<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αγωνιστικά quattro Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-quattro/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αγωνιστικά-quattro/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 19:45:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>αγωνιστικά quattro Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/αγωνιστικά-quattro/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>AUDI A1 QUATTRO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/audi-a1-quattro/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/audi-a1-quattro/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Dec 2011 07:12:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[256 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[333 μονάδες]]></category>
		<category><![CDATA[A1 quattro]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A1]]></category>
		<category><![CDATA[αγωνιστικά quattro]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρονικό μπλοκέ]]></category>
		<category><![CDATA[καλά μπάκετ]]></category>
		<category><![CDATA[μπλοκέ διαφορικό]]></category>
		<category><![CDATA[συνεκτικός συμπλέκτης]]></category>
		<category><![CDATA[τελική 250]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνηση quattro]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/audi-a1-quattro/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν θέλετε ένα αυτοκίνητο κάτω από τα 4 μέτρα, με 256 ίππους, τετρακίνηση, επιθετική εμφάνιση και total white από το αμάξωμα μέχρι τις ζάντες, τότε πρέπει να βιαστείτε, μιας και το νέο Audi A1 quattro που καλύπτει τις παραπάνω προϋποθέσεις θα παραχθεί σε μόλις 333 αντίτυπα. Όλα λευκά όπως είπαμε, με τις λευκές ζάντες να παραπέμπουν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-a1-quattro/">AUDI A1 QUATTRO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν θέλετε ένα αυτοκίνητο κάτω από τα 4 μέτρα, με <strong>256 ίππους, τετρακίνηση, </strong>επιθετική εμφάνιση και total white από το αμάξωμα μέχρι τις ζάντες, τότε πρέπει να βιαστείτε, μιας και το <strong>νέο </strong><strong>Audi</strong><strong> A</strong><strong>1 quattro</strong> που καλύπτει τις παραπάνω προϋποθέσεις θα παραχθεί σε μόλις <strong>333 αντίτυπα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Όλα λευκά</strong> όπως είπαμε, με τις λευκές ζάντες να παραπέμπουν στα ιστορικά <strong>αγωνιστικά </strong><strong>quattro</strong>, και με <strong>κορυφαίες επιδόσεις</strong> μιας και το <strong>0-100</strong> έρχεται σε <strong>μόλις 5,6”</strong> και η <strong>τελική</strong> του φλερτάρει με το <strong>250</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Διόλου μα διόλου άσχημα για ένα κατά βάση μίνι, που προκειμένου να είναι και όσο το δυνατόν καλύτερα στημένο έχει <strong>ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό</strong>, ενώ ο <strong>πολύδισκος συνεκτικός συμπλέκτης</strong> του <strong>συστήματος τετρακίνησής</strong> του έχει μετακομίσει στον <strong>πίσω άξονα</strong> για καλύτερη κατανομή του βάρους.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>σπορ υπόσταση</strong> υπάρχει φυσικά και στο <strong>εσωτερικό</strong>, με τα <strong>πολύ καλά μπάκετ</strong> και τις αισθητικές λεπτομέρειες που συμβάλλουν προς αυτήν την κατεύθυνση, ενώ ο <strong>εξοπλισμός</strong> είναι όπως τον φαντάζεστε, <strong>πλήρης</strong>.</span> </p>
<p>{gallery}photos/27/news/AUDI-A1-QUATTRO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-a1-quattro/">AUDI A1 QUATTRO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/audi-a1-quattro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 15/40 queries in 0.170 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-21 04:55:28 by W3 Total Cache
-->