Αισθητικά λοιπόν η τελευταία έκδοση του i20 έχει προσαρμοστεί στην εικόνα των i10 και i30, με νέα μάσκα και προφυλακτήρες, ενώ καινούργια είναι και τα φώτα. Τόσο τα πίσω όσο και οι προβολείς, ενώ την εικόνα συμπληρώνουν οι νέας σχεδίασης ζάντες καθώς και η διχρωμία του αμαξώματος.

Στο εσωτερικό πέρα από τη στάνταρ εκδοχή των 3,8 ιντσών της οθόνης του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό, υπάρχουν διαθέσιμες και δύο μεγαλύτερες με 5,0 και 7,0 ίντσες, με την τελευταία να είναι και έγχρωμη. Σε ότι αφορά τη διασύνδεση smartphones το παρόν δίνουν τόσο το Apple CarPlay όσο και το Android Auto, ενώ πλέον υπάρχει το πακέτο Smart Senseπ που περιλαμβάνει συστήματα διατήρησης και προειδοποίησης εγκατάλειψης λωρίδας κίνησης, αυτόματης πέδησης, προειδοποίησης κόπωσης οδηγού και αυτόματης λειτουργίας προβολέων.

Από πλευράς κινητήρων η γκάμα περιλαμβάνει και πάλι τα ατμοσφαιρικά σύνολα των 1.200 και 1.400 κυβικών -με 75 και 84 ίππους το εισαγωγικό, με 100 το μεγαλύτερο- καθώς και τον τρικύλινδρο turbo των 1.000 κυβικών με 100 και 120 ίππους. Η έκδοση των 100 ίππων συνδυάζεται πλέον και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις, τα χειροκίνητα κιβώτια είναι όλα 5 σχέσεων εκτός από αυτά των 1.0Τ των 120 ίππων και του 1.400 που είναι 6άρια, ενώ το σύστημα start stop είναι παντού στάνταρ.

Γιάννης Σκουφής  

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4117″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο To Hyundai i20 ανανεώνεται και αναβαθμίζεται εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.