Η κλασική εμφάνιση δεν περιορίζεται μόνο στο συνολικό σχεδιασμό αλλά επεκτείνεται και στις λεπτομέρειες, όπως για παράδειγμα τους «πραγματικούς» μεταλλικούς προφυλακτήρες, τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες ή τις ζάντες. Ανάλογη εικόνα και στο πολυτελέστατο εσωτερικό, ενώ η σύγχρονη τεχνολογία είτε ενσωματώνεται πολύ ωραία και διακριτικά είτε κρύβεται κάτω από ρετρό σχεδιασμό.

Φυσικά το Bilenkin Vintage, που παρουσιάστηκε πριν κάμποσες μέρες στην έκθεση του Ντουμπάι δεν είναι ακριβώς φτηνό -δεν θα μπορούσε άλλωστε. Οι τιμές του ξεκινούν από τις 130.000 ευρώ, ενώ ο υποψήφιος αγοραστής θα φτάσει γρήγορα τις 250.000 αν θελήσει να ικανοποιήσει τα γούστα του.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο BILENKIN VINTAGE: ΡΩΣΙΚΟ ΡΕΤΡΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΒΑΣΗ BMW M3 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο κινητήρας του Devel Sixteen λοιπόν είναι ένας 16κύλινδρος με 12.300 κυβικά, 32 βαλβίδες τιτανιου και 4 turbo των 81 χιλιοστών, ο οποίος μπορεί να ξεπεράσει τα 5.000 άλογα και κάλλιστα θα μπορούσε να κινήσει από τρένο μέχρι μότορσιπ. Αν βρεθούν τα λάστιχα για να περάσει τέτοια δύναμη στο δρόμο… Βλέποντας πάντως το βίντεο που ακολουθεί διαπιστώνει κανείς πως το δυναμόμετρο ήρθε στα όριά του, καταγράφοντας 4.515 ίππους, που είναι πολύ πάνω από τη βαθμονομημένη κλίμακά του. Όσο για τη ροπή σημειώστε 4.766 Nm, με τη συμπίεση να αγγίζει τα 36 psi.

Και επειδή οι δημιουργοί του Devel Sixteen τα σκέφτονται όλα υπάρχει και πρόγραμμα λειτουργίας για… καθημερινή χρήση, που μειώνει τη συμπίεση στα 20 psi και περιορίζοντας αντίστοιχα την ιπποδύναμη στους 3.006 ίππους –πάντα ακριβείς στις μετρήσεις τους οι Άραβες- και τη ροπή στα 3.260 Nm. Κάπου σε αυτή τη σφαίρα της υπερβολής θα κινούνται φυσικά τόσο η κατανάλωση όσο και η τιμη αγοράς…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ DEVEL SIXTEEN ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΚΤΗΝΟΣ 5.000 ΙΠΠΩΝ (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι άνθρωποι της W Motors ανέφεραν πως θα κατασκευάσουν συνολικά 25 Fenyr, αλλά αυτό είναι κάτι που θα αποδειχθεί στην πορεία, μιας και από τα 25 Lycan που είχαν πει μπόρεσαν να φτιάξουν μόλις 7. Άλλωστε δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα στον κόσμο να βρεις αγοραστές για ένα hyper car των 3,4 εκατομμυρίων δολαρίων που κόστιζε το Lycan.

Πόσο μάλλον για το Fenyr, που με 900 άλογα, τελική 400+ και 0-100 σε 2,7 δεύτερα είναι ακόμα πιο δυνατό, γρήγορο και βέβαια ακριβό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ W MOTORS FENYR SUPERSPORT ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι επιδόσεις, 0-100 σε 3,7 δεύτερα, τελική 350, είναι εντυπωσιακές, αλλά αυτά που πραγματικά κλέβουν την παράσταση για την περίσταση είναι το χρυσαφί χρώμα του αμαξώματος της Rocket και κυρίως το εσωτερικό της. Το απαστράπτον εσωτερικό της, με πολύ χρυσάφι, ακριβώς όπως αρέσει στους (πλούσιους) Άραβες, σε συνδυασμό με μαύρες επενδύσεις –φυσικά τα πάντα είναι καλυμμένα με δέρμα- για να κάνει stand out.

Παράλληλα για όσους την αποκτήσουν και θέλουν να εργαστούν εκ κινήσει το πίσω μέρος της μπορεί να διαμορφωθεί σε κινητό γραφείο με πλήρη multimedia εξοπλισμό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο BRABUS 900 ROCKET DESERT GOLD EDITION: ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΤΟ ΟΝΟΜΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Fullback θα είναι διαθέσιμο με τέσσερις συνολικά διαμορφώσεις (Single Cab, Extended Cab, Double Cab και Chassis) και τρία επίπεδα εξοπλισμού, ενώ το μήκος διαφοροποιείται ανάλογα με την έκδοση και είναι 5,155 μέτρα στο Single Cab, 5,275 στο Extended Cab και 5,285 στο Double Cab. Το ίδιο συμβαίνει και με το μήκος της καρότσας (2,265 μέτρα στο Single Cab, 1,850 στο Extended Cab και 1,520 στο Double Cab), το ωφέλιμο φορτίο, ανάλογα με τη διαμόρφωση φτάνει μέχρι και τα 1.100 κιλά, ενώ το μεταξόνιο είναι παντού 3,0 μέτρα.

Στη Μέση Ανατολή και την Αφρική, το Fullback θα είναι διαθέσιμο τόσο με έναν diesel 2.500 κυβικών που αποδίδει από 110 έως 178 ίππους, όσο και με ένα σύνολο βενζίνης 2.400 κυβικών, με 132 άλογα. Στην Ευρώπη, αλλά και σε άλλες αγορές, ο κινητήρας του είναι ο καινούργιος φουλ αλουμινένιος diesel των 2.400 κυβικών, ο οποίος χρησιμοποιείται και στο L200 και αποδίδει είτε 150 ίππους είτε 180 και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή με αυτόματο 5.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο ΤΟ MITSUBISHI L200 ΝΤΥΘΗΚΕ FIAT ΚΑΙ ΟΝΟΜΑΖΕΤΑΙ FULLBACK εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από την άλλη ακόμα και το τελευταίο δεν σημαίνει απολύτως τίποτα, μιας και στην έκθεση του Αραβικού Εμιράτου έχουν εμφανιστεί ακόμα και «έτοιμα» πρωτότυπα σαν το Devel Sixteen που ολοκλήρωσαν (μέχρις στιγμής τουλάχιστον) την πορεία τους, εξασφαλίζοντας την πρόσκαιρη δημοσιότητα.

Οι πιθανότητες να ισχύει κάτι τέτοιο και για το αποκαλούμενο Dubai Roadster και να εξαφανιστεί όπως εμφανίστηκε είναι ιδιαίτερα μεγάλες, έτσι δεν είναι;

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο DUBAI ROADSTER: ΕΝΑ ΑΚΟΜΑ ΑΡΑΒΙΚΟ SUPER CAR Ή ΑΠΛΑ ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΣΚΙΤΣΟ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο TrailBlazer λοιπόν είναι 7θέσιο και μοιράζεται το πλαίσιο με το Chevrolet Colorado (το καινούργιο πικάπ της μάρκας), προσπαθώντας να συνδυάσει τα στοιχεία σκληρής χρήσης με αυτά ενός κλασικού, πολυτελούς SUV. Οπτικά πάντως τα καταφέρνει, μια και σύγχρονο δείχνει και είναι και σωστές αναλογίες διαθέτει. Στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του η χαρακτηριστική νέα μάσκα της Chevrolet με τα δύο επίπεδα, αλλά και οι LED προβολείς ομίχλης. Παράλληλα οι σχετικά μικροί πρόβολοι εγγυώνται μεγάλες γωνίες πρόσβασης και διαφυγής, ενώ οι ωραίες ζάντες των 20 ιντσών θα μείνουν πιθανότατα προνόμιο του εκθεσιακού πρωτότύπου.

Το εσωτερικό είναι πολυτελές και άνετο, με δυνατότητες ανάκλισης των καθισμάτων και των δύο πίσω σειρών, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει η αεροπορικού τύπου κονσόλα οροφής που φιλοξενεί τις οθόνες του συστήματος infotainment.

O κινητήρας του καινούργιου TrailBlazer θα είναι ο επίσης καινούργιος turbo diesel Duramax των 2.8 λίτρων, ενώ οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2012 από την Ταϊλάνδη– εκεί άλλωστε κατασκευάζεται και ο κινητήρας του σε ένα καινούργιο εργοστάσιo. Στο σημείο αυτό αξίζει να σημειώσουμε πως η όλη εξέλιξη του νέου τζιπ της Chevrolet έγινε στη Νότιο Αμερική από τη GM do Brazil.

{gallery}photos/26/news/CHEVY-TRAILBLAZER{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ CHEVROLET TRAILBLAZER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.