Μέχρι τώρα κάθε σπορ μοντέλο από τις ΗΠΑ που σέβεται τον εαυτό του, αλλά και τις παραδόσεις, οφείλει να έχει έναν V8 κάτω από το καπό του, καθώς οτιδήποτε λιγότερο είναι απλά συμβιβασμός.
Όπως δείχνουν τα δεδομένα όμως τα πράγματα αλλάζουν, καθώς στην έκθεση του Ντιτρόιτ η Ford παρουσίασε μεν 3 μοντέλα υψηλών επιδόσεων, αλλά μόνο το ένα είχε έναν V8. Πιο συγκεκριμένα το Mustang Shelby GT350R, ενώ τόσο το F150 Raptor όσο και το μεγάλο αστέρι της έκθεσης, το GT Concept, είχαν από έναν V6 με διπλά turbo και πάνω από 600 άλογα στο σούπερ σπορ μοντέλο.
Το λογικό συμπέρασμα από τα παραπάνω είναι ότι ο V8 της Ford αργοπεθαίνει και οι λόγοι θα πρέπει να αναζητηθούν στο μέσο όρο κατανάλωσης της γκάμας κάθε κατασκευαστή και τις αντίστοιχες εκπομπές ρύπων.
Οι ιθύνοντες της Ford πάντως διαψεύδουν όλη αυτήν τη φημολογία –δεν θα μπορούσαν άλλωστε να κάνουν κι αλλιώς- ενώ λένε πως από τη στιγμή που υπάρχει Mustang με V8 θα υπάρχει και αντίστοιχο F150. Παράλληλα όμως έχουν συμπιέσει κατά πολύ τον προϋπολογισμό για την εξέλιξη της τελευταίας εκδοχής των 5.200 κυβικών του V8 τους, με αποτέλεσμα η πιθανότητα το Mustang Shelby GT350R να είναι το τελευταίο Ford με V8 είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Για να δούμε…
Γιάννης Σκουφής
