Και αυτό γιατί οι μηχανικοί της Ιαπωνικής εταιρείες προσανατολίζονται σε ένα καθαρά ηλεκτρικό σπορ μοντέλο, που θα ακολουθεί τη λογική του αγωνιστικού που μετείχε στην ανάβαση του Pikes Peak. Το οποίο αισθητικά βασιζόταν στο CR–Z, ενώ είχε συνολικά 4 ηλεκτροκινητήρες –έναν σε κάθε τροχό. Η συνδυαστική του ισχύς έφτανε τους 250 ίππους, ενώ ο στόχος για το μοντέλο παραγωγής είναι τα 350 άλογα.

Αυτός είναι και ο λόγος που θα χρησιμοποιηθεί μια μεγαλύτερη μπαταρία σε σχέση με αυτήν των 16 kWh του αγωνιστικού του Pikes Peak. Μάλιστα οι φήμες λένε πως οι μπαταρίες θα είναι τόσο μεγάλες που θα εξασφαλίζουν αυτονομία έως και 400 χιλιόμετρα. Από πλευράς επιδόσεων αναφέρεται ένα 3,5 δεύτερα για το 0-100 και μια τελική ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 210 χλμ./ ώρα, ενώ το πιο πιθανό είναι να υπάρχει και ενεργητική τετραδιεύθυνση, όπως στο πάλαι ποτέ Prelude.

To νέο σπορ και ηλεκτρικό Honda αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα προς τα τέλη της δεκαετίας.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ NEO ΣΠΟΡ HONDA ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΦΟΥΛ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.