Οι τιμές ξεκινούν από 19.900 ευρώ (συμπ. προωθητικής ενέργειας) για την έκδοση Mokka με τον κινητήρα βενζίνης των 1.200 κυβικών με απόδοση 100 kW (136 ίππων). Για τις εκδόσεις Hybrid, οι τιμές ξεκινούν από 24.650 ευρώ (συμπ. προωθητικής ενέργειας), ενώ το Mokka Electric 115 kW (156 ίπποι) με αυτονομία έως 403 χιλιόμετρα (WLTP1) είναι διαθέσιμο από 24.410 ευρώ (συμπ. προωθητικής ενέργειας και της ισχύουσας κρατικής επιδότησης Κινούμαι Ηλεκτρικά 3).

Opel Blitz, μπλοκ φωτισμού και ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές πινελιές

Χάρη στην τολμηρή του εμφάνιση, το Mokka έχει ήδη αφήσει το στίγμα του. Ήταν το πρώτο μοντέλο που υιοθέτησε το Opel Vizor, τη χαρακτηριστική σχεδιαστική υπογραφή της μάρκας, που πλέον υπάρχει σε κάθε νέο μοντέλο. Αυτή η ιδιαίτερη σχεδίαση συνεχίζει να αποτελεί έμπνευση, για αυτό και η Opel δεν προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση του Mokka, αλλά φρόντισε περισσότερο να τονίσει διακριτικά τα σχεδιαστικά του πλεονεκτήματα.

Το νέο Opel Blitz τοποθετείται στο κέντρο του Opel Vizor, το οποίο ενσωματώνει επιπλέον τους προβολείς. Όπως και στο νέο Opel Frontera, η γνωστή σχεδιαστική υπογραφή των φώτων LED μπροστά και πίσω αποκτά μια πιο μοντέρνα ερμηνεία, με τρία μπλοκ φωτισμού που προσδίδουν μια πιο ιδιαίτερη εμφάνιση.

Η μαύρη σχεδιαστική γραμμή που εκτείνεται πάνω από τα πλευρικά παράθυρα, από το καπό εμπρός μέχρι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, σίγουρα προσελκύει την προσοχή. Στην έκδοση Mokka GS, οι μαύρες επενδύσεις μπροστά, πίσω και στους θόλους των τροχών αποπνέουν σπορ κομψότητα.

Η μαύρη λωρίδα υψηλής στιλπνότητας που διατρέχει το κάτω μέρος της επιφάνειας των θυρών, αντικατοπτρίζει τη σχεδιαστική γραμμή των παραθύρων στο πλάι και τονίζει την κομψή εμφάνιση. Σύμφωνα με την προσέγγιση Greenovation της Opel, οι ειδικές αεροδυναμικές ζάντες (διαθέσιμες για το Mokka Electric) και ο επανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας βελτιώνουν την αεροδυναμική. Επιπλέον, από το εξωτερικό του νέου Mokka απουσιάζουν εντελώς οποιαδήποτε στοιχεία χρωμίου.

Φιλοσοφία Detox και Greenovation στο ανανεωμένο εσωτερικό του Mokka

Το εσωτερικό του νέου Opel Mokka αποδεικνύει την έμφαση της Opel στην προσπάθεια για εξοικονόμηση πόρων. Όλα τα υφάσματα προέρχονται από ανακυκλωμένα υλικά. Στο επίκεντρο βρίσκεται η προσέγγιση detox, δηλαδή η σαφής εστίαση στα ουσιώδη. Το νέο τιμόνι αποπνέει έναν σπορ χαρακτήρα και φέρνει τη σχεδίαση Opel Vizor στο εσωτερικό, με το νέο Blitz στο κέντρο, αντικατοπτρίζοντας το Opel compass της εξωτερικής σχεδίασης με οριζόντιες γραμμές.

Η κονσόλα μεταξύ των εμπρός καθισμάτων, σε ασημί ματ απόχρωση, είναι τώρα ακόμα πιο εργονομική και περιλαμβάνει πλήκτρα για τον έλεγχο ορισμένων ρυθμίσεων που πριν εκτελούνταν μόνο μέσω της κεντρικής οθόνης αφής. Η σχεδίαση του cockpit εμφανίζεται συνολικά πιο φρέσκια και πιο επιθυμητή, σαν να προέρχεται από αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας. Για παράδειγμα, οι διακόπτες για το ηλεκτρικό χειρόφρενο και για την επιλογή προγράμματος οδήγησης προέρχονται από το ολοκαίνουργιο Opel Grandland.

Ευφυές, διαισθητικό και με πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης

Το νέο σύστημα ψυχαγωγίας multimedia και πλοήγησης ανεβάζει το νέο Mokka στο επόμενο επίπεδο. Το δημοφιλές SUV διαθέτει πλέον στον βασικό εξοπλισμό μια ψηφιακή οθόνη πληροφόρησης οδηγού 10,0 ιντσών και μια δεύτερη έγχρωμη οθόνη αφής επίσης 10,0 ιντσών. Η τελευταία μπορεί να χρησιμοποιηθεί εύκολα μέσω widgets, ακριβώς όπως ένα smartphone.

Εναλλακτικά, και σε συνδυασμό με το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης, αρκεί ένα «Hey, Opel» για να χρησιμοποιήσετε τη φυσική αναγνώριση φωνής. Και οι δύο οθόνες μπορούν να εξατομικευτούν με πολλούς τρόπους. Το σύστημα αναγνωρίζει το προσωπικό προφίλ του οδηγού μέσω του ασύρματα συνδεδεμένου smartphone. Στην κεντρική οθόνη μπορούν να δημιουργηθούν διάφορες εικονικές συντομεύσεις, ενώ οι διαφορετικοί χρωματικοί συνδυασμοί προσφέρουν περαιτέρω δυνατότητες εξατομίκευσης.

Οι ενημερώσεις χαρτών του συστήματος πλοήγησης διατίθενται over-the-air. Η εφαρμογή myOpel μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την εύκολη αποστολή του προορισμού και της προτεινόμενης διαδρομής στο σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το σύστημα infotainment του Mokka Electric προσφέρει δρομολόγηση EV, με ένδειξη των σταθμών φόρτισης. Είναι δυνατή η ασύρματη φόρτιση των smartphones, ενώ υπάρχει και θύρα USB-C στην κεντρική κονσόλα. Τέλος, η κάμερα οπισθοπορείας 180° εξασφαλίζει εξαιρετική ορατότητα κατά τους ελιγμούς στην πόλη.

Ολοκληρωμένη γκάμα κινητήριων συνόλων

Οι υποψήφιοι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε έναν αποδοτικό κινητήρα βενζίνης και δυο εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα: την έκδοση Hybrid 48-V, αλλά και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Συγκεκριμένα, το Mokka Electric αποδίδει 115 kW (156 ίπποι). Διαθέτει μπαταρία 54 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως 403 χιλιόμετρα (WLTP1) χωρίς εκπομπές ρύπων. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο επιτρέπει χαμηλό κέντρο βάρους και εξασφαλίζει ότι το νέο Mokka Electric στέκεται με αυτοπεποίθηση στον δρόμο. Και με 260 Nm ροπής άμεσα διαθέσιμα, το Mokka Electric προσφέρει γρήγορη επιτάχυνση από στάση και άφθονη οδηγική απόλαυση.

Εναλλακτικά, η Opel προσφέρει το Mokka Hybrid με 48-V τεχνολογία. Η έκδοση συνδυάζει έναν turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 100 kW (136 ίππων), έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 21 kW (28 ίπποι) και ένα 6τάχυτο ηλεκτρικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το υβριδικό σύστημα συμβάλλει στη σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, σε σχέση με ένα αντίστοιχο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σε χαμηλές ταχύτητες, το Mokka Hybrid μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 1 χιλιόμετρα ή στο 50% του χρόνου εντός πόλης.

Το άρθρο Νέο Opel Mokka: Πιο μοντέρνο και πιο τολμηρό – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πιο σημαντικές είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό, καθώς όπως είχε γίνει πριν από λίγο καιρό στο Insignia, έτσι και στο Mokka X οι υπερβολικά πολλοί διακόπτες στην κεντρική κονσόλα έχουν αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από το νέο σύστημα πολυμέσων που χρησιμοποιείται και στο Astra. Το βασικό του στοιχείο είναι η οθόνη αφής των 7 ή των 8 ιντσών, ενώ πληρέστερος είναι πλέον και ο εξοπλισμός ασφάλειας, με τα περισσότερα συστήματα, όπως το Opel Eye στην πιο πρόσφατη εκδοχή του, την ανάγνωση σημάτων κυκλοφορίας, την αποφυγή σύγκρουσης κ.λπ. να προέρχονται από το Astra.

Από πλευράς κινητήρων οι φήμες για μία βασική turbo έκδοση 1.000 κυβικών τελικά δεν επιβεβαιώθηκαν. Ωστόσο, η γκάμα θα περιλαμβάνει τον καινούργιο  1.400 turbo με τα 152 άλογα, o οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, με start/stop και τετρακίνηση. Το παρόν δίνει και ο αξιόλογος diesel των 1.600 κυβικών, με εκδοχές, στα 110 και στα 136 άλογα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TΟ ΜΙΚΡΟ SUV ΤΗΣ OPEL ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΕ ΚΑΙ ΛΕΓΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ MOKKA X εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.