<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>άστρα ντίζελ Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%AC%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1-%CE%BD%CF%84%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%BB/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/άστρα-ντίζελ/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 10:08:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>άστρα ντίζελ Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/άστρα-ντίζελ/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>OPEL ASTRA BITURBO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/opel-astra-biturbo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/opel-astra-biturbo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Aug 2012 15:18:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[195 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[astra diesel]]></category>
		<category><![CDATA[ASTRA GTC]]></category>
		<category><![CDATA[astra πεντάθυρο]]></category>
		<category><![CDATA[Astra στέισον]]></category>
		<category><![CDATA[biturbo cdti]]></category>
		<category><![CDATA[diesel biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[hiper struts]]></category>
		<category><![CDATA[OPEL ASTRA]]></category>
		<category><![CDATA[άστρα ντίζελ]]></category>
		<category><![CDATA[διπλό intercooler]]></category>
		<category><![CDATA[διπλό turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Όπελ άστρα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/opel-astra-biturbo/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πρόκειται για το κορυφαίο πετρελαιοκίνητο Opel Astra, που κινείται από έναν δίλιτρο, τετρακύλινδρο diesel, ο οποίος με τη βοήθεια δύο turbo, αλλά και διπλού intercooler αποδίδει 195 ίππους και 400 Nm ροπής από τις 1.750 έως τις 2.500 σ.α.λ. Ο συγκεκριμένος κινητήρας συνδυάζεται και με τους τρεις τύπους αμαξωμάτων (5θυρο, GTC και στέισον), είναι εξαιρετικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/opel-astra-biturbo/">OPEL ASTRA BITURBO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πρόκειται για το <strong>κορυφαίο πετρελαιοκίνητο</strong> <strong>Opel </strong><strong>Astra</strong>, που κινείται από έναν <strong>δίλιτρο, τετρακύλινδρο </strong><strong>diesel</strong>, ο οποίος με τη βοήθεια <strong>δύο </strong><strong>turbo</strong>, αλλά και διπλού intercooler αποδίδει <strong>195 ίππους</strong> και <strong>400 </strong><strong>Nm</strong> ροπής από τις 1.750 έως τις 2.500 σ.α.λ.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο συγκεκριμένος κινητήρας συνδυάζεται και με τους <strong>τρεις τύπους αμαξωμάτων </strong>(5θυρο, GTC και στέισον), είναι <strong>εξαιρετικά οικονομικός</strong> (<strong>4,9 λίτρα</strong> για κάθε 100 χιλιόμετρα) και βέβαια εξασφαλίζει <strong>πολύ καλές επιδόσεις</strong> (τελική περί τα 230). Φυσικά ανάλογα <strong>χαμηλές</strong> είναι και οι <strong>εκπομπές ρύπων</strong> του (από 129 γραμμάρια το χιλιόμετρο).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι εκδόσεις του ισχυρότερου Astra diesel, η πλήρης ονομασία του οποίου είναι <strong>BiTurbo </strong><strong>CDTi</strong>, διαφοροποιούνται και οπτικά από τις άλλες, τις πιο ταπεινές, τόσο στη <strong>διαμόρφωση </strong>της <strong>μάσκας</strong> όσο και σε σχεδιαστικές λεπτομέρειες εντός και εκτός, ενώ τα GTC διαθέτουν την ανάρτηση <strong><span style="line-height: 115%;">HiPerStruts</span></strong><strong><span style="line-height: 115%;">.</span></strong></span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/OPEL-ASTRA-BITURBO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/opel-astra-biturbo/">OPEL ASTRA BITURBO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/opel-astra-biturbo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 5/40 queries in 0.344 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-13 23:40:22 by W3 Total Cache
-->