<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ανανεωμένο Civic Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CF%89%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF-civic/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανανεωμένο-civic/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Sep 2013 18:24:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ανανεωμένο Civic Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανανεωμένο-civic/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HONDA CIVIC: ΜΙΚΡΗ ΑΝΑΝΕΩΣΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/honda-civic-2014-facelift/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/honda-civic-2014-facelift/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Sep 2013 06:44:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.6 i-DTEC]]></category>
		<category><![CDATA[City Break Control]]></category>
		<category><![CDATA[civic 1.6 i-DTEC]]></category>
		<category><![CDATA[Civic 2014]]></category>
		<category><![CDATA[civic tourer]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Civic]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένο Civic]]></category>
		<category><![CDATA[συστήματα ασφαλείας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=6904</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το επιτυχημένο Honda Civic θα συνεχίσει από τις αρχές του 2014 ελαφρώς ανανεωμένο, τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό του. Μην περιμένετε βέβαια μεγάλες διαφοροποιήσεις, καθώς το design του εξακολουθεί να είναι χαρακτηριστικό και ενδιαφέρον, απλά κάποιες στυλιστικές επεμβάσεις στο πίσω μέρος του με πιο εμφανή από αυτές τα πιο σκούρα φώτα, αλλά και τα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/honda-civic-2014-facelift/">HONDA CIVIC: ΜΙΚΡΗ ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>επιτυχημένο </b><a href="http://www.carzine.gr/honda-civic-16-i-dtec/"><b>Honda </b><b>Civic</b></a> θα συνεχίσει από τις αρχές του <b>2014 ελαφρώς ανανεωμένο</b>, τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό του. Μην περιμένετε βέβαια μεγάλες διαφοροποιήσεις, καθώς το design του εξακολουθεί να είναι χαρακτηριστικό και ενδιαφέρον, απλά κάποιες <b>στυλιστικές επεμβάσεις</b> στο <b>πίσω</b> μέρος του με πιο εμφανή από αυτές τα πιο <b>σκούρα φώτα</b>, αλλά και τα <b>φυμέ κρύσταλλα</b>.</p>
<p>Παράλληλα <b>μπροστά</b> θα υπάρχει ένας <b>ελαφρώς αλλαγμένος προφυλακτήρας</b>, ενώ στο <b>εσωτερικό</b> υπάρχουν κάποιες <b>περιορισμένης έκτασης αλλαγές</b> στο <b>διάκοσμο</b> και καμία στους έτσι κι αλλιώς <b>εξαιρετικούς χώρους</b>. Από την άλλη καθόλου περιορισμένος δεν είναι ο <b>εμπλουτισμός</b> του <b>εξοπλισμού ασφαλείας</b>, μιας και το ανανεωμένο πεντάθυρο Civic θα αποκτήσει όλα τα συστήματα που παρουσιάστηκαν μαζί με το <a href="http://www.carzine.gr/honda-civic-tourer-2/"><b>Civic </b><b>Tourer</b></a>, την έκδοση <b>στέισον</b> του δηλαδή, με το πραγματικά <b>τεράστιο πορτμπαγκάζ</b>. Έτσι πλέον θα είναι διαθέσιμα το <b>σύστημα διατήρησης της λωρίδας</b>, αυτά της <b>αναγνώρισης</b> των <b>σημάτων κυκλοφορίας</b> και της <b>τυφλής γωνίας</b> των καθρεφτών, η <b>αυτόματη λειτουργία</b> της <b>μεγάλης σκάλας</b> των προβολέων, το σύστημα αποφυγής εμπρός σύγκρουσης, το <b>City </b><b>Break </b><b>Control</b> που επιβραδύνει μόνο του αυτοκίνητο και λειτουργεί μέχρι και τα 30 χλμ./ ώρα κ.λπ.</p>
<p>Η <b>γκάμα</b> των <b>κινητήρων</b> του Honda Civic θα συνεχίσει <b>χωρίς αλλαγές</b> και με τον <a href="http://www.carzine.gr/honda-civic-16-i-dtec/">diesel <b>1.6 </b><b>i-</b><b>DTEC</b></a> να αποτελεί την πιο ενδιαφέρουσα, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, πρόταση.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--6906" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/honda-civic-2014-facelift/">HONDA CIVIC: ΜΙΚΡΗ ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/honda-civic-2014-facelift/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.090 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-10 15:30:06 by W3 Total Cache
-->