Το μοντέλο ξεχωρίζει για το κάθισμα της δεύτερης σειράς, το οποίο ενσωματώνει σύστημα αερόσακου τύπου «κράνους», προσφέροντας ολοκληρωμένη προστασία κεφαλιού και σώματος.

Η τεχνολογία αναπτύχθηκε από τη Yanfeng και στοχεύει στη βελτίωση της ασφάλειας σε καθίσματα που επιτρέπουν ανάκλιση ή περιστροφή, όπου τα συμβατικά συστήματα συγκράτησης δεν επαρκούν.

Ο αερόσακος αναπτύσσεται από τη ράχη του καθίσματος και καλύπτει αυχένα, κεφάλι, ώμους και στήθος, ενώ δεύτερος αερόσακος στη βάση περιορίζει τη μετακίνηση της λεκάνης.

Το κάθισμα συνεργάζεται με τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης, ρυθμίζει αυτόματα τη θέση του επιβάτη για βέλτιστη προστασία. Η Yanfeng εργάζεται πάνω στην τεχνολογία από το 2020 και έχει κατοχυρώσει σχετικά διπλώματα ευρεσιτεχνίας.

Το Luxeed V9 βασίζεται στην πλατφόρμα E0X της Chery, έχει μήκος άνω των 5,3 μέτρων και διαθέτει πολυτελές εσωτερικό με ανεξάρτητα καθίσματα, μεγάλες οθόνες και προηγμένες παροχές άνεσης. Υποστηρίζει αρχιτεκτονική 800 Volt και θα διατίθεται ως αμιγώς ηλεκτρικό ή ως EREV.

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει την άνοιξη του 2026 στην Κίνα. Αν το σύστημα περάσει αυτούσιο στη μαζική παραγωγή, θα αποτελεί την πρώτη εφαρμογή τέτοιου τύπου καθίσματος σε αυτοκίνητο ευρείας κυκλοφορίας.

Το άρθρο Το Luxeed V9 φέρνει επανάσταση στην παθητική ασφάλεια εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.