Σε ό,τι αφορά τους πρωταθλητές των μεταχειρισμένων παρατηρείται  μια ανατροπή στον πίνακα των πωλήσεων,καθώς πρώτη έκοψε το νήμα η γαλλική Renault με 8.412 πωλήσεις. Δεύτερη η ιαπωνική Toyota με 6.115 και τρίτη η Hyundai με 5.876 πωλήσεις.

Ακολουθεί ο πίνακας της πρώτης δεκάδας στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα:

Το άρθρο Τι μεταχειρισμένα αγοράζουν οι Έλληνες; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σίγουρα οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων οχημάτων έχει ωθήσει μεγάλη μερίδα αγοραστών οχημάτων να προβεί στην αγορά μεταχειρισμένου οχήματος από 5 έως 10 ετών ηλικίας. Μάλιστα «καλά και καθαρά» οχήματα αυτής της γενιάς πράγματι απογειώθηκαν τόσο σε πωλήσεις, όσο και στο κόστος απόκτησης του.

Προφανώς εδώ λειτούργησε ο νόμος της προσφοράς και ζήτησης… Μεγάλη ζήτηση και μέτρια προσφορά ώθησε τις τιμές στο θεό… θα ομολογήσουν οι γνωρίζοντες. Είναι χαρακτηριστικό ότι μοντέλα του 2015 προσφέρονταν σε τιμές (3.000 έως 4.000 ευρώ) χαμηλότερες από τα καινούρια. Μέχρις εδώ όλα καλά.

Οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων οχημάτων πληθώρισαν τις τιμές των μεταχειρισμένων

«Λες έχω ανάγκη από ένα καλό και αξιόπιστό όχημα άμεσα, αναγκαστικά κατευθύνεσαι σε ένα καλό μεταχειρισμένο κι ας προσεγγίσει σε κόστος το τελευταίο μοντέλο, που όμως θα μου έλθει σε ένα χρόνο… και σε τιμή που μπορεί να είναι και αυξημένη από τη συμφωνηθείσα».

Τι γίνεται όμως με οχήματα που έχουν τριανταρίσει (ναι καλά διαβάζετε 30 ετών) που κοστίζουν από 3.000 ευρώ και φτάνουν και τις 70.000 ευρώ; Εδώ η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά… και πως να μην τα σηκώσει όταν σε μια αναζήτηση σε γνωστή πλατφόρμα μεταχειρισμένων… διαβάζεις για συλλεκτικό Cinquecento (ποιος το έχρισε συλλεκτικό κανείς δεν ξέρει) της δεκαετίας του ‘90 να πωλείται 4.600 ευρώ.

Αντίστοιχη και η τιμή για ένα Punto GT, ναι το γνωστό «φονιά γιγάντων» στις κόντρες της δεκαετίας του ‘90 να κοστίζει 13.600 ευρώ. Τι και να έχεις πάρει σε φανάρι μια Lancia Delta Integrale… πως δικαιολογείς την σήμερον ημέρα τέτοια τιμή;

Όχι δεν έχουμε θέμα με τα ιταλικά οχήματα και τις τιμές των μεταχειρισμένων τους, αλλά εύλογη είναι η απορία μας, αν αυτά καταλήγουν σε πελάτες που δαπανούν τέτοια ποσά για αυτές τις κατηγορίες οχημάτων.

Ανάλογη είναι και η απορία μας, αν και ένα Suzuki Grand Vitara του 1997 θα βρει αγοραστή για 4.000 ευρώ που ζητά ο αγοραστής. Ακόμα μεγαλύτερη η απορία μας και για ένα Ford Escort RS Cosworth που στοιχίζει 69.000 ευρώ, όσο δηλαδή και μια ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E.

Το άρθρο Μα τι γίνεται με τις τιμές των μεταχειρισμένων στην Ελλάδα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.