Η Peugeot ενισχύει τη γκάμα των δημοφιλών 208 και 2008 με ένα νέο, 3κύλινδρο, turbo κινητήρα βενζίνης 1.200 κυβικών με 100 ίππους, ο οποίος θα αποτελεί το νέο εισαγωγικό σύνολο.
Δεν έχει κάποια μορφή ηλεκτρικής υποβοήθησης, συνδυάζεται στάνταρ με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και είναι αναβαθμισμένος στα τελευταία στάνταρ των Puretech.
Έτσι έχει αλυσίδα αντί για ιμάντα χρονισμού, για ακόμα μεγαλύτερη αξιοπιστία και μακροζωία, πιο ελαφριά και ανασχεδιασμένα πιστόνια, εξελιγμένη κυλινδροκεφαλή και νέα πολλαπλή εισαγωγής, ενώ λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο Miller.
Οι αλλαγές αυτές βελτιώνουν την ελαστικότητα του τρικύλινδρου αλλά και την οικονομία καυσίμου, μιας και η Peugeot ανακοινώνει μικτή κατανάλωση από 5,1 έως και 5,7 λίτρα/100 χλμ.
Με τον νέο σύνολο των 100 ίππων τόσο το 208 όσο και το 2008 θα γίνουν πιο προσιτά, διευρύνοντας το κοινό στο οποίο απευθύνονται.
