Το κέλυφος, το οποίο έχει καταχωρηθεί από έναν Κινέζο πωλητή ανταλλακτικών αυτοκινήτων, περιλαμβάνει εξαρτήματα όπως προφυλακτήρες, πόρτες, φτερά και τζάμια, αλλά δεν διαθέτει το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το πλαίσιο.

Ο πωλητής διαβεβαιώνει τους αγοραστές ότι αυτό το κέλυφος είναι ένα αυθεντικό εργοστασιακό κομμάτι, καθιστώντας το κατάλληλο για αρκετές παραλλαγές της Ferrari 458, συμπεριλαμβανομένων των Italia, Speciale και Spider – αν και η προσαρμογή του στις προδιαγραφές της Spider θα απαιτούσε πιθανότατα σημαντικές τροποποιήσεις.

Ενώ τα αντίγραφα συχνά υπολείπονται της αυθεντικότητας του supercar, αυτό το κέλυφος επιτρέπει στους αγοραστές να δημιουργήσουν ένα πιο πειστικό εξωτερικό.

Κρίνοντας από τις φωτογραφίες, τα πάνελ του αμαξώματος, το καπό και το πίσω καπάκι του κινητήρα φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση.

Ωστόσο, οι νόμοι περί αποστολής και εισαγωγής ενδέχεται να περιπλέξουν την άφιξή του, ανάλογα με την τοποθεσία του αγοραστή.

Σε σύγκριση με τους αντιπροσώπους ανταλλακτικών της Ferrari, η τιμή μόνο για μεμονωμένα φτερά μπορεί να φτάσει σχεδόν τα 10.000 ευρώ, γεγονός που καθιστά αυτό το πλήρες αμάξωμα σχετικά λογικό από άποψη κόστους.

Το άρθρο Μία (σχεδόν) Ferrari σε τιμή «χώμα» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

To όλο εγχείρημα αποτελεί μέρος του προγράμματος «AMG Performance 2015» μέσω του οποίου η γερμανική εταιρεία προσαρμόζει την έρευνα της στις εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Η ηλεκτροκίνητη SLS έχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε κάθε τροχό και μέσω μπαταριών ιόντων λιθίου (βρίσκονται απλωμένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου) συνολικής δυναμικότητας 480 kW, μπορεί να επιταχύνει στα 0-100 σε χρόνο 4’’. Τον ίδιο χρόνο χρειάζεται και μια SLS AMG με συμβατικό κινητήρα V8 6.3 λίτρων απόδοσης 571 ίππων. Η ηλεκτροκίνητη SLS AMG παρουσιάζει απόδοση 525 ίππων και ροπή 880 Nm. Για αυτονομία ούτε λόγος ακόμα. Άλλωστε είναι νωρίς, καθώς το μοντέλο βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο μέχρι να βγει στη μαζική παραγωγή σε περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων.

Το άρθρο MERCEDES SLS AMG εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.