Μετά από μία σειρά περίεργων teasers την προηγούμενη εβδομάδα, η σουηδική εταιρία αποφάσισε να μην παρουσιάσει αυτοκίνητα στην συγκεκριμένη έκθεση, και στο περίπτερό της να επιδείξει το όραμά της για το μέλλον και τον επαναπροσδιορισμό της έννοιας του αυτοκινήτου σύμφωνα με την Volvo.

H ιδέα αυτή έρχεται να δείξει πόσες μεγάλες αλλαγές συντελούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία στις μέρες μας, με την Volvo να έχει προς επίδειξη όλες τις νέες τεχνολογίας διασύνδεσης, το car sharing αλλά και τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης. Μάλιστα το κεντρικό σύνθημα του περιπτέρου θα είναι “This is Not A Car” το οποίο ακούγεται άκρως προκλητικό και πολύ ενδιαφέρον για μία έκθεση αυτοκινήτου.

Όπως μάλιστα δήλωσε ο υπεύθυνος στρατηγικής της εταιρίας Martern Levenstam αντί να φέρουμε ένα concept car θα προτιμήσουμε να συζητήσουμε για το “concept of a car”. Kαι όσο και αν όλο αυτό μοιάζει με μία κίνηση εντυπωσιασμού του τμήματος μάρκετινγκ της εταιρίας, η ουσία είναι ότι πέτυχε τον στόχο του, και το περίπτερο χωρίς αυτοκίνητα της Volvo ήδη συζητείται παντού σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο H Volvo συμμετέχει σε έκθεση αυτοκινήτου χωρίς… αυτοκίνητα! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Grand Convertible βασίζεται στη Mulsanne, έχει όμως αισθητικά στοιχεία από την Continental και χαρακτηριστικά, τονισμένα πίσω φτερά. Στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του το κάλυμμα από ξύλο καρυδιάς της μαλακής οροφής όταν αυτή είναι διπλωμένη, που αποτελεί τη μεγαλύτερη ξύλινη επιφάνεια που έχει υπάρξει ποτέ σε Bentley. Κατά τα άλλα οι πόρτες είναι δύο και οι θέσεις τέσσερις, το εσωτερικό υπέρ λουξ και ο κινητήρας κάτω από το καπό ο V8 των 6.750 κυβικών με τα δύο turbo που αποδίδει 537 άλογα και 1.100 Nm.

Χαρακτηριστική είναι και η βαφή του Grand Convertible –βασική απόχρωση του μπλε με το καπό να είναι ασημένιο- που το πιθανότερο είναι να κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο BENTLEY GRAND CONVERTIBLE @ LA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Α9 Concept, όπως πολύ πιθανόν να ονομάζεται, θα έχει σα βασικό του στόχο να βολιδοσκοπήσει την αποδοχή του κοινού για ένα μεγάλο αυτοκίνητο που θα ξεπερνά τα 5 μέτρα και θα ανταγωνίζεται ευθέως τόσο την ολοκαίνουργια Mercedes S-Class Coupe όσο και την πρακτικά ομόσταβλη Porsche Panamera.

Αν το Audi A9 περάσει στην παραγωγή και ειλικρινά δεν βλέπουμε το λόγο γιατί να μη γίνει κάτι τέτοιο, θα απευθύνεται κατά κύριο λόγο στις αγορές της Κίνας και των ΗΠΑ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο AUDI A9 CONCEPT: ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.