Επιπλέον, η Honda δουλεύει πάνω στην εξέλιξη διαφόρων τεχνολογιών και προϊόντων  που θα συμβάλλουν στη δημιουργία μιας  κοινωνίας με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα και στην εξέλιξη των βενζινοκίνητων οχημάτων, για λιγότερους ρύπους και μεγαλύτερη απόδοση. Στον τομέα της αυτοκίνησης, έχουμε επεκτείνει τη γκάμα υβριδικών οχημάτων και θα εξακολουθήσουμε να βελτιώνουμε τα υβριδικά, τα plug-in υβριδικά και τα EV (ηλεκτρικά) μοντέλα μας. Με προϊόντα βασισμένα σε τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης, η Honda θα συνεχίσει να αγωνίζεται για την υλοποίηση του ασίγαστου πάθους της: να βοηθά τους ανθρώπους και να προσφέρει τη χαρά της οδήγησης. Η Honda δεν θα σταματήσει να προσπαθεί να ανοίγει νέους ορίζοντες στις δυνατότητες και τη ζωή των πελατών της.

Honda NeuV:

Το Honda NeuV είναι ένα EV concept που διερευνά τις νέες δυνατότητες των οχημάτων  μέσω των τεχνολογιών αυτοματοποιημένης οδήγησης και Τεχνητής Νοημοσύνης (AI). Το NeuV μπορεί να αξιολογήσει την κατάσταση άγχους του οδηγού σύμφωνα με τις εκφράσεις του προσώπου του και / ή τον τόνο της φωνής του και βοηθά τον οδηγό στην υποστήριξη ασφαλούς οδήγησης, ενώ μαθαίνοντας το lifestyle και τις προτιμήσεις του, κάνει υποδείξεις στο συγκεκριμένο οδηγό (επικοινωνία μεταξύ οδηγού και οχήματος).

Honda Sports EV Concept:

Η Honda γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα του Honda Sports EV Concept, ενός πρωτότυπου μοντέλου που συνδυάζει επιδόσεις EV και AI (τεχνητή νοημοσύνη) σε ένα compact αμάξωμα με σκοπό να προσφέρει τη χαρά της οδήγησης που ο χρήστης βιώνει με μία αίσθηση ενότητας με  το αυτοκίνητό του.

Honda Urban EV Concept:

Βασισμένο στη νέα, ειδική EV πλατφόρμα της Honda, το Honda Urban EV Concept είναι ένα πρωτότυπο μοντέλο που υποδηλώνει την τεχνολογική και σχεδιαστική κατεύθυνση για τα μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής της Honda. Ένα νέο μοντέλο προερχόμενο από αυτό το πρωτότυπο θα αρχίσει να πωλείται πρώτα στην Ευρώπη και μετά στην Ιαπωνία, το 2020.

PCX Electric

Το PCX Electric είναι ένα ηλεκτρικό σκούτερ εξοπλισμένο με ένα ισχυρό μοτέρ που έχει εξελιχθεί ανεξάρτητα από τη Honda, και το Honda Mobile Power Pack, ένα αποσπώμενο σύστημα μπαταρίας. Το Honda PCX Electric προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει το 2018 στην περιοχή της Ασίας, συμπεριλαμβανομένης και της Ιαπωνίας.

Super Cub C125

Το Super Cub 125C κληρονόμησε και εξέλιξε την ελκυστική σχεδίαση και λειτουργικότητα της πρώτης γενιάς Super Cub (C100), σαν ένα μέσο προσωπικής μετακίνησης. Το νέο μοντέλο 125 cc διαθέτει τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό όπως smart key και ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας, ενώ προσφέρει άφθονη ισχύ για μία ακόμα πιο άνετη εμπειρία.

 Monkey 125:

Ένας οριζόντιος, μονοκύλινδρος κινητήρας 125cc τοποθετήθηκε στο διάσημο σώμα του Honda Monkey με μία αίσθηση σκόπιμης παραμόρφωσης που προέρχεται από την αναλογία ύψους αναβάτη/μοτοσικλέτας που είναι μοναδική στη σειρά Monkey. Υιοθετώντας μοναδικά χαρακτηριστικά όπως φώτα LED και ψηφιακά όργανα, το Monkey 125 αναβαθμίζει τη γοητεία του μοντέλου Honda Monkey.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο H Honda στην 45η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Vision Concept πάντως ξεχωρίζει για τις πολύ όμορφες και σπορ αναλογίες του αμαξώματός του -χαρακτηριστικό το μεγάλο καπό- που αποτελεί την εξέλιξη της τρέχουσας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της μάρκας, του Kudo. Ίδια λογική και στο εσωτερικό, όπου ακολουθείται πιστά μια minimal αισθητική, σε συνδυασμό με μια πολυτελή διάσταση.

Από πλευράς κινητήρων, όχι για το πρωτότυπο αλλά για το νέο 6, οι φήμες λένε πως πέρα από τους τετρακύλινδρους Skyline-X θα υπάρχει και ένας νέος V6, ενώ κινητήριοι τροχοί θα είναι είτε οι πίσω είτε όλοι.

Όσο για την αναβίωση του Wankel προς το παρόν δεν υπάρχει νεότερο.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3826″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο To Vision Concept δίνει μια εικόνα του επόμενου Mazda 6 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από το όνομα προκύπτει, μιας και η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει λεπτομέρειες, πως είναι ηλεκτρικό, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα έχει και κάποια στοιχεία τεχνητής νοημοσύνης.

Το σημαντικό είναι πως έχει ένα όμορφο και ενδιαφέρον σχήμα, με κάποια ρετρό στοιχεία, οπότε μακάρι να προσχωρήσει και στην κανονική παραγωγή. Στην περίπτωση αυτή θα κάλυπτε το κενό μεταξύ του Civic Type-R και του NSX. Ίδωμεν…Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Αυτό είναι το σπορ Honda του Τόκιο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Προκειμένου να εξασφαλιστεί το πρώτο το εσωτερικό του Fine-Comfort Ride Concept έχει σύμφωνα με την Toyota σχήμα διαμαντιού. Αυτό στην πράξη σημαίνει πως στενεύει πίσω, κάτι που κολακεύει και την αεροδυναμική του. Για τον ίδιο λόγο το δάπεδο είναι πλήρως καλυμμένο, επιλογή που μειώνει και το επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό.

Οι χώροι στην καμπίνα μεγιστοποιούνται και με την τοποθέτηση των τροχών, με τους κινητήρες στην πλήμνη τους που τροφοδοτούνται από ενεργειακές κυψέλες, στα άκρα του αμαξώματος, ενώ από εκεί και πέρα τα τέσσερα καθίσματα -υπάρχει και ένας σταθερός πάγκος ως 3^η σειρά- προσαρμόζονται στο σωματότυπο του εκάστοτε επιβάτη, περιστρέφονται και ανακλίνονται. Ταυτόχρονα περιβάλλονται από ελεύθερα προγραμματιζόμενες οθόνες η HUD, ενώ οθόνη υπάρχει και στο δάπεδο.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3819″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Το Toyota Fine-Comfort Ride Concept είναι κινούμενο σαλόνι με ενεργειακές κυψέλες εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι το ωφέλιμο μήκος στο εσωτερικό του είναι 3 ολόκληρα μέτρα, οπότε ποδήλατα και σερφ για να πιάσουμε τα πιο ογκώδη χωρούν άνετα, ενώ ενδιαφέρον είναι πως ρίχνοντας την πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού προκύπτει ένας τελείως επίπεδος χώρος φόρτωσης. Με πολλά σημεία πρόσδεσης, ενώ μεγάλο είναι και το άνοιγμα της 5^ης πόρτας για να διευκολύνεται η φόρτωση, κάτι που εξασφαλίζεται και από τις πλευρικές συρόμενες πόρτες.

Η πρακτικότητα του TJ Cruiser πάντως απεικονίζεται και στη σχεδίασή του, που είναι τελείως ευθύγραμμη παραπέμποντας σε κουτί, ενώ η οροφή, το καπό και η οροφή είναι καλυμμένα με υλικό ανθεκτικό στις γρατζουνιές.

Παράλληλα η ανάρτηση έχει στοιχεία heavy duty, ενώ η βάση είναι το νέο πλαίσιο TNGA, που επιτρέπει τη μετάδοση της κίνηση και στους δύο άξονες, είτε μεμονωμένα είτε ταυτόχρονα. Το TJ Cruiser λοιπόν είναι είτε προσθιοκίνητο, είτε τετρακίνητο, ενώ ο κινητήρας του είναι ένα σύνολο βενζίνης 2.000 κυβικών με υβριδική υποβοήθηση.

Προς το παρόν η Toyota δεν έχει ανακοινώσει τα σχέδιά της για τυχόν κανονική παραγωγή του TJ Cruiser. Ίδωμεν…

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3806″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Το Toyota TJ Cruiser είναι κράμα βαν και SUV εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο λόγος για το Century της Toyota που ναι μεν διατηρεί και στην καινούργια του γενιά την μπαρόκ εμφάνιση που χαρακτήριζε και τις προηγούμενες, αλλά δεν είναι θα είναι πλέον το μοναδικό ιαπωνικό μοντέλο με 12κύλινδρο κινητήρα. Κι αυτό γιατί κάτω από το μακρύ καπό και πίσω από την πομπώδη μάσκα θα υπάρχει ένα υβριδικό σύνολο γύρω από έναν V8. Πιο συγκεκριμένα πρόκειται για αυτό του Lexus LS600h που για την περίσταση αποδίδει 400 ίππους και 520 Nm.

Από κει και πέρα το μήκος έχει αυξηθεί και άλλο στα 5,36 μέτρα, ενώ μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο για χάρη της άνεσης των επιβατών, ενώ την είσοδο και την έξοδό διευκολύνουν τόσο οι μεγάλες πόρτες όσο και το χαμηλωμένο δάπεδο.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3804″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Οι επενδύσεις είναι από 100% μαλλί, τα διακοσμητικά είναι από ακριβό ξύλο, ενώ τα ξεχωριστά πίσω καθίσματα ρυθμίζονται ηλεκτρικά και παρέχουν και λειτουργία μασάζ. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο είναι και το υποπόδιο, καθώς και οι ηλεκτρικές κουρτίνες του πίσω παρμπρίζ, ενώ τα πάντα ρυθμίζονται από τα χειριστήρια στην κονσόλα που εκτείνεται μέχρι πίσω. Ο εξοπλισμός, πέρα από συστήματα υποβοήθησης και διασύνδεσης, περιλαμβάνει και αναδιπλούμενα τραπεζάκια πίσω σε συνδυασμό με λάμπες ανάγνωσης.

To Toyota Century απευθύνεται αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά, όπως και το μικρότερο Crown και θα είναι εκεί διαθέσιμο από τα μέσα του 2018.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Τέλος για το μοναδικό ιαπωνικό 12κύλινδρο μοντέλο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ενδιαφέρον είναι πως κατασκευάζεται, με το ίδιο όνομα, από το 1955, θα φτάσει αισίως στη 15^η γενιά της και στην έκθεση του Τόκιο θα παρουσιαστεί το πρωτότυπο αυτής, που δεν απέχει και πολύ από το μοντέλο παραγωγής.

Το μήκος του νέου Crown, που βασίζεται στο νέο μεταβλητό πλαίσιο TNGA, φτάνει τα 4,90 μέτρα και χαρακτηριστικά της σχεδίασής του είναι η εμφατική μάσκα και οι μικροί πρόβολοι. Πέρα από το μήκος έχει αυξηθεί και το μεταξόνιο, γεγονός που επιδρά θετικά και στους χώρους, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το Crown θα είναι πλήρως δικτυωμένο. Περισσότερα με την επίσημη πρεμιέρα του πρωτοτύπου.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο H Toyota έχει λιμουζίνα, το Crown, που έφτασε αισίως στη 15η γενιά του εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από το σκίτσο μπορείς κανείς να θεωρήσει πως πρόκειται για ένα κλασικό κουπέ, από αυτά που είναι πλέον προστατευόμενα είδη.

Ενδιαφέρον είναι πως παράλληλα η ιαπωνική εταιρεία θα παρουσιάσει και διάφορα πρωτότυπα ενός νέου Super Cub, προκειμένου να γιορτάσει με αυτόν τον τρόπο τα 60 χρόνια παραγωγής και τα 100 εκατομμύρια μονάδες του θρυλικού παπιού.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Honda Sports EV Concept: το πρώτο teaser σκίτσο του ηλεκτρικού σπορ πρωτότυπου της Honda εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τις φιλόδοξες προθέσεις της εταιρίας επιβεβαιώνει ένα νέο πρωτότυπο όχημα-ναυαρχίδα, το Mitsubishi e-Evolution Concept.

Το απόλυτο όχημα υψηλών επιδόσεων θα συνδυάζει την παράδοση της Mitsubishi Motor στην τετρακίνηση και την τεχνογνωσία της στα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με προηγμένη τεχνολογία Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) σε ένα χαμηλό, αεροδυναμικό αμάξωμα τύπου SUV Coupe.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Η Mitsubishi Motors θα αναγγείλει ένα φιλόδοξο σχέδιό της στην 45η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ένα από τα πιο γνωστά και ενδιαφέροντα K-Cars είναι το Honda S660 των 66 ίππων, το οποίο το πήρε η Mugen -η εταιρεία βελτιώσεων των μοντέλων της Honda ιδρύθηκε το 1973 από το γιό του Soichiro Honda, Hirotoshi– και το μετέτρεψε σε τερατάκι με την ονομασία Guru. Ακόμα πιο ενδιαφέρουσα είναι η παραλλαγή του με το πράσινο χρώμα αμαξώματος και τις αγωνιστικού τύπου λευκές λωρίδες που ονομάζεται Neo Classic Prototype.

Πιο ιδιαίτερο στυλ έχουν τα Vezel Gear Concept και T880 Concept. Το πρώτο είναι ένα μικρό κουπέ SUV, που απευθύνεται σε όσους Ιάπωνες θέλουν να πηγαίνουν μια βόλτα στα βουνά. Το δεύτερο είναι ένα μίνι φορτηγάκι που βασίζεται στο Honda Acty και προορίζεται για σβέλτες παραλαβές και διανομές στα μεγάλα αστικά κέντρα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο HONDA: ΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΤΟΥ ΤΟΚΙΟ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.