Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στη Ρωσία έχουν μειωθεί δραστικά, με τον Μάρτιο του 2025 να παρουσιάζει πτώση 45% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, σηματοδοτώντας σημαντική ύφεση στην αγορά αυτοκινήτου της χώρας.
Τον Μάρτιο πωλήθηκαν συνολικά μόλις 83.000 οχήματα, ενώ οι τριμηνιαίες πωλήσεις μειώθηκαν κατά 26%, φτάνοντας μόλις τις 254.000 μονάδες.
Αυτή η απότομη πτώση αντιπροσωπεύει την τρίτη χειρότερη συρρίκνωση των πωλήσεων την τελευταία δεκαετία, μετά από παρόμοιες πτώσεις το 2022 και το 2015 σε περιόδους πολιτικής και οικονομικής αστάθειας.
Η τρέχουσα κρίση φαίνεται να είναι πιο σοβαρή, με τον πρόεδρο της Επιτροπής Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, Alexey Kalitsev, να προειδοποιεί ότι εάν η τάση συνεχιστεί, ο κλάδος θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια κατάρρευση που θα απαιτούσε επείγουσα κρατική παρέμβαση.
Πολλοί καταναλωτές ήλπιζαν στην επιστροφή των ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών που είχαν αποχωρήσει από τη Ρωσία μετά την εισβολή στην Ουκρανία, αλλά οι προσδοκίες αυτές δεν έχουν υλοποιηθεί, δημιουργώντας ένα απόθεμα αναβαλλόμενης ζήτησης.
Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί από τις κυρώσεις και την αποχώρηση παγκόσμιων αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η Ford, η BMW, η Toyota και η Mercedes-Benz, οι οποίες έχουν σταματήσει τις δραστηριότητές τους ή έχουν πουλήσει περιουσιακά στοιχεία στη Ρωσία.
Με περιορισμένη εγχώρια παραγωγή και έλλειψη ξένης υποστήριξης, το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ρωσίας παραμένει αβέβαιο και η επιβίωσή της μπορεί να εξαρτηθεί από την κυβερνητική παρέμβαση.
