Πόσα κινέζικα αυτοκίνητα θα πωλούνται στην Ευρώπη έως το 2025;

Την οικονομική της εξάρτηση από την Κίνα φιλοδοξεί να μειώσει η ΕΕ και για αυτό το λόγο η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και ο Γάλλος Πρόεδρος Μακρόν έχουν συζητήσεις στο Πεκίνο με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ.

Για να δούμε όμως  τι συμβαίνει με τις εισαγωγές και εξαγωγές ανάμεσα σε Ευρώπη και  Κίνα:

Οι κατασκευαστές της ΕΕ πέτυχαν να εξάγουν το 2022 στην Κίνα αυτοκίνητα αξίας 24,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, ποσό 56% υψηλότερο σε σχέση με το 2016. Περίπου το 80% των εξαγωγών αυτοκινήτων της ΕΕ στην Κίνα προέρχονται από τη Γερμανία.

Η Κίνα είναι η τρίτη μεγαλύτερη εξωτερική αγορά της ΕΕ για τα αυτοκίνητά της και περίπου το 15% των εξαγωγών αυτοκινήτων της ΕΕ κατευθύνεται εκεί.

Αντίθετα, το εμπόριο ηλεκτρικών οχημάτων (EV) δείχνει την ΕΕ σε σαφές έλλειμμα. Οι κινεζικές εξαγωγές EVs στην ΕΕ εκτινάχθηκαν στα 6,9 δισεκατομμύρια ευρώ το 2022 από λιγότερα από 800 εκατομμύρια ευρώ το 2020.

Μια μελέτη της PWC προέβλεψε ότι σχεδόν 800.000 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στην Κίνα θα πωλούνται στην Ευρώπη έως το 2025, νούμερο σχεδόν διπλάσιο από τα επίπεδα του 2022.

Λίγο λιγότερα από τα μισά από αυτά θα προέρχονται από δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες με παραγωγή στην Κίνα, όπως η BMW και η Renault, και λίγο πάνω από τα μισά από κινέζους κατασκευαστές, όπως η MG και η BYD.