<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αναρτήσεις koni Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-koni/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αναρτήσεις-koni/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 13:11:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αναρτήσεις koni Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αναρτήσεις-koni/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>PORSCHE 962 DEREK BELL</title>
		<link>https://www.carzine.gr/porsche-962-derek-bell/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/porsche-962-derek-bell/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2012 16:29:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[962 derek bell]]></category>
		<category><![CDATA[derek bell]]></category>
		<category><![CDATA[porsche 962]]></category>
		<category><![CDATA[porsche gt3]]></category>
		<category><![CDATA[αγωνιστική δρόμου]]></category>
		<category><![CDATA[αδραχτοειδές αμάξωμα. boxer 3.6]]></category>
		<category><![CDATA[αναρτήσεις koni]]></category>
		<category><![CDATA[δημόσιος δρόμος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/porsche-962-derek-bell/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν κανείς θέλει να κυκλοφορεί με κάτι μοναδικό και τηρουμένων των αναλογιών και οικονομικό αυτή εδώ είναι η ευκαιρία της ζωής του. Κι αυτό γιατί πωλείται μια από τις ελάχιστες αγωνιστικές Porsche 962 του Le Mans που μπορεί να κυκλοφορήσει σε δημόσιο δρόμο, ενώ η μοναδική που φέρει και την υπογραφή του πολυνίκη του αγώνα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-962-derek-bell/">PORSCHE 962 DEREK BELL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν κανείς θέλει να κυκλοφορεί με κάτι <strong>μοναδικό</strong> και τηρουμένων των αναλογιών και οικονομικό αυτή εδώ είναι η ευκαιρία της ζωής του. Κι αυτό γιατί πωλείται μια από τις <strong>ελάχιστες αγωνιστικές </strong><strong>Porsche</strong><strong> 962</strong> του Le Mans που μπορεί να κυκλοφορήσει σε <strong>δημόσιο δρόμο</strong>, ενώ η μοναδική που φέρει και την υπογραφή του πολυνίκη του αγώνα <strong>Derek</strong><strong> </strong><strong>Bell</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">H <strong>962 </strong>με το εντυπωσιακό <strong>αδραχτοειδές αμάξωμα</strong> είναι από τα πιο <strong>διάσημα αγωνιστικά</strong> του κόσμου και η μόνη διαφορά αυτής των φωτογραφιών μας από την race είναι ο <strong>κινητήρας</strong>, μιας και o <strong>original</strong> των <strong>2,8 λίτρων</strong> παραήταν αγωνιστικός για να λειτουργήσει σωστά σε δημόσιο δρόμο. Έτσι υπάρχει ένας <strong>boxer</strong><strong> 3.6 λίτρων</strong> από την <strong>GT</strong><strong>3</strong> (993), ο οποίος αποδίδει <strong>580 ίππους</strong>, ενώ αν στην εξίσωση βάλει κανείς τα μόλις <strong>850 κιλά</strong> του βάρους τότε έχει μια ολοκληρωμένη εικόνα για τις επιδόσεις.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά <strong>τα πάντα ρυθμίζονται</strong>, από τις <strong>αναρτήσεις</strong> της <strong>Koni</strong> μέχρι την απόκριση των φρένων με τους <strong>δίσκους ταψιά</strong> των 350 χιλιοστών, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν δύο μπάκετ επενδεδυμένα με δέρμα, ένα αφαιρούμενο τιμόνι για εύκολη είσοδο έξοδο, καθώς και air condition για να μην σας κόβει (πολύ) ο κρύος ιδρώτας στο ανάποδο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πόσο κοστίζει τώρα αυτό το μοναδικό αυτοκίνητο με την διάσημη υπογραφή; Μόλις 325.000 λίρες αγγλίας, πάνω κάτω δηλαδή <strong>400.000 ευρώ</strong>, τιμή που όντως είναι δελεαστική με βάση τα δεδομένα των super cars αλλά και το συλλεκτικό one off του. </span></p>
<p>{gallery}photos/31/news/PORSCHE-962-DEREK-BELL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-962-derek-bell/">PORSCHE 962 DEREK BELL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/porsche-962-derek-bell/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.166 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-05 06:54:25 by W3 Total Cache
-->