<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αλά F1 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%BB%CE%AC-f1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αλά-f1/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 08:49:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αλά F1 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αλά-f1/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΑ McLAREN F1</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mclaren-f1/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mclaren-f1/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2012 15:09:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[McLaren]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[900 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[McLaren F1]]></category>
		<category><![CDATA[MCLAREN MP4-12C]]></category>
		<category><![CDATA[v12 6.1]]></category>
		<category><![CDATA[v8 3.8]]></category>
		<category><![CDATA[αλά F1]]></category>
		<category><![CDATA[ανθρακόνημα μαγνήσια]]></category>
		<category><![CDATA[ανθρακόνημα τιτάνιο]]></category>
		<category><![CDATA[εισαγωγή οροφή]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα KERS]]></category>
		<category><![CDATA[τελική 380]]></category>
		<category><![CDATA[υπερ Mclaren]]></category>
		<category><![CDATA[χαμηλό σπόιλερ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mclaren-f1/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η McLaren μετά την MP4-12C θα παρουσιάσει στο Παρίσι ένα νέο σούπερ σπορ μοντέλο, που θεωρείται ως η διάδοχος της McLaren F1, που τη δεκαετία του ’90 –κατασκευάστηκε σε 106 μονάδες από το 1993 μέχρι το 1997- προσδιόρισε εκ νέου τα υπερ-αυτοκίνητα. Η McLaren F1 δεν ξεχώριζε μόνο για την τελική της των 380 χλμ./ [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mclaren-f1/">ΝΕΑ McLAREN F1</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>McLaren</strong><strong> </strong>μετά την <strong>MP</strong><strong>4-12</strong><strong>C</strong> θα παρουσιάσει στο Παρίσι ένα νέο σούπερ σπορ μοντέλο, που θεωρείται ως η διάδοχος της <strong>McLaren</strong><strong> </strong><strong>F</strong><strong>1</strong>, που τη δεκαετία του ’90 –κατασκευάστηκε σε 106 μονάδες από το 1993 μέχρι το 1997- προσδιόρισε εκ νέου τα υπερ-αυτοκίνητα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>McLaren</strong><strong> </strong><strong>F</strong><strong>1</strong> δεν ξεχώριζε μόνο για την <strong>τελική</strong> της των <strong>380</strong> χλμ./ ώρα. Ξεχώριζε και για τον <strong>V</strong><strong>12</strong> της των <strong>6,1 λίτρων</strong> και κυρίως για τη <strong>1+2 διάταξη</strong> των <strong>θέσεών</strong> της, καθώς ο οδηγός καθόταν στο κέντρο και πλαισιωνόταν από δύο συνοδηγούς που βρίσκονταν δίπλα του και προς τα πίσω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η σύγχρονη διάδοχος της F1 θα έχει συμβατική διάταξη καθισμάτων, ενώ ο κινητήρας της θα είναι ο <strong>V</strong><strong>8</strong> των <strong>3,8 λίτρων</strong> που κινεί και την MP4-12C πλαισιώμενος όπως από <strong>σύστημα </strong><strong>KERS</strong> με ηλεκτροκινητήρα αλά F1, με αποτέλεσμα η απόδοσή του να φτάνει τους <strong>900 ίππους</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα η νέα <strong>υπερ-</strong><strong>McLaren</strong> θα είναι κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από <strong>ανθρακόνημα, τιτάνιο</strong> και <strong>μαγνήσιο</strong> για να διατηρείται και το βάρος της χαμηλά, ενώ από το σκίτσο διακρίνεται το <strong>χαμηλό σπόιλερ</strong> της μπροστά καθώς και τα τονισμένα της φτερά, μαζί με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα για τον κινητήρα. Παράλληλα θα υπάρχει και μια επιπλέον <strong>εισαγωγή αέρα</strong> στην <strong>οροφή</strong>, για την ακόμα καλύτερη –κι εδώ αλά F1- αναπνοή του V8.</span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/MCLAREN-F1-NEW{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mclaren-f1/">ΝΕΑ McLAREN F1</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mclaren-f1/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.159 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-05 19:10:28 by W3 Total Cache
-->