Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ο νέος κινητήρας mtu 10V 199, ένας V10 diesel χωρητικότητας 19,9 λίτρων με ισχύ περίπου 1.500 ίππων. Σε συνεργασία με το ηλεκτροποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων ZF eLSG 5000, η συνολική απόδοση ξεπερνά τα 1.400 kW, προσφέροντας τεράστια αποθέματα ισχύος για τις απαιτήσεις των μελλοντικών στρατιωτικών επιχειρήσεων.

Ωστόσο, η Rolls-Royce υποστηρίζει πως το ζητούμενο δεν είναι μόνο η κίνηση. Τα σύγχρονα άρματα απαιτούν ολοένα περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια για αισθητήρες, συστήματα επικοινωνίας, ηλεκτρονικά προστασίας, ραντάρ και μελλοντικές αυτόνομες λειτουργίες. Το Xelerate έχει σχεδιαστεί ως μια ολοκληρωμένη μονάδα διαχείρισης ενέργειας, ικανή να καλύψει αυτές τις ανάγκες.

Ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα αφορά το βάρος. Η νέα αρχιτεκτονική μπορεί να επιτρέψει τη δημιουργία αρμάτων περίπου 54 τόνων, όταν αρκετά σημερινά δυτικά μοντέλα ξεπερνούν τους 60 ή ακόμη και τους 67 τόνους. Η μείωση αυτή βελτιώνει τη μεταφορική ευκολία και την επιχειρησιακή ευελιξία.

Παράλληλα, το πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου διευκολύνει τη διάταξη των μηχανικών μερών μέσα στο όχημα και ανοίγει τον δρόμο για ημιαυτόνομα ή ακόμη και μη επανδρωμένα στρατιωτικά οχήματα. Τα πρώτα πρωτότυπα αναμένονται πριν το τέλος της δεκαετίας, ενώ η παραγωγή προβλέπεται να ξεκινήσει κατά τη δεκαετία του 2030.

Το άρθρο Η Rolls-Royce ετοιμάζει υβριδικό «θηρίο» για άρματα μάχης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.