Η Mazda επαναφέρει τον εμβληματικό περιστροφικό κινητήρα (Wankel) σε μια εντελώς νέα μορφή με turbo, υβριδική υποβοήθηση και στόχο να… καθαρίζει τον αέρα καθώς κινείται.
Η επανεμφάνιση του Wankel έγινε λοιπόν στο νέο πρωτότυπο Vision-X Coupe που παρουσιάστηκε από τον CEO της Mazda, Masahiro Moro, στο Japan Mobility Show στο Τόκιο και αποκαλύπτει το πώς φαντάζεται η εταιρεία τα μοντέλα της το 2035.
Το Vision-X Coupe είναι ένα τετράθυρο κουπέ που βασίζεται στη γνώριμη σχεδιαστική φιλοσοφία Kodo, την οποία εξελίσσει με ακόμα πιο καθαρές γραμμές και αεροδυναμικό σχήμα. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από την κλειστή μάσκα με τους λεπτούς προβολείς, το χαμηλό, μακρύ καπό και το παρμπρίζ με την έντονη κλίση.
Χαρακτηριστική είναι και η διαμόρφωση της οροφής με το καμπύλο πίσω παρμπρίζ, ενώ ο γραμμές είναι καθαρές. Χωρίς να διακόπτονται από κλασικές χειρολαβές ή καθρέφτες, ενώ τα πίσω φώτα συμβάλλουν στη δημιουργία ενός φουτουριστικού στυλ.
Με μήκος 5,05 μέτρα, πλάτος 1,99 και ύψος 1,48 μέτρα, το πρωτότυπο είναι αισθητά μεγαλύτερο από το Mazda6, αλλά και π.χ. από τη Mercedes CLS. Το μεταξόνιο των 3,08 μέτρων αποτελεί ένδειξη για χώρους στο εσωτερικό αντάξιους ενός grand tourer.
Για την εικόνα του εσωτερικού η Mazda έχει επιλέξει έναν ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό με έμφαση στην απλότητα και την αίσθηση ποιότητας. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων χωρίζεται σε τρεις ενότητες με ρετρό αισθητική, ενώ υπάρχει και οθόνη ενσωματωμένη στο τιμόνι.
Υπάρχει πρόσθετη οθόνη για το συνοδηγό, μια μεγάλη κεντρική κονσόλα και ένας επιλογέας ταχυτήτων που θυμίζει μπάλα του μπέιζμπολ. Όσο για τα πίσω καθίσματα είναι ανεξάρτητα.
Καρδιά του Vision-X Coupe είναι ένα plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει ένα ένα υπερ-τροφοδοτούμενο περιστροφικό κινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία άγνωστης προς το παρόν χωρητικότητας. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 503 ίππους, εξασφαλίζοντας εντυπωσιακές επιδόσεις, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία αγγίζει τα 160 χιλιόμετρα και η συνολική τα 800.
Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι ότι η Mazda υπόσχεται πως το Vision-X μπορεί να καθαρίζει τον αέρα κατά την κίνησή του. Αυτό επιτυγχάνεται με το συνδυασμό καυσίμου παραγόμενου από μικροάλγη (απορροφά CO2 κατά την ανάπτυξή της) και της νέας τεχνολογίας της εταιρείας για άμεση δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα. Οι εκπομπές που «συλλαμβάνονται» μπορούν στη συνέχεια να αξιοποιηθούν για την παραγωγή υλικών υψηλής αντοχής ή για τη γεωργική καλλιέργεια, δημιουργώντας έναν κύκλο ενέργειας με μηδενικό ισοζύγιο άνθρακα.
