<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ανανέωση kangoo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CF%89%CF%83%CE%B7-kangoo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανανέωση-kangoo/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 13:20:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ανανέωση kangoo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ανανέωση-kangoo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>RENAULT KANGOO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-kangoo-2/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-kangoo-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 May 2013 23:58:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo 1.2tce]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo 1.5dci]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo business]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo extrem]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo facelift]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo z.e.]]></category>
		<category><![CDATA[renault kangoo]]></category>
		<category><![CDATA[ανανέωση kangoo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/renault-kangoo-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p>To Renault Kangoo είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα γαλλικά μοντέλα, μιας και από το 1998 που παρουσιάστηκε μέχρι σήμερα έχει κατασκευαστεί σχεδόν 3 εκατομμύρια φορές. Προκειμένου λοιπόν να συνεχίσει αυτήν την επιτυχία ανανεώθηκε, αποκτώντας νέο εμπρός μέρος, με άλλη μάσκα, διαφορετικούς προφυλακτήρες, μεγάλο λογότυπο της μάρκας και άλλους προβολείς, με αποτέλεσμα να δείχνει πιο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-kangoo-2/">RENAULT KANGOO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>Renault </strong><strong>Kangoo</strong> είναι ένα από τα <strong>πιο επιτυχημένα γαλλικά μοντέλα</strong>, μιας και από το <strong>1998</strong> που παρουσιάστηκε μέχρι σήμερα έχει κατασκευαστεί σχεδόν <strong>3 εκατομμύρια </strong>φορές. Προκειμένου λοιπόν να συνεχίσει αυτήν την επιτυχία <strong>ανανεώθηκε</strong>, αποκτώντας νέο εμπρός μέρος, με άλλη μάσκα, διαφορετικούς προφυλακτήρες, <strong>μεγάλο λογότυπο της μάρκας</strong> και άλλους προβολείς, με αποτέλεσμα να δείχνει πιο ώριμο και δυναμικό. Παράλληλα οι Γάλλοι φρόντισαν οι διάφορες εκδόσεις του Kangoo να ξεχωρίζουν και μεταξύ τους οπτικά. Έτσι π.χ. η <strong>ηλεκτρική Ζ.Ε.</strong> έχει μπλε χρώματος λεπτομέρειες στον εξωτερικό της διάκοσμο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αλλαγές έχουν γίνει και στο <strong>εσωτερικό</strong>, όπου οι διάκοσμος χάρη στη <strong>διαφοροποιημένη κεντρική κονσόλα</strong> που φιλοξενεί και μια <strong>οθόνη</strong>, δείχνει πιο σύγχρονος. Και πιο high tech ενδεχομένως…</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από κει και πέρα υπάρχουν πολλές <strong>παραλλαγές του </strong><strong>Kangoo</strong>, τόσο στην επαγγελματική όσο και στην επιβατική του έκδοση, με διαφορετικά μεταξόνια και κατά συνέπεια και άλλο χώρο φόρτωσης (κυμαίνεται από 2,3 έως 4,6 κυβικά μέτρα) αλλά και άλλη διάταξη καθισμάτων. Η καινούργια έκδοση <strong>Extrem</strong> πάντως έχει έναν <strong>πιο </strong><strong>SUV χαρακτήρα</strong>, σε αντίθεση με την <strong>Business</strong> που έχει πιο <strong>MPV.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">H γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει <strong>τρεις παραλλαγές</strong>, με 75, 90 και 110 ίππους του εξαιρετικά επιτυχημένο <strong>1.5 </strong><strong>dCi</strong> των Γάλλων, καθώς και μια έκδοση 115 ίππων του <strong>1.2</strong> <strong>TCe</strong> βενζίνης. Τo start stop είναι στάνταρ παντού, γεγονός που μειώνει κι άλλο την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong><span style="line-height: 115%;">Γιάννης Σκουφής</span></strong></span></p>
<p>{gallery}photos/36/NEWS/RENAULT-KANGOO-FACELIFT{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-kangoo-2/">RENAULT KANGOO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-kangoo-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.120 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-07 06:28:33 by W3 Total Cache
-->