<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αποκλειστικά πεντάθυρο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%80%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%AC%CE%B8%CF%85%CF%81%CE%BF/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αποκλειστικά-πεντάθυρο/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 13:26:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αποκλειστικά πεντάθυρο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αποκλειστικά-πεντάθυρο/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΟ RENAULT CLIO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-clio/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-clio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jul 2012 16:55:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.5 dci]]></category>
		<category><![CDATA[1200 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[22 χρόνια]]></category>
		<category><![CDATA[83 co2]]></category>
		<category><![CDATA[900 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[diesel 1500]]></category>
		<category><![CDATA[energy tce]]></category>
		<category><![CDATA[new clio]]></category>
		<category><![CDATA[new renault]]></category>
		<category><![CDATA[Renault clio]]></category>
		<category><![CDATA[TCe 120]]></category>
		<category><![CDATA[tce 90]]></category>
		<category><![CDATA[αποκλειστικά πεντάθυρο]]></category>
		<category><![CDATA[διπλού συμπλέκτη]]></category>
		<category><![CDATA[δυνατότητες προσωποποίησης]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο Clio]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο Renault]]></category>
		<category><![CDATA[κρυφές χειρολαβές]]></category>
		<category><![CDATA[Νέο Clio]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη R-link]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη αφής]]></category>
		<category><![CDATA[σαλόνι παρίσι]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος renault]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος turbo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/renault-clio/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μετά από 22 χρόνια παρουσίας και έπειτα από περισσότερες από 11,5 εκατομμύρια πωλήσεις η Renault παρουσιάζει την 4η κατά σειρά γενιά του Clio. Η οποία ξεχωρίζει για την πραγματικά εντυπωσιακή της εμφάνιση, με τις έντονες καμπύλες και το ανάγλυφο του αμαξώματος, που επιπλέον δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο σήμα της εταιρείας. Το καινούργιο Clio μπορεί να [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-clio/">ΝΕΟ RENAULT CLIO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μετά από <strong>22 χρόνια</strong> παρουσίας και έπειτα από περισσότερες από <strong>11,5 εκατομμύρια πωλήσεις</strong> η <strong>Renault</strong> παρουσιάζει την <strong>4<sup>η</sup></strong> κατά σειρά <strong>γενιά του</strong> <strong>Clio</strong>. Η οποία ξεχωρίζει για την πραγματικά <strong>εντυπωσιακή</strong> της <strong>εμφάνιση</strong>, με τις έντονες καμπύλες και το ανάγλυφο του αμαξώματος, που επιπλέον δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο σήμα της εταιρείας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>καινούργιο </strong><strong>Clio</strong> μπορεί να φαίνεται τρίθυρο όμως θα είναι <strong>αποκλειστικά</strong> και μόνο <strong>5θυρο</strong>, καθώς οι χειρολαβές για τις πίσω πόρτες έχουν κρυφτεί επιδέξια από τους σχεδιαστές του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τελείως διαφορετικό είναι και το εσωτερικό με τον ιδιαίτερο σχεδιαστικά πίνακα οργάνων, που μεταξύ άλλων μπορεί να περιλαμβάνει και μια <strong>οθόνη αφής</strong> 7 ιντσών με την επωνυμία <strong>R</strong><strong>-Link</strong>. H οθόνη αυτή, που ουσιαστικά είναι <strong>tablet</strong>, παρέχει διασύνδεση με το <strong>internet</strong>, πληροφορίες από το <strong>σύστημα πλοήγησης</strong> της <strong>TomTom</strong> αλλά και διασύνδεση με το ηλεκτρονικά συστήματα του ίδιου του αυτοκινήτου.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ένα άλλο χαρακτηριστικό του καινούργιου Clio είναι και οι πολλές <strong>δυνατότητες προσωποποίησής</strong> του, τόσο στην εξωτερική του εικόνα όσο και στην εμφάνιση του εσωτερικού του με <strong>χαμηλό</strong> μάλιστα <strong>κόστος.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ανανεωμένη είναι και η γκάμα των κινητήρων, η οποία περιλαμβάνει και τον <strong>Energy</strong><strong> TCe</strong><strong> 90</strong>, τον <strong>πρώτο 3κύλινδρο</strong> στην ιστορία της <strong>Renault</strong>, ο οποίος είναι <strong>turbo</strong><strong>, 900 κυβικών</strong> και αποδίδει <strong>90 ίππους</strong> στις 5.000 σ.α.λ. και <strong>135 </strong><strong>Nm</strong> στις 2.500 σ.α.λ. Εξίσου εντυπωσιακές είναι και οι τιμές τόσο για τη <strong>μέση κατανάλωσή</strong> του (<strong>4,3</strong> λίτρα/ 100 χλμ.) όσο και για τις εκπομπές <strong>CO</strong><strong>2</strong>, που είναι <strong>κάτω</strong> από τα <strong>100 γραμμάρια</strong> και έχουν σα συνέπεια την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας στη χώρα μας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο αμέσως μεγαλύτερος κινητήρας βενζίνης θα είναι ο <strong>TCe</strong><strong> 120</strong>, ο ριζικά ανανεωμένος <strong>1.200άρης </strong><strong>turbo</strong> της μάρκας, o οπίος για την περίσταση όχι μόνο αποδίδει <strong>120 ίππους</strong>, αλλά συνεργάζεται και με <strong>6άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στους <strong>diesel</strong> ξεχωρίζει ο επίσης καινούργιος <strong>1.5 </strong><strong>dCi</strong> των <strong>90 ίππων</strong> και των 220 Nm στις 1.750 σ.α.λ., ο οποίος χρειάζεται μόλις <strong>3,2 λίτρα</strong> πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα και εκπέμπει μόλις <strong>83</strong> γραμμάρια <strong>CO</strong><strong>2</strong> το χιλιόμετρο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η επίσημη πρεμιέρα του νέου Clio θα γίνει τέλη Σεπτεμβρίου στο <strong>Σαλόνι Αυτοκινήτου</strong> της <strong>γαλλικής πρωτεύουσας</strong>, ενώ στη συνέχεια θα ξεκινήσει η διάθεσή του στις ευρωπαϊκές και όχι μόνο αγορές. </span></p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/NEW-RENAULT-CLIO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-clio/">ΝΕΟ RENAULT CLIO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-clio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 36/40 queries in 0.238 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-01 19:14:59 by W3 Total Cache
-->