<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>απογοητευτικά crash- test για micro- cars Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%B3%CE%BF%CE%B7%CF%84%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-crash-test-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-micro-cars/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/απογοητευτικά-crash-test-για-micro-cars/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 06 Jun 2014 05:39:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>απογοητευτικά crash- test για micro- cars Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/απογοητευτικά-crash-test-για-micro-cars/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>MINI AYTOKINHTA MINI ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: EΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΤΑ MICRO- CARS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/epikindina-ta-micro-cars-se-periptosi-sigrousis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/epikindina-ta-micro-cars-se-periptosi-sigrousis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jun 2014 05:30:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[crash test micro cars]]></category>
		<category><![CDATA[micro cars]]></category>
		<category><![CDATA[απογοητευτικά crash- test για micro- cars]]></category>
		<category><![CDATA[δοκιμές πρόσκρουσης micro- cars]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=30238</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στην Ελλάδα είναι ουσιαστικά άγνωστα, στην...</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/epikindina-ta-micro-cars-se-periptosi-sigrousis/">MINI AYTOKINHTA MINI ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: EΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΤΑ MICRO- CARS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Στην Ελλάδα είναι ουσιαστικά άγνωστα, στην <b>Ευρώπη</b> όμως και κυρίως σε κάποιες αγορές όπως η <b>Γαλλία</b> τα <b>micro</b><b>&#8211; cars</b> έχουν <b>αρκετή επιτυχία</b>. Αποτελούν μια <b>φθηνή λύση</b>, μπορούν να οδηγηθούν με <b>δίπλωμα μοτοσικλέτας</b>, <b>τα πιο απλά</b> δεν <b>επιτρέπεται να ξεπεράσουν</b> <b>τα 45</b> χλμ./ώρα, ενώ <b>τα πιο μεγάλα,</b> που μοιάζουν αρκετά με αυτοκίνητα σε μικρογραφία, <b>δεν έχουν περιορισμό ταχύτητας</b>. Στο χώρο δραστηριοποιούνται αρκετές μικρές εταιρίες, ενώ ανάμεσά τους βρίσκονται και προτάσεις από τη <b>Renault</b>.</p>
<p>Μέχρι πρόσφατα, τα <b>quadricycles</b>, σε ελεύθερη απόδοση «μοτο-αυτοκίνητα», <b>δεν είχαν μπει στη διαδικασία των </b><b>crash</b><b> test</b> μιας και <b>κατατάσσονται στις μοτοσικλέτες</b> και αντιμετωπίζονταν ως τέτοιες. Όμως το <b>EuroNCAP</b><b> αποφάσισε να τα δοκιμάσει και αυτά</b>, αλλάζοντας λίγο την τυπική διαδικασία και <b>μειώνοντας την ταχύτητα πρόσκρουσης από τα στάνταρ 64 χλμ./ ώρα στα 50.</b> Ακόμα κι έτσι όμως τα <b>αποτελέσματα </b>ήταν<b> πέρα για πέρα απογοητευτικά</b>.</p>
<p>Όπως φαίνεται και από τo <b>βίντεο</b> που μπορείτε να δείτε στη συνέχεια, <b>τα αυτοκινητάκια αυτά </b>παρουσιάζουν<b> σημαντικά προβλήματα </b>στον τομέα της<b> παθητικής ασφάλειας</b>, καθώς <b>σε περίπτωση σύγκρουσης</b> οι <b>οδηγοί</b> και οι <b>επιβάτες</b> τους <b>μπορούν να τραυματιστούν σοβαρά</b>.</p>
<p>Μάλιστα το <b>EuroNCAP</b> <b>δεν μπήκε καν στη διαδικασία των γνωστών αστεριών</b> βαθμολόγησης, διαπιστώνοντας ότι <b>βρίσκονται πολύ μακριά από τα κανονικά μοντέλα</b>. Προτείνει δε να υπάρξουν μια <b>σειρά νέων προδιαγραφών</b> για αυτές τις κατασκευές, ενώ <b>συνιστά</b> σε όσους επιλέξουν τέτοιο όχημα να φροντίζουν να διαθέτει <b>ότι γίνεται περισσότερο σε επιπλέον εξοπλισμό ασφαλείας</b>.</p>
<p><b>Παναγιώτης Τριτάρης</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--30248" /></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/Zet4qF4cE3Q" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/epikindina-ta-micro-cars-se-periptosi-sigrousis/">MINI AYTOKINHTA MINI ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: EΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΤΑ MICRO- CARS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/epikindina-ta-micro-cars-se-periptosi-sigrousis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 34/42 queries in 0.166 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-10 09:48:55 by W3 Total Cache
-->