<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ανοιχτό Viper εκ μετατροπής Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CF%87%CF%84%CF%8C-viper-%CE%B5%CE%BA-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%AE%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανοιχτό-viper-εκ-μετατροπής/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 Jul 2014 15:42:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ανοιχτό Viper εκ μετατροπής Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανοιχτό-viper-εκ-μετατροπής/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SRT VIPER: KAI ΚΑΜΠΡΙΟ ΕΚ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/srt-viper-cabrio-ek-metatropis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/srt-viper-cabrio-ek-metatropis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2014 07:50:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[SRT Viper]]></category>
		<category><![CDATA[Viper]]></category>
		<category><![CDATA[ανοιχτό Viper εκ μετατροπής]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=34198</guid>

					<description><![CDATA[<p>H τελευταία γενιά του SRT Viper είναι διαθέσιμη μόνο ως κουπέ, αλλά επειδή πάντοτε θα υπάρχουν άνθρωποι που θα θέλουν ένα ανοιχτό αυτοκίνητο με έναν V10 8.400 κυβικών και 648 ίππων, αναλαμβάνει δράση η εταιρεία Prefix Performance από το Μίτσιγκαν. Η οποία κόβει τη μεταλλική οροφή του Viper, την αντικαθιστά με μια μαλακή και το [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/srt-viper-cabrio-ek-metatropis/">SRT VIPER: KAI ΚΑΜΠΡΙΟ ΕΚ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H <b>τελευταία γενιά</b> του <b>SRT</b><b> Viper</b> είναι διαθέσιμη μόνο ως <b>κουπέ</b>, αλλά επειδή πάντοτε θα <b>υπάρχουν άνθρωποι</b> που θα <b>θέλουν</b> ένα <b>ανοιχτό αυτοκίνητο</b> με έναν <b>V</b><b>10 8.400 κυβικών</b> και <b>648 ίππων</b>, αναλαμβάνει δράση η εταιρεία <b>Prefix Performance</b> από το Μίτσιγκαν. Η οποία <b>κόβει τη μεταλλική οροφή του </b><b>Viper</b>, την <b>αντικαθιστά με μια μαλακή</b> και το βαφτίζει <b>Medusa</b><b>.</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-34200" alt="Viper-Cabrio-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-2-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-2-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-2.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>To <b>Viper</b><b> Medusa</b> λοιπόν <b>θα κατασκευαστεί</b> όλες κι όλες <b>10 φορές</b>, τα πάντα γίνονται ηλεκτρικά, ενώ <b>για να χωρέσει η οροφή</b> έχει αλλάξει η <b>σχεδίαση</b> του <b>καλύμματος</b> του <b>πορτμπαγκάζ</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-34201" alt="Viper-Cabrio-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-3-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-3-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-3.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Από κει και πέρα ο κάθε <b>αγοραστής </b>μπορεί <b>να το προσαρμόσει ανάλογα με τα γούστα του</b>, αρκεί να έχει στη διάθεσή του πέρα από το κλειστό Viper και περίπου <b>30.000 ευρώ</b>. Τουλάχιστον.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-4.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-34202" alt="Viper-Cabrio-4" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-4-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-4-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/07/Viper-Cabrio-4.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/srt-viper-cabrio-ek-metatropis/">SRT VIPER: KAI ΚΑΜΠΡΙΟ ΕΚ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/srt-viper-cabrio-ek-metatropis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/42 queries in 0.077 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-24 20:23:57 by W3 Total Cache
-->