Το γκρουπ Volkswagen εξετάζει ένα νέο, εκτεταμένο πρόγραμμα περικοπών κόστους που θα μπορούσε να φτάσει το 20% σε όλες τις μάρκες του ομίλου, σύμφωνα με δημοσίευμα του γερμανικού Τύπου. Αν επιβεβαιωθεί, πρόκειται για τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση των τελευταίων ετών, με ορίζοντα υλοποίησης έως το τέλος του 2028.
Ήδη από τα τέλη του 2024, ο όμιλος είχε ανακοινώσει περικοπές που οδηγούν σε περισσότερες από 35.000 απώλειες θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2030, ενώ περιλαμβάνουν το κλείσιμο της «Διαφανούς Εργοστασιακής Μονάδας» και τη μεταφορά της παραγωγής του Golf στο Μεξικό. Ωστόσο, οι κινήσεις αυτές φαίνεται πως δεν θεωρούνται πλέον επαρκείς.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το νέο σχέδιο παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Volkswagen AG, Oliver Blume, χωρίς να δοθούν λεπτομέρειες.
Παρ’ όλα αυτά, το ενδεχόμενο κλεισίματος εργοστασίων παραμένει ανοιχτό, καθώς προηγούμενα μέτρα σε μονάδες όπως το Wolfsburg, το Emden και το Zwickau δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα.
Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε στο Reuters ότι τα έως τώρα μέτρα έχουν αποφέρει εξοικονομήσεις «διψήφιου αριθμού δισεκατομμυρίων ευρώ», συμβάλλοντας στην απορρόφηση πιέσεων από γεωπολιτικά ζητήματα και δασμούς.
Πέρα από τους δασμούς, ο όμιλος αντιμετωπίζει και χαμηλότερη του αναμενόμενου υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, προβλήματα λογισμικού, αλλά και πιέσεις στην κινεζική αγορά.
Οι παράγοντες αυτοί οδήγησαν σε πτώση 33% των λειτουργικών κερδών το πρώτο εξάμηνο του 2025, με τις αμερικανικές δασμολογικές επιβαρύνσεις να κοστίζουν περίπου 1,3 δισ. ευρώ.
