<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ανανέωση Mercedes SLK Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CF%89%CF%83%CE%B7-mercedes-slk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανανέωση-mercedes-slk/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Dec 2015 20:25:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ανανέωση Mercedes SLK Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανανέωση-mercedes-slk/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H MERCEDES SLK ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΕ, ΕΓΙΝΕ SLC ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΑ 1.600 ΚΥΒΙΚΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-mercedes-slk-ananeothike-egine-slc-ke-xekina-apo-ta-1600-kivika/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-mercedes-slk-ananeothike-egine-slc-ke-xekina-apo-ta-1600-kivika/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2015 08:00:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SLC]]></category>
		<category><![CDATA[MERCEDES SLK]]></category>
		<category><![CDATA[ανανέωση Mercedes SLK]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση ντιτρόιτ]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Ντιτρόιτ 2016]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=73030</guid>

					<description><![CDATA[<p>Δεν το έχουμε συνειδητοποιήσει αλλά έτσι είναι: η SLK, το μοντέλο που έκανε τα ρόουντστερ της Mercedes πιο προσιτά και κυρίως εισήγαγε τη μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή, έκλεισε τα 20 χρόνια παρουσίας. Η επέτειος αυτή συνδυάστηκε με την ανανέωση της 3ης κατά σειρά γενιάς της, η οποία παράλληλα άλλαξε και επωνυμία. Έτσι λοιπόν η SLK, ακολουθώντας [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-mercedes-slk-ananeothike-egine-slc-ke-xekina-apo-ta-1600-kivika/">H MERCEDES SLK ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΕ, ΕΓΙΝΕ SLC ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΑ 1.600 ΚΥΒΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Δεν το έχουμε συνειδητοποιήσει αλλά έτσι είναι: η <b>SLK</b>, το μοντέλο <b>που έκανε τα ρόουντστερ της </b><b>Mercedes</b><b> πιο προσιτά</b> και κυρίως <b>εισήγαγε τη μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή</b>, έκλεισε τα <b>20 χρόνια παρουσίας</b>.</p>
<p>Η <b>επέτειος</b> αυτή συνδυάστηκε με την <b>ανανέωση της 3<sup>ης</sup> κατά σειρά γενιάς της</b>, η οποία παράλληλα <b>άλλαξε και επωνυμία</b>. Έτσι λοιπόν <b>η </b><b>SLK</b>, ακολουθώντας το νέο σύστημα ονοματοδοσίας της Mercedes <b>θα λέγεται από τώρα και στο εξής </b><b>SLC</b> και οπτικά θα διακρίνεται από τη <b>νέα μάσκα</b>, ενώ το <b>καπό</b> της είναι πλέον <b>πιο ανάγλυφο</b>. <b>Καινούργιοι</b> είναι και οι <b>προβολείς</b> με τα <b>ενσωματωμένα </b><b>LED</b><b> φώτα ημέρας</b>, ενώ <b>ανανεώθηκαν</b> και οι <b>προφυλακτήρες</b>, με τον εμπρός να έχει πλέον μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και το πίσω διαχύτη. Ταυτόχρονα είναι και τα πίσω φώτα με LED.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-16.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-73033" alt="Mercedes-SLC-16" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-16.jpg" width="800" height="360" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-16.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-16-300x135.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Στο <b>εσωτερικό</b> αυτό που προσέχει κανείς είναι τα νέα αλουμινένια διακοσμητικά, ενώ στην πορεία θα ανακαλύψει την <b>καινούργια οθόνη στον πίνακα οργάνων</b> και θα παρατηρήσει πως και <b>η οθόνη στην κονσόλα έχει μεγαλώσει</b> και το <b>αυτόματο κιβώτιο έχει νέο επιλογέα</b>. Από κει και πέρα <b>ο εξοπλισμός ασφάλειας, διασύνδεσης και διευκόλυνσης </b>έχει αναβαθμιστεί στα<b> τελευταία δεδομένα της μάρκας</b>. Όσο για τη <b>μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή ανοιγοκλείνει μέχρι και με 40 χλμ./ ώρα</b>, με μόνη προϋπόθεση η έναρξη της όλης διαδικασίας να έχει γίνει με την SLC σταματημένη.</p>
<p>Στη <b>γκάμα των κινητήρων</b> του ανανεωμένου ρόουντσερ η <b>βάση</b> είναι πλέον τα <b>1.600 κυβικά, οι 156 ίπποι</b> και τα 250 Nm της <b>SLC</b><b> 180</b>. Φυσικά πρόκειται για το γνωστό τετρακύλινδρο turbo της Mercedes που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του μέχρι και στην Ε-Class και εξασφαλίζει εδώ μια <b>τελική 226</b> χλμ./ ώρα, ενώ από κει και πάνω οι <b>SLC</b><b> 200</b> και <b>SLC</b><b> 300 </b>είναι <b>2.000 κυβικών, </b><b>turbo</b><b> με 184 και 245 ίππους</b> (300 και 370 Nm) αντίστοιχα. Η <b>μοναδική </b><b>diesel</b> είναι η <b>SLC</b><b>250d</b><b>,</b> με το κλασικό πια σύνολο των <b>2.143 κυβικών</b>, στην εκδοχή του των <b>204 ίππων</b> και των 500 Nm.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-4.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-73032" alt="Mercedes-SLC-4" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-4.jpg" width="800" height="448" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-4.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/12/Mercedes-SLC-4-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Στην κορυφή της γκάμας <b>δεν υπάρχει διάδοχος της </b><b>SLK</b><b> 55 AMG</b> και έτσι το <b>top</b><b> μοντέλο</b> είναι πλέον η <b>AMG</b><b> SLC</b><b> 43</b>, με τον <b>bi</b><b>-turbo</b> των <b>3.000 κυβικών</b> και των <b>367 ίππων</b> (520 Nm) και την ανάρτηση της 55 AMG. Οι <b>δύο βασικές εκδόσεις βενζίνης</b> έχουν <b>στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο</b>, ενώ μπορούν να εξοπλιστούν και με το <b>9άρι αυτόματο</b> που σε όλες τις άλλες είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού.</p>
<p>Η <b>Mercedes</b><b> SLC</b> θα παρουσιαστεί επίσημα στο Ντιτρόιτ, ενώ θα είναι <b>διαθέσιμη από το Μάρτιο</b> και σε τιμές που ναι μεν δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί αλλά δεν θα διαφοροποιούνται σημαντικά από τις τρέχουσες για την SLK.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--73051" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-mercedes-slk-ananeothike-egine-slc-ke-xekina-apo-ta-1600-kivika/">H MERCEDES SLK ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΕ, ΕΓΙΝΕ SLC ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΑ 1.600 ΚΥΒΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-mercedes-slk-ananeothike-egine-slc-ke-xekina-apo-ta-1600-kivika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 28/42 queries in 0.223 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-04 10:23:02 by W3 Total Cache
-->