Το οποίο είναι πλέον ακόμα πιο δυνατό, μιας και ο τρικύλινδρος turbo του των 1.600 κυβικών, που ενισχύθηκε σε καίρια σημεία για χάρη της αντοχής και της αξιοπιστίας, ανέβηκε από τους 261 ίππους στους 280 και από τα 360 Nm στα 390.

Ταυτόχρονα μπορεί να συνδυαστεί και με ένα ολοκαίνουργιο, προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που έχει εξελιχθεί από την Gazoo Racing. H οποία ισχυρίζεται πως πέρα από τη σφιχτή κλιμάκωση χαρακτηρίζεται και από τις πολύ γρήγορες αλλαγές.

Ταυτόχρονα το λογισμικό του προσαρμόζει τη λειτουργία του στο στυλ του οδηγού, προκειμένου οι αλλαγές σχέσεων να γίνονται με τρόπο που θα τις έκανε και ένας οδηγός αγώνων.

Επίσης υπάρχουν τρία προγράμματα οδήγησης (Sport, Normal και Eco) που επηρεάζουν την απόκριση του τρικύλινδρου turbο και του συστήματος διεύθυνσης με την ηλεκτρική υποβοήθηση, καθώς και τη λειτουργία του κλιματισμού.

Αλλαγές έχουν γίνει και στις ρυθμίσεις της ανάρτησης για πιο άμεση απόκριση, ενώ η αύξηση των σημείων συγκόλλησης κατά 13% είχε σα συνέπεια και την αύξηση της ακαμψίας κατά 24%.

Εξωτερικά το νέο Toyota GR Yaris διακρίνεται από κάποιες σχετικά μικρής έκτασης αλλαγές στην εμφάνισή του.

Στο εσωτερικό οι διαφοροποιήσεις είναι πιο εκτεταμένες, μιας και ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών συνδέεται πλέον οπτικά με την κεντρική οθόνη. Μάλιστα το σύνολο έχει μια κλίση προς τον οδηγό, ενώ όλο το ταμπλό έχει μετακινηθεί 50 χιλιοστά πιο χαμηλά προκειμένου να βελτιωθεί ορατότητα.

Πιο χαμηλή, κατά 25 χιλιοστά είναι και η θέση οδήγησης, ενώ εργονομικά τα μπουτόν και τα χειριστήρια που χρησιμοποιούνται πιο συχνά, τόσο οδηγώντας σε δημόσιο δρόμο όσο και σε πίστα, έχουν έρθει πιο κοντά στον οδηγό.

Η τελευταία εκδοχή του Toyota GR Yaris, που ανανεώθηκε μετά από τρία χρόνια και 18.000 αυτοκίνητα στους δρόμους της Ευρώπης, θα πωλείται από το καλοκαίρι.

Παράλληλα θα είναι διαθέσιμες και δύο ειδικές εκδόσεις του οι Sébastien Ogier Special Edition και Kalle Rovanperä Special Edition που θα παρουσιαστούν επίσημα στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο.

Το άρθρο Το νέο Toyota GR Yaris ανέβηκε στους 280 ίππους! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.