Οι κινητήρες του ανανεωμένου Α8 περιλαμβάνουν τους 3.0 και 4.0 TFSI με 310 και 435 ίππους αντίστοιχα, τους 3.0 και 4.2 TDI με 258 και 385 ίππους, τον W12 των 500 ίππων και το υβριδικό με το δίλιτρο κινητήρα turbo και τους συνολικά 245 ίππους. Όλοι οι κινητήρες καλύπτουν πλέον τις προδιαγραφές Euro 6 και είναι περίπου 10% πιο οικονομικοί, ενώ φυσικά και δεν απουσιάζει το S8 των 520 ίππων, που όπως μπορείτε να δείτε διαφοροποιείται και αισθητικά.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/39/NEWS/AUDI-A8-FACELIFT-PHOTOS{/gallery}

Το άρθρο ΑΝΑΝΕΩΣΗ AUDI A8 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο Matrix Beam λοιπόν κάθε ένας λαμπτήρας LED, από τους πολλούς που αποτελούν τον κάθε προβολέα, μπορεί να ανάψει μόνος του, με αποτέλεσμα να μπορούν να φωτίζονται επιλεγμένα κομμάτια του δρόμου πιο έντονα προκειμένου να μην ενοχλούνται οι άλλοι οδηγοί. Ή ακόμα και να επικεντρώνεται το φως π.χ. σε έναν πεζό που βρίσκεται σε σημείο επικίνδυνο ώστε να γίνεται ακόμα πιο εύκολα αντιληπτός από τον οδηγό. Παράλληλα το σύστημα έχει τη δυνατότητα να προειδοποιεί και τον πεζό με οπτικό σινιάλο.

Ο έλεγχος των λαμπτήρων και της  λειτουργίας του συστήματος γίνεται με τη βοήθεια μιας κάμερας που καταγράφει τα πάντα, ενώ το λογισμικό αποφασίζει που σημεία θα φωτιστούν –η δέσμη φωτός φτάνει μέχρι και τα 300 μέτρα. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η μεγάλη σκάλα μπορεί να είναι μόνιμα αναμμένη και τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνει το σύστημα. Το οποίο είναι συνδεδεμένο και με αυτό της πλοήγησης κι έτσι π.χ. σε διασταυρώσεις η δέσμη φωτός ανοίγει σα βεντάλια προκειμένου οι τυχόν κίνδυνοι να αναγνωρίζονται πιο εύκολα. Ουσιαστικά δηλαδή με τον τρόπο αυτό η προσοχή του οδηγού κατευθύνεται προς εκείνα τα σημεία που πραγματικά εμπεριέχουν κινδύνους. Η δυνατότητα αυτή του Audi Matrix Beam αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι το 50% των θανατηφόρων ατυχημάτων γίνονται τη νύχτα.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/37/TECHNOLOGY/AUDI-MATRIX-BEAM{/gallery}

Το άρθρο AUDI MATRIX BEAM: ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΜΕ ΚΑΜΕΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.