Πως επιβραδύνει το υπερ-ηχητικό Bloodhound SSC, που όπως γράψαμε, φιλοδοξεί να σπάσει το επίγειο ρεκόρ ταχύτητας; Η απάντηση είναι με αλεξίπτωτα, ενώ το όλο σύστημα δοκιμάστηκε σε μια Jaguar F-Type R, η οποία έφτασε σχεδόν τα 300 χλμ./ ώρα, για την ακρίβεια 299 και στη συνέχεια επιβραδύνθηκε. Για να έχουμε και μια εικόνα των αεροδυναμικών δυνάμεων που ασκούνται αυτή της αρνητικής άντωσης, λόγω του αλεξίπτωτου, έφτασε στιγμιαία τον ένα τόνο.
Το αλεξίπτωτο είχε προσαρμοστεί απευθείας στο πλαίσιο της Jaguar, ενώ στο τιμόνι της ήταν ο Andy Green, ο ήδη κάτοχος του ρεκόρ επίγειας ταχύτητας και οδηγός του Bloodhound.
Γιάννης Σκουφής
