<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AF%CE%B8%CE%B5%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CE%B3%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%80%CF%8C%CF%81%CF%84%CE%B5%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αντίθετα-ανοιγόμενες-πόρτες/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 27 Oct 2013 19:19:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αντίθετα-ανοιγόμενες-πόρτες/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HYUNDAI HCD-14 CONCEPT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2013 19:01:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Head Up Display]]></category>
		<category><![CDATA[HUD]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Genesis]]></category>
		<category><![CDATA[hyundai hcd-14]]></category>
		<category><![CDATA[v8 5.000 κυβικών]]></category>
		<category><![CDATA[αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματο 8 σχέσεων]]></category>
		<category><![CDATA[κεντρική κονσόλα]]></category>
		<category><![CDATA[σιλουέτα κουπέ]]></category>
		<category><![CDATA[χειρισμός μέσω κινήσεων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/hyundai-hcd-14-concept/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ή αλλιώς το επόμενο Hyundai Genesis, που θα αντικαταστήσει το επιτυχημένο εκτός Ευρώπης υπάρχον μοντέλο και ταυτόχρονα θα λανσάρει ένα καινούργιο στυλ. Που χαρακτηρίζεται από μια σιλουέτα αλά κουπέ, από μια εντυπωσιακή μάσκα που καλύπτει σχεδόν όλο το πλάτος και από πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά. Για να αποκαλύψουν ένα πολυτελές εσωτερικό που δεν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/">HYUNDAI HCD-14 CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ή αλλιώς το <strong>επόμενο </strong><strong>Hyundai</strong><strong> </strong><strong>Genesis</strong>, που θα αντικαταστήσει το επιτυχημένο εκτός Ευρώπης υπάρχον μοντέλο και ταυτόχρονα θα λανσάρει ένα <strong>καινούργιο στυλ</strong>. Που χαρακτηρίζεται από μια <strong>σιλουέτα αλά κουπέ</strong>, από μια <strong>εντυπωσιακή μάσκα</strong> που καλύπτει σχεδόν όλο το πλάτος και από <strong>πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Για να αποκαλύψουν ένα <strong>πολυτελές εσωτερικό</strong> που δεν έχει <strong>κεντρική κονσόλα</strong>, αλλά έχει <strong>Head</strong><strong> </strong><strong>Up</strong><strong> </strong><strong>Display</strong> (HUD) και ένα <strong>σύστημα χειρισμού</strong> των διαφόρων λειτουργιών μέσω<strong> κινήσεων</strong>. Φανταζόμαστε των χεριών&#8230;</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>HCD</strong><strong>-14</strong> κινείται από έναν <strong>V</strong><strong>8 5.000 </strong>κυβικών που έχει εξελιχθεί από την ίδια τη <strong>Hyundai</strong> και ο οποίος στέλνει την ισχύ και τη ροπή του στους <strong>πίσω τροχούς</strong> μέσω ενός <strong>αυτόματου</strong> κιβωτίου <strong>8 σχέσεων</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/HYUNDAI-CONCEPT-HCD-14{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/">HYUNDAI HCD-14 CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-20 23:12:21 by W3 Total Cache
-->