<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ανοιχτό NIssan GT-R Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CF%87%CF%84%CF%8C-nissan-gt-r/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανοιχτό-nissan-gt-r/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 26 Feb 2014 08:10:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ανοιχτό NIssan GT-R Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανοιχτό-nissan-gt-r/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NISSAN GT-R ROADSTER. ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-gt-r-roadster/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-gt-r-roadster/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Feb 2014 08:10:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan GT-R roadster]]></category>
		<category><![CDATA[ανοιχτό NIssan GT-R]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=18141</guid>

					<description><![CDATA[<p>Διευκρινίζουμε ευθύς εξαρχής πως το ανοιχτό GT-R δεν ανήκει στη γκάμα της Nissan, αλλά είναι προϊόν μετατροπής μιας καλιφορνέζικης εταιρείας, της NCE (Newport Convertible Engineering). Βλέποντας τις φωτογραφίες το σχήμα παραμένει ωραίο, αλλά το ερώτημα είναι το ίδιο που ισχύει και για άλλα υπερ-αυτοκίνητα: έχει λόγο ύπαρξης μιας ανοιχτή έκδοσή τους; Η άποψή μας είναι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-gt-r-roadster/">NISSAN GT-R ROADSTER. ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Διευκρινίζουμε ευθύς εξαρχής πως το <b>ανοιχτό </b><a href="http://www.carzine.gr/nissan-gt-r-takumi-michanikoi/"><b>GT-</b><b>R</b></a> δεν ανήκει στη γκάμα της <b>Nissan</b>, αλλά είναι <b>προϊόν μετατροπής</b> μιας <b>καλιφορνέζικης εταιρείας</b>, της <b>NCE</b> (Newport Convertible Engineering).</p>
<p>Βλέποντας τις φωτογραφίες το <b>σχήμα παραμένει ωραίο</b>, αλλά το <b>ερώτημα</b> είναι το ίδιο που ισχύει και για άλλα υπερ-αυτοκίνητα: <b>έχει λόγο ύπαρξης μιας ανοιχτή έκδοσή τους</b>; Η άποψή μας είναι ξεκάθαρη: <b>ΟΧΙ</b>! Ο λόγος ότι σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο <b>αναζητάς την οδηγική απόλαυση, την ακρίβεια στους χειρισμούς</b> και αυτές είναι <b>έννοιες ασυμβίβαστες με ένα ανοιχτό αυτοκίνητο</b>. Όσο καλό και να είναι <b>πάντα θα υστερεί έναντι του κλειστού</b>, πώς να το κάνουμε;</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--18148" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-gt-r-roadster/">NISSAN GT-R ROADSTER. ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-gt-r-roadster/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.594 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-04 03:53:03 by W3 Total Cache
-->