Aν και οι σύγχρονοι κανονισμοί για τους ρύπους τους έστειλαν πρόωρα σε αποστρατεία, η Mazda επιμένει να τους κρατά ζωντανούς προς μεγάλη χαρά των φίλων αυτού του τύπου του κινητήρα. Ο λόγος για τους Wankel, οι οποίοι σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της εταιρίας στην Eυρώπη Martijn ten Brink θα επιστρέψουν σε αυτοκίνητα της Mazda μέσα στο 2019.
Η επιστροφή όμως θα γίνει από το… παράθυρο, καθώς όπως δήλωσε θα χρησιμοποιηθούν ως range extenders στα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρίας. Τα οποία παρά την μεγάλη τους αυτονομία, χρειάζονται και μία τέτοια “υποβοήθηση” καθώς το ζητούν οι πελάτες.
Τα μοτέρ αυτά θα έχουν έναν ρότορα, θα είναι ιδιαίτερα compact (στο μέγεθος ενός κουτιού παπουτσιών) ενώ χάρη στην αρχιτεκτονική του περιστροφικού κινητήρα δεν έχουν κραδασμούς και έτσι δεν αλλάζουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα των ηλεκτρικών μοντέλων.
Όπως και να έχει πάντως, η Mazda είναι από τις ελάχιστες εταιρίες που πιστεύουν ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα είναι μαζί μας τουλάχιστον 15 ή και 25 χρόνια ακόμα. Γι’ αυτό εργάζεται συστηματικά πάνω στην θερμοδυναμική απόδοση των κινητήρων της, σκοπεύοντας να φθάσει το ποσοστό στο 56%, κάτι που θα φέρει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στην ίδια θέση με τους ηλεκτρικούς σε ότι αφορά τις εκπομπές ρύπων.
Παναγιώτης Τριτάρης
