, που είναι ένα από τα μικρότερα τετρακίνητα παγκοσμίως, διαφοροποιείται από τα περιφερειακά προστατευτικά που διαθέτει, καθώς και από τις αλουμινένιες ποδιές που του εξασφαλίζουν το επιθυμητό SUV look. Το τελευταίο ενισχύεται και από την αυξημένη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/fiat-panda-4x4/">ΝΕΟ FIAT PANDA 4&#215;4</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο <strong>Παρίσι</strong> θα παρουσιάσει τελική η <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Fiat</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> την <strong>τετρακίνητη εκδοχή</strong> του <strong>νέου </strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Panda</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> της 3<sup>ης</sup> γενιάς. Εξωτερικά το καινούργιο <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Panda</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> 4</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">x</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">4</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">, που είναι ένα από τα μικρότερα τετρακίνητα παγκοσμίως, διαφοροποιείται από τα <strong>περιφερειακά προστατευτικά</strong> που διαθέτει, καθώς και από τις <strong>αλουμινένιες ποδιές</strong> που του εξασφαλίζουν το επιθυμητό <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">SUV </span></strong><strong></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">look</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">. Το τελευταίο ενισχύεται και από την <strong>αυξημένη απόστασή</strong> του από το έδαφος, ενώ προσαρμοσμένο σε αυτήν την εικόνα είναι και το <strong>εσωτερικό</strong> που διαθέτει τόσο <strong>καινούργιες επενδύσεις</strong> όσο και επιπλέον θέσεις για μικρο-αντικείμενα.</span></span></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>τετρακίνηση</strong> είναι <strong>μόνιμη</strong> και η διαθέσιμη ροπή κατανέμεται στους άξονες αλλά και στους μεμονωμένους εμπρός τροχούς με τη βοήθεια <strong>δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενων διαφορικών</strong>, ενώ η <strong>γκάμα</strong> των <strong>κινητήρων</strong> του <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Panda</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> 4</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">x</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">4</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> θα αποτελείται από το γνωστό <strong>0,9 </strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">TwinAir</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> των <strong>85 ίππων</strong> και τον <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">diesel</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> 1.3 </span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Mjet</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> των <strong>75</strong>, που λόγω ροπής θα είναι πιθανότατα και η πλέον ενδεδειγμένη επιλογή.</span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/FIAT-PANDA-4&#215;4{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/fiat-panda-4x4/">ΝΕΟ FIAT PANDA 4&#215;4</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/fiat-panda-4x4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 1.187 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-04 05:25:59 by W3 Total Cache
-->